發動機艙一直不清洗，它會加速發動機艙里面的各種線路的老化，它要造成短路的。中國車質網有個統計，2015年前的九個月查明原因的18起車子的自燃，自己燒起來了，16起是線路問題造成的。發動機艙不清理有什么危害？線路老化，造成短路我們平時洗車的時

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發動機艙一直不清洗，它會加速發動機艙里面的各種線路的老化，它要造成短路的。

中國車質網有個統計，2015年前的九個月查明原因的18起車子的自燃，自己燒起來了，16起是線路問題造成的。

發動機艙不清理有什么危害？

線路老化，造成短路

我們平時洗車的時候，經常會忽略掉那個發動機艙的。其實發動機艙長時間不洗，灰塵、油垢搞在里面，散熱是會有影響的，線路也是會老化的，容易造成短路 。

很多朋友看到一個發動機里面什么東西，密密麻麻，線啊、 東西啊，我又不知道哪個干嘛的，會不會弄壞掉的？都不敢洗，也怕洗壞了。

今天做了個視頻來分享一下，怎么清洗發動機艙。

發動機艙該如何清洗？

準備好工具

清洗發動機艙的工具，就這么幾樣，毛巾、澆花的那個噴壺、保鮮膜、發動機艙外表的清洗劑、大小不同的刷子。

如果找不到小的刷子呢？牙刷也是可以的。除了發動機艙外表清洗劑，我后面都說清洗劑了，那么其他的東西，一般自己家里找找就找得到了。

這個清洗劑的話，網上面買的話，價格也不是很貴，30多塊錢好了。

等待發動機艙冷卻后清洗

首先，要等發動機艙冷卻下來再來洗，車子剛停下來的時候，發動機溫度也有快100度的樣子，洗的時候，手不小心碰一下，很容易被燙傷的。

而且你這個時候用冷水沖，「吱..」水蒸氣都會出來的，對線路也有影響，本末倒置了。

所以說呢，最好等這個發動機降到常溫了，再進行清洗。

線路接口處用保鮮膜包好

那洗之前呢，把發動機艙里面各種線路接口的地方用保鮮膜包包好，進水有些是要短路的。

雖然說這個發動機艙內部的線路都是做過防水處理的，但是年份久，這種線路比如說稍微裂點開來了或者是老化了，它防水性能是會降低的，以防萬一還是都包上，也花不了太多時間。

換過火花塞的話要包牢點火線圈

如果你車子換過火花塞的，最好把這個點火線圈也包牢，因為換過火花塞之后，點火線圈附近有可能會有點松的，水容易滲到這個火花塞里面，發動機缺缸什么的不劃算了。

我們這臺車子才開兩年，沒換過火花塞，所以也就沒有包。

機艙灰塵處用毛巾擦掉后使用清潔劑

用毛巾把發動機艙里面每一樣東西的灰塵擦擦掉，翼子板、支架、凹槽里面的樹葉、雜物等等都清清完，就可以用清洗劑了。

用之前搖一搖，接著就可以噴在我們需要清潔的各種部件表面了，噴頭呢最好是離要清洗的地方大概20公分的樣子，這樣噴的比較均勻一點。

頭不要往前面湊的太近，避免清洗劑濺到眼睛里面，不然的話要去醫院或者用水沖了。

難清洗的地方適當多噴

如果有些地方油垢污漬比較多，或者說比較難清干凈的話，適當多噴一點，噴好之后，讓清洗劑這么停在那邊等個3到5分鐘，把這些油垢臟東西溶解掉之后，然后再來。

我們這個視頻里面，你可以看到這個清洗劑明顯就變黃了，說明這個油垢已經開始溶解了。

如果這種油垢污漬比較厚比較多，還是等等都是不行的，刷子刷一刷，細小的地方，就用牙刷刷。

噴壺沖洗發動機艙后自然晾干

發動機艙內那個縫隙比較多的，這個有可能需要一點耐心，不要漏掉，畢竟發動機艙一年洗一次就差不多了，最后用噴壺把發動機艙沖干凈。

這個噴壺不會像高壓水槍沖擊力那么強，它不容易把水濺到線路里面或者其它不該去的地方，而且又可以把發動機艙縫隙里面的這種污水沖干凈。

沖干凈之后，再用毛巾把洗過的地方都擦一遍，順便把機艙里面的積水吸掉，最后把線路上面的保鮮膜全部拿掉，讓這個機艙自然晾干，清洗就算是完成了。

噴線路保護劑延緩老化

在晾干之后，往發動機艙上面噴一些線路保護劑，一般和清洗劑搭在一塊賣的，也20多塊錢。

噴線路保護劑就像打蠟一樣的，打蠟是給車漆套上一層保護膜，這個是等于說給線路套上一層保護膜，延緩這個線路老化的。

自己清洗省時省心

發動機清洗機艙呢，看個視頻基本上也算是比較簡單，自己來做的話，不光說是省下了那么一點點錢，不用去排隊了，這個省下的時間和心情，還是挺好的。

而且外面的師傅今天心情好不好？狀態行不行？你這個穿著制服的師傅是不是實習生？我其實是不曉得的對不對。

自己怎么換空調濾芯？

類似的還有很多，我們這個雨刮片壞掉了，一排隊一付錢很難受，自己怎么換，車子里面那個空調濾芯自己怎么換？空氣濾芯自己怎么換？

我也許不在乎這么點錢，但我很不喜歡排隊，看這些視頻或許能幫上你。關注「備胎說車」，直接回復關鍵詞「自己來」就可以了。「備胎說車」等你來玩哦。