說到2020年中國卡車圈里的最具代表性的一款車型，不是江淮格爾發(fā)V7，也不是陜汽德龍X6000，而是三一“王道”，這款車憑借著超高的高性價(jià)比、寬體平地板駕駛室以及合理的輕量化底盤配置贏得眾多個(gè)體卡友的青睞?！疤淄蕖蓖庥^親和力更強(qiáng)：三一王道采

說到2020年中國卡車圈里的最具代表性的一款車型，不是江淮格爾發(fā)V7，也不是陜汽德龍X6000，而是三一“王道”，這款車憑借著超高的高性價(jià)比、寬體平地板駕駛室以及合理的輕量化底盤配置贏得眾多個(gè)體卡友的青睞。

“套娃”外觀親和力更強(qiáng)：

三一王道采用了家族式前臉設(shè)計(jì)，與英杰版、俊領(lǐng)版等系列車型都屬于模塊化生產(chǎn)理念的標(biāo)志性體現(xiàn)。駕駛室高頂前部位置帶有三一商用車專屬標(biāo)識(shí)，下方的黑色寬體遮陽罩帶有示寬作用的警示燈，兩側(cè)的一體式反光鏡采用流線造型設(shè)計(jì)，低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)可見一斑。

倒置梯形鍍鉻中網(wǎng)中間部位鑲嵌有立體三一標(biāo)識(shí)，一體式大燈內(nèi)側(cè)帶有LED日間行車燈、近光燈透鏡，下方的菱形霧燈提高了非常規(guī)照明條件下行車的安全性。

這款車型一經(jīng)推出就標(biāo)配了，LDWS（車道偏離）、FCW（前碰撞預(yù)警）系統(tǒng)，提高了車輛長途行駛的主動(dòng)安全性，減少駕駛員因疲勞駕駛所產(chǎn)生的安全問題。

三一王道整車采用三層鋁合金鏤空腳踏板，帶有防塵效果更好的寬體車門護(hù)板，減少污漬進(jìn)入室內(nèi)，輪眉位置的黃色轉(zhuǎn)向燈進(jìn)一步起到警示的作用。

值得一提的是這款車型并未提供側(cè)置透明玻璃窗，這一點(diǎn)與歐系卡車設(shè)計(jì)格外相似，更主要為了提升駕駛室在外力碰撞下的最小形變能力，提高整體可靠性。

● 外觀點(diǎn)評(píng):

模塊化外觀設(shè)計(jì)作為新時(shí)代世界各大品牌卡車潮流發(fā)展的一大特點(diǎn)，通過共享零部件減少車輛研發(fā)周期以及過高的研發(fā)成本。當(dāng)然這款三一家族的高性價(jià)比車型，也采用了安全性極高的駕駛室框架，關(guān)鍵時(shí)刻提升更多的安全逃生空間。

合資動(dòng)力鏈獨(dú)樹一幟：

三一重卡的發(fā)展并不會(huì)局限在沒有動(dòng)力鏈，單純依靠外采組裝的局面，從王道這款車型開始搭載了該品牌聯(lián)合德國道依茨研發(fā)并生產(chǎn)的D12C5-435E0型國五發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.12L，最大功率435馬力，最大扭矩2150N.m。

值得一提的是，該機(jī)型作為國產(chǎn)商用車的新秀動(dòng)力，廠商承諾提供發(fā)動(dòng)機(jī)5年不限里程質(zhì)保服務(wù)，這在目前國產(chǎn)卡車中最多四年不限里程的服務(wù)中，也是打動(dòng)散戶卡友的芳心策略。

與之匹配的是法士特12JSDX240TA系列鋁合金手動(dòng)變速器，頭擋速比12.1，最高擋速比0.78。

漢德MAN 11.5T雙并聯(lián)車橋主減速比3.7，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在78.2km/h，這款大眾化速比適合車輛在國道、高速等多元路況下使用。

● 動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

三一王道使用的自主動(dòng)力鏈綜合動(dòng)力突出，相比同級(jí)別濰柴WP10.5H系列車型使用的可靠動(dòng)力鏈優(yōu)勢(shì)還有所提升，并且法士特變速器、漢德橋也是這款車型主流配置的一大賣點(diǎn)。不過根據(jù)砂石料、綠通等高時(shí)效貨物的運(yùn)輸需要，也應(yīng)當(dāng)提供3.36、3.08兩款較小的速比配置。

整車配備鋁合金輪圈，輕量化優(yōu)勢(shì)顯著：

整車均配備了輕量化鋁合金輪圈，在整備質(zhì)量方面要比同級(jí)別車型使用的輕量化鋼制輪圈，耐久性和穩(wěn)定性更有保證。

前橋最大承載質(zhì)量6500kg，配備了輕量化、承載能力穩(wěn)定的兩片簧拋物線鋼板懸掛，另外這款車型還配備了穩(wěn)定性更好的橫向穩(wěn)定桿，這在同級(jí)別青島解放JH6質(zhì)惠版、大運(yùn)N8E輕贏版系列車型中并未體現(xiàn)。

底盤左側(cè)布局有容量700L+100L的鋁合電加熱金油箱，隔斷式設(shè)計(jì)為方便車輛在北方寒區(qū)等低溫環(huán)境下行駛加注低標(biāo)號(hào)柴油，保證車輛在各類復(fù)雜路況下具備極佳的行駛能力，再也不用擔(dān)心因柴油凝固烤油箱增加的安全隱患。

王道采用了分體式布局的鋁合金后處理系統(tǒng)、鋁合金儲(chǔ)氣罐、電瓶以及塑料后處理系統(tǒng)，與三一朱紅版系列車型均采用模塊化總成，在具備實(shí)用性的前提下，降低整體研發(fā)成本。

這款車型具備煤炭、砂石料以及零擔(dān)普貨多重潛能優(yōu)勢(shì)，為此安置在后處理系統(tǒng)上方的獨(dú)立空氣濾芯具備極佳的實(shí)用性，便于卡友在使用過程中定期打理。

雙并聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋采用了大尺寸獨(dú)立的一體式擋泥板，支架采用了硬質(zhì)金屬材質(zhì)，具備更加的可靠性，上緣采用小尺寸分體設(shè)計(jì)，便于駕駛員及時(shí)檢查輪胎使用情況。

雙并聯(lián)車橋采用雙置V型推力桿，相比不少同級(jí)別車型為了輕量化、低成本采用的直推推力桿安全性更高。制動(dòng)氣路、管路采用了集成式設(shè)計(jì)，清晰的布局也是這款高性價(jià)比車型突出的優(yōu)勢(shì)。

● 底盤點(diǎn)評(píng)：

三一王道這款車型全車標(biāo)配的鋁合金輪圈，也是高性價(jià)比的一大體現(xiàn)，在降低整備質(zhì)量提升運(yùn)輸能力的同時(shí)，也能提高整體耐久性以及可靠性。

駕乘舒適性有保證：

主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，帶有一件充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、軟硬調(diào)節(jié)等功能，并且靠背兩側(cè)還設(shè)有雙向腰部支撐，為駕駛員長途行車提供極佳的舒適性體驗(yàn)。

四幅式多功能方向盤做工格外細(xì)致，把手采用了對(duì)稱的真皮材質(zhì)，為駕駛員在轉(zhuǎn)彎、高速駕駛車輛時(shí)提供極佳的操控感，并且居中位置的三一LOGO再結(jié)合環(huán)繞的鍍鉻邊條，提升整體品牌形象。

環(huán)繞式中控臺(tái)帶有12寸超大可觸摸液晶顯示屏，帶有影音娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、電腦診斷等功能，側(cè)面帶有節(jié)油開關(guān)、差速鎖等功能按鍵，下方為自動(dòng)恒溫空調(diào)控制集成，所有功能操作觸手可及。

隔斷式儲(chǔ)物格采用分體式等容積設(shè)計(jì)，存放各類隨車物品都可以輕松隨行，底置的開放儲(chǔ)物格外側(cè)設(shè)有置物隔擋，比起不少車輛使用的軟質(zhì)網(wǎng)兜安全性有保證。

后排臥鋪整體空間雖然不如三一 朱宏版等車輛舒適性更高，但是900mm的舒適性配備也能滿足不少在，一名駕駛員長途行車可以不同睡姿進(jìn)行睡眠，舒適性有保證，并且側(cè)面還設(shè)有使用的對(duì)稱儲(chǔ)物格，放置隨車物品格外方便。

上層臥鋪有效寬度在800mm，對(duì)于購置這款車型的個(gè)體卡友來講，這一空間不僅可以用來臨時(shí)休息，同時(shí)還能放置隨車必備的換洗衣物。

● 內(nèi)飾點(diǎn)評(píng):

這款車型配備的900mm舒適型寬體臥鋪，超大尺寸觸摸液晶顯示屏也是提高整體可靠性的細(xì)節(jié)體現(xiàn)，駕駛員可以及時(shí)了解車輛整體運(yùn)行情況，動(dòng)力性以及其他品質(zhì)保證。

編后語：

三一王道作為開啟國產(chǎn)卡車降價(jià)潮流的領(lǐng)路人，通過本文的細(xì)致介紹不難發(fā)現(xiàn)，這款車型所具備的平地板舒適性駕駛室、道依茨合資動(dòng)力鏈以及可靠輕量化底盤部件所具備的內(nèi)在使用價(jià)值。（文/卡家號(hào)：truckfancier）