科技改變生活 · 科技引領未來
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由于進口國外版雅馬哈車輛到日本售賣的PRESTOCORPORATION停業的關系，因此PRESTOCORPORATION去年(2019)秋天進口的那一批YZF-R6，就變成了最后一批在日本售賣的YZF-R6逆輸入版本。不過，想要購買賽車的消
由于進口國外版雅馬哈車輛到日本售賣的PRESTO CORPORATION停業的關系，因此PRESTO CORPORATION去年(2019)秋天進口的那一批YZF-R6，就變成了最后一批在日本售賣的YZF-R6逆輸入版本。
不過，想要購買賽車的消費者也請放心，因為2021年款即將開放接受預訂生產比賽專用車輛。而在YZF-R1方面，這也將會是YZF-R1改版之后推出的第一臺 Race base。
迎戰CBR600RR！600cc級別霸主之位絕不拱手讓人！
聽到YZF-R6這個車名，應該會有很多消費者因此感到興奮吧！不過很可惜地這次的新聞不是大家期待已久的市售車，而是2021年款 Race base即將登場。能夠騎上一般道路的YZF-R6雖然在海外部分地區仍然繼續售賣，但是在日本國內，之前進口的那批2020年款YZF-R6卻是最后一批。由于經營雅馬哈逆輸入車業務的PRESTO CORPORATION結束營業，所以大家只能期待日規版早日登場而已。
不過，因為這臺車憑靠著反應敏銳的高轉速發動機以及一定剛性的車體，成功在賽車界的領先軍團中建立起一大勢力。因此在本田推出新款CBR600RR的現在，雅馬哈會想要選擇繼續售賣帶著死守賽道霸主地位使命的YZF-R6 Race base，就某種程度上來說也是一件再自然也不過的事情了。
因此，雅馬哈日前就宣布將從今年（2020）9月4日起開始接受賽道專用車款「YZF-R6 Race base」以及「YZF-R1 Race base」的2021年款開始預定，并從2021年1月29日開始售賣。
「YZF-R6 Race base」是以2020年款超級運動車款「YZF-R6」（歐規版）為基礎，針對摩托車賽事及賽道駕駛等用途所推出的車款。它搭載循跡控制系統（Traction Control System，TCS）以及電子快排系統（Quick Shift System，QSS）等電子配備，并繼續采用與高階版「YZF-R1 Race base（2019年款）」同款的前叉、前輪剎車等配備。
「YZF-R1 Race base」則是以在2020年8月20日上市，剛剛改版推出不久的超級運動車款「YZF-R1」為基礎，針對摩托車比賽以及賽道駕駛等用途所推出的車款。2021年款將會采用加入APSG（油門開度感測器，Accelerator Position Sensor Grip）的YCC-T電子控制油門、EBM（發動機剎車管理系統，Engine Brake Management）、BC（剎車控制系統，Brake Control）等電子控制系統。
「YZF-R6 Race base」以及「YZF-R1 Race base」將會開放兩個梯次的時段接受消費者預定，第一次是在2020年9月4日?9月30日，第二次則會是在10月1日?11月30日，屆時可在全日本的「雅馬哈公道版賽車授權經銷商」預訂購買。
雅馬哈 YZF-R6 Race base
▲「YZF-R6 Race base」（※由于照片為可在一般道路駕駛的版本，因此可能會與實際車款有所出入）
【雅馬哈 YZF-R6 ［2020］】主要規格■全長2040 全寬695 全高1150 軸距1375 坐墊高度850（各mm） 車重190kg■水冷四行程并列四汽缸DOHC 4汽門 599cc 118.4ps/14500rpm 6.3kg-m/10500rpm 6段變速箱 油箱容量17L■輪胎尺寸F=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ※以上皆為2020年式歐規版市售車的規格數據
※出廠時會搭載轉向燈、頭燈、尾燈等燈具類配件。
※購入特典：附贈賽道駕駛專用配件「Wire Harness電子線組」以及「ECU」（包括F.I. matching軟體），購入特典則會另外寄送。
※「YZF-R6 Race base」由于沒有通過日本國土交通省的認證，因此不能掛上車牌，所以自然也不能夠騎上馬路；如果騎上路的話會違反道路交通法以及道路運輸車輛法。即使是在私人道路、寺廟境內、海邊、堤防上、農業道路、林道等等地方，只要是人車能夠自由進出的地方也一樣被視作禁止駕駛的道路。
※本項產品不適用于保固條款之范疇。
雅馬哈 YZF-R1 Race base
▲「YZF-R1 Race base」（※由于照片為可在一般道路駕駛的版本，因此可能會與實際車款有所出入）
［雅馬哈 YZF-R1 2020 model］主要規格■全長2055 全寬690 全高1165 軸距1405 坐墊高度855（各mm） 車體重量201kg■水冷式四行程并列四缸DOHC4汽門 997cc 200ps/13500rpm 11.5kg-m/11500rpm 6段變速箱 油箱容量17L■前傾角24度 曳引力距102mm 煞車F=φ320mm雙碟盤+4活塞煞車卡鉗 R=φ220mm單碟盤+單活塞煞車卡鉗 輪胎尺寸F=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ※[ ]內為YZF-R1的數據 ※以上皆為2020年式日規版市售車的數據
※出廠時以沒有安裝頭燈、轉向燈、后視鏡、喇叭、后座坐墊、后座腳踏、涂裝等配備的狀態交車。
※購入特典：附贈賽道駕駛專用配件「Wire Harness電子線組」以及「ECU」（包括F.I. matching軟體），特典將會另外寄送。
※「YZF-R1 Race base」由于沒有通過日本國土交通省的認證，因此不能掛上車牌，所以自然也不能夠騎上馬路；如果騎上路的話會違反道路交通法以及道路運輸車輛法。即使是在私人道路、寺廟境內、海邊、堤防上、農業道路、林道等等地方，只要是人車能夠自由進出的地方也一樣被視作禁止駕駛的道路。
※本項產品不適用于保固條款之范疇。
李龍明