摩托離合片多少錢（摩托車故障早知道之）

摩托車故障早知道之——離合器為什么會越騎越緊？鑒于有很多小伙伴在后臺私信留言，想了解一下關(guān)于摩托車維修和保養(yǎng)方面的知識，所以騎士分享將會推出一個系列文章，來幫助廣大摩友解決一些，車輛使用過程中容易遇到的問題和故障。本期我們所要分享的內(nèi)容是摩

摩托車故障早知道之——離合器為什么會越騎越緊？

鑒于有很多小伙伴在后臺私信留言，想了解一下關(guān)于摩托車維修和保養(yǎng)方面的知識，所以騎士分享將會推出一個系列文章，來幫助廣大摩友解決一些，車輛使用過程中容易遇到的問題和故障。

本期我們所要分享的內(nèi)容是摩托車離合器為什么會越騎越緊？

我們先要來看一下摩托車離合器的主要作用，離合器它主要起幫助車輛平穩(wěn)起步和順利換擋的作用，所以這個裝置對于摩托車來說非常重要，它的性能直接將會影響我們的騎行感受和車輛的動力表現(xiàn)。

通常情況下，摩托車的離合器隨著使用年限的增加會慢慢的變松，但有些車型反而會出現(xiàn)越騎越緊的現(xiàn)象，而出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因，主要和以下幾點(diǎn)有關(guān)。

1.拉線問題，對于現(xiàn)階段的摩托車來說它的操作機(jī)構(gòu)主要還是以拉線為主，雖然拉線的可靠性會比較高，但它也是有使用壽命的，其中除了直接斷裂以外，最容易發(fā)生的就是內(nèi)部的鋼絲繩出現(xiàn)開叉，這種狀態(tài)下就會影響拉線的正常滑動性能，而很多摩托車離合器變硬，就和這個原因有直接關(guān)系。

2.搖臂生銹，我們以常見的CG發(fā)動機(jī)為例，這類機(jī)型因為發(fā)動機(jī)離合器搖臂缺少潤滑，在使用過程中很容易就會出現(xiàn)生銹，它一但出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，就會影響離合器的回味流暢性和正常的移位性能。

3.摩擦片損壞，如果摩托車的離合器因為上述原因沒有得到及時的維修，或者因為后期的使用過程中的操作不合理，就會損壞離合器摩擦片，一旦摩擦片損壞離合器的自由行程就會發(fā)生變化，進(jìn)而就會出現(xiàn)比較硬的感覺。

當(dāng)然這種狀態(tài)下我們所說的摩擦片損壞，只是輕微的損傷，并不是完全不能用，如果是這樣的話，車輛根本就不會有動力了。

以上三項就是摩托車離合器在使用過程中，自動變得越來越緊的主要原因，而排除這種故障的方法其實(shí)也比較簡單，只要有一定的動手能力，也花不了多少錢。

首先我們要做的就是對離合器進(jìn)行重新的調(diào)整，先將離合器適當(dāng)?shù)恼{(diào)松一點(diǎn)，看看它的回位效果和分離狀態(tài)是否良好，如果有所改善就是第三項原因引起的，這時候解決的辦法有兩個。

1.正常使用，正常使用的前提是離合器沒有絲毫的打滑現(xiàn)象，通常情況下摩托車的離合片因為比較多，所以輕微的損傷并不會影響它的結(jié)合效果，因此重新調(diào)整后只要我們的手感沒問題，也沒有打滑現(xiàn)象，那么暫時是不需要更換離合器摩擦片的。

2.馬上維修，如果調(diào)整后雖然手感不錯，車輛也有正常的動力輸出，但總感覺離合器有打滑現(xiàn)象，車輛的動力輸出也有延后性，那么為了避免因此而損傷發(fā)動機(jī)，就應(yīng)該立即更換摩擦片。

而當(dāng)重新調(diào)整離合器自由行程后，離合器手柄的手感沒有任何的變化，我們就應(yīng)該檢查拉線和離合器搖臂。如果拉線能夠看到很明顯的磨損痕跡，用手拽動的過程中也有生硬感，那么就應(yīng)該更換高品質(zhì)拉線。

這里值得注意的是，拉線的走向一定要參考原車路線，如果隨意改變拉線的走向，會對車輛的操控和使用造成一些影響，并且新更換的拉線也并不一定就會有流暢自如的表現(xiàn)，這主要是因為鋼絲繩，隨著拉線走向的改變就會變得不那么流暢。

如果排除拉線的原因，造成這種故障的可能只有一個，就是離合器搖臂生銹了，這時候就需要我們拆下離合器邊蓋，通過加熱處理將離合器搖臂取下來進(jìn)行打磨，只要離合器搖臂能夠在殼體內(nèi)輕松的轉(zhuǎn)動，那么重新更換油封后，在涂抹適量的高溫潤滑脂，這種故障就可以得到解決。

以上就是關(guān)于摩托車使用過程中離合器越來越緊的故障原因和排除方法。簡單來說，這種故障還是因為車輛的磨損所造成的，當(dāng)然這個過程中也會有一些人為因素，但不管是什么原因造成的故障表現(xiàn)，只要你察覺到離合器的手感發(fā)生了變化，就必須要第一時間找到原因進(jìn)行解決，如果對于這種變化不管不顧，小問題就會變成大故障。

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