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我是丙方立場,來自貴州黃平,在縣城開過一家快運(yùn)加盟店,開了一年零三個月,與大家分享一下開店過程與感悟。2017年國慶節(jié)左右,我當(dāng)時處在失業(yè)狀態(tài),準(zhǔn)備做點小生意。有一個朋友介紹做物流加盟生意,說那個創(chuàng)業(yè)成本低,變現(xiàn)能力強(qiáng),加盟費(fèi)也不高,兩三萬
我是丙方立場,來自貴州黃平,在縣城開過一家快運(yùn)加盟店,開了一年零三個月,與大家分享一下開店過程與感悟。
2017年國慶節(jié)左右,我當(dāng)時處在失業(yè)狀態(tài),準(zhǔn)備做點小生意。有一個朋友介紹做物流加盟生意,說那個創(chuàng)業(yè)成本低,變現(xiàn)能力強(qiáng),加盟費(fèi)也不高,兩三萬塊錢就搞定,我覺得建言比較可行,就去貴陽洽談合作了。
快運(yùn)公司的貨物
這家快運(yùn)公司總部是在廣東,進(jìn)入貴州市場也才兩年,在黃平還沒有設(shè)點。
見到招商部門負(fù)責(zé)人,談了半個小時以后,說到加盟費(fèi),對方需要8萬左右,我覺得與自己所想的出入有點大,作罷算了。
幾天以后,他們的招商經(jīng)理打電話給我,說很看好我的業(yè)務(wù)能力和本地人的身份,最低也需要三萬塊錢加盟費(fèi),希望與我一起合作,讓我好好考慮一下。
回到黃平縣城,實地看了一圈后,我覺得做快運(yùn)生意這個項目應(yīng)該還是有些前景,就答應(yīng)了下來,加盟費(fèi)給了2萬6,不做了還可以轉(zhuǎn)讓,就簽下了加盟合同。
一、開一個物流快運(yùn)加盟店有多復(fù)雜?
答案是:一點不復(fù)雜。
加盟店的收銀,也叫做銷售內(nèi)勤是公司派駐的,由公司發(fā)工資,她做好自己的分內(nèi)事就行了。
店內(nèi)還有一個崗位叫做店小二,小的店只有一兩個,大的店有十幾個都有可能,看你的業(yè)務(wù)范圍、周邊幾公里的商務(wù)活動情況和自己店能開單多少了?
我們店只有三個人,我與一個店小二加上公司派駐的一個內(nèi)勤。
我們把店選址在老縣政府旁邊,公司把店面的logo這些做好,里面架設(shè)一整套辦公設(shè)備,主要就是公司的計算機(jī)營業(yè)系統(tǒng),擺上一些稱重工具,加上一些打包器具,購買了一輛新的三輪電動車,一個新店就營業(yè)了。
是的,就這么快,從簽合同、辦執(zhí)照、開張營業(yè)就兩天的事情。
所以,在縣城開一個快運(yùn)或者快遞加盟店,是非常簡單的事情,加盟過程與營業(yè)準(zhǔn)備,都很快捷、便利。
二、快運(yùn)物流的生意在縣城里好不好做?
每個人做生意的方法方式不一樣,擁有的資源不一樣,市場上的信息也萬變,不過對于做快運(yùn)物流來說,許多因素都是固定的,所以從幾個方面來分析一下。
1,產(chǎn)品服務(wù)的宣傳推廣方面。
西部縣城都不大,在我們黃平更加如此。
我們印了3000份公司公司宣傳單頁,快運(yùn)統(tǒng)一的價格表單頁,我與店小二逐一分發(fā),基本上縣城里的店鋪都接到我們的宣傳單。
發(fā)了兩天,就全部都發(fā)到的了。從這個角度來說,縣城的經(jīng)濟(jì)體量太有限,人員流動與集中度都是很有限的。
中國是一個熟人社會,在縣城里更加如此。
因為,在縣城做生意,你會發(fā)現(xiàn)做來做去都是圍繞著那些鋪面與鎖定的交易對象。
2,快運(yùn)店的收入來源。
主要就是兩個方面,一方面是配送貨物的店面提成,另一方面就是發(fā)貨出去的業(yè)務(wù)提成。
我剛開這個店的時候,來的貨物配送占大頭,因為新店都是這樣的,幾個月以后才變成三七開,也就是說,從黃平發(fā)貨出去到全國各地占百分之七十,貨物到黃平我們配送占比百分之三十。
3,快運(yùn)物流主要是針對有長期貨物往來的店面,零散的業(yè)務(wù)都做,但營業(yè)金額實在太小。
在西部縣城,基本都是這樣的情況,都是一些經(jīng)銷商、批發(fā)商的貨物往來會選擇快運(yùn)公司。這些渠道能打開,基本上一個店的月收入就會有所保障了。
比如,我們縣城的幾個大的五金店,基本上都是選擇我們快運(yùn)業(yè)務(wù),因為我們收費(fèi)低、售中、售后服務(wù)也不錯。
4,縣城里經(jīng)常舉辦的展會也是不錯的收入來源。
每個縣城,基本上都有各種產(chǎn)品的展銷會,一些商家在展會上進(jìn)行傾銷商品。
我們會找到展會里各個商家的負(fù)責(zé)人,與他們談業(yè)務(wù)合作。把他們商品運(yùn)送過來,展會辦完再運(yùn)送回去。
那一年多的時間里,我們基本上都是參與了不少縣城里展會的快運(yùn)業(yè)務(wù)。
5,做好縣城行政事業(yè)單位的快遞業(yè)務(wù)。
哪一個快運(yùn)物流公司都有快遞業(yè)務(wù)的,不管是同城達(dá)還是次日達(dá),都是非常高效、便捷。
也沒有沒有方法可尋,就是眼快手快腳快。我與店小二印發(fā)了不少名片,分發(fā)到各個單位的辦公室去。
在縣份上,人情味還是比較足的,只要禮節(jié)禮貌做好,說明自己的來意,讓別人有一個備選的快遞服務(wù),別人都還是愿意接受的。我們那一年多的時間,也收發(fā)了不少快遞。
三、快遞物流公司在縣份上的競爭是否激烈?
自己的答案是,非常激烈。
我加盟的這家快運(yùn)公司起步較晚,有知名度,但知名度與三通一達(dá)比起來,還差得遠(yuǎn)。
所以,那一年多的時間里,
基本都是處于撿漏與競合狀態(tài)。
撿漏的意思,就是許多大宗的貨物,尤其是一些臟亂差的貨物,他們不愿意做,才輪到小的快運(yùn)物流公司。
說是競合狀態(tài),是因為他們的配送,有時候也會分包給快運(yùn)公司。
有競爭也有合作,關(guān)鍵因素還是價格與時效原因。
大的品牌快運(yùn)快遞,管理會規(guī)范化一些,但價格也會比較高一點。
對于想發(fā)重貨、體積比較大的客戶而言,價格因素就會是他們未必走三通一達(dá)的原因所在,這也是小的快運(yùn)公司開展業(yè)務(wù)的機(jī)會。
因為,小快運(yùn)公司的收費(fèi)肯定會比三通一達(dá)低。
四、做個文章總結(jié)
在縣份上,做快運(yùn)物流加盟店,到底有沒有搞頭?
我在這一年多里,具體時間有一年零三個月,毛利潤賺了18萬左右,凈利潤只有六萬多一點。
因為人工開支與房租、水電占據(jù)開支的大頭。
請一個店小二,基本工資2500,不包吃住,一個月都會付7000左右出去。
因為干快運(yùn)物流的活,除了跑點業(yè)務(wù),我們都要參與搬運(yùn)。
是的,開快運(yùn)店,不管是加盟店還是直營店,都是一個體力活。
這個錢,賺得是不容易的。
不過,還是值得開的。
值得開的原因,就在于許多因素都是可控的。
快運(yùn)物流工作,要做好業(yè)務(wù),要經(jīng)營好店面,必須要勤快、熱情與踏踏實實,這是一個最基本的要素,也是最重要的要素。
這一點做好了,基本上都是能盈利的,至于能賺多少,那就看個人的本事大小了。
我是@丙方立場,來自貴州,深飄一枚,底層創(chuàng)業(yè)者,與你共同探討交流,歡迎評論留言!
金龍華
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