問大家一個(gè)問題，你的車有沒有換過輪胎？如果有，那么你還記得那條胎在哪里買的嗎？有沒有一種可能，你買到的其實(shí)是一條被翻新過的二手胎，而且有嚴(yán)重安全隱患？很多人都知道大車的輪胎是有人做翻新的，但小車輪胎翻新成本高利潤(rùn)低，應(yīng)該很少有人原因做這種生

問大家一個(gè)問題，你的車有沒有換過輪胎？如果有，那么你還記得那條胎在哪里買的嗎？有沒有一種可能，你買到的其實(shí)是一條被翻新過的二手胎，而且有嚴(yán)重安全隱患？

很多人都知道大車的輪胎是有人做翻新的，但小車輪胎翻新成本高利潤(rùn)低，應(yīng)該很少有人原因做這種生意。我的一位粉絲也這么認(rèn)為，直到前不久他還真買到了翻新胎。

我和這位粉絲進(jìn)一步交流以后，我簡(jiǎn)單把重要信息梳理一下：

一、粉絲在某知名二手交易平臺(tái)拍了兩條米其林浩悅輪胎。

二、輪胎售價(jià)很便宜，價(jià)格大約是正品的一半。

三、賣家聲稱這是99新的拆車胎，來源是改裝愛好者換下來的準(zhǔn)新胎。

四、粉絲收到輪胎后發(fā)現(xiàn)兩條胎型號(hào)不一致，其中一條變成了米其林韌悅。

五、粉絲要求把錯(cuò)胎退回?fù)Q貨，賣家先表示了不耐煩，后又表示無需退回，他重新免費(fèi)發(fā)一條正確的。

六、經(jīng)本地安裝店的師傅檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)胎的胎冠上斜插著一根長(zhǎng)釘，而正確的胎壁有火補(bǔ)痕跡，日期字樣有翻新痕跡。

七、輪胎的發(fā)貨地為江蘇南通，而全平臺(tái)還有很多賣家在使用同一組商品照片，他們的發(fā)貨地址遍布全國(guó)各地，但其中大部分直接從廣東東莞發(fā)貨。

對(duì)于以上信息我發(fā)表一下我的個(gè)人的解讀。

首先，二手交易平臺(tái)上有很多便宜到不正常的輪胎，賣家的理由往往是這些胎是改裝愛好者買了新車后第一時(shí)間換下來的，留著也沒用，所以三文不值二文賣掉，雖然是二手胎但是成色很新。這個(gè)理由乍一聽很合理，但仔細(xì)推敲漏洞百出。首先改裝愛好者這個(gè)群體很小，而且往往是各個(gè)車友圈的活躍分子，他們換下來的準(zhǔn)新胎大概率在第一時(shí)間就被身邊的車友預(yù)訂了，根本輪不到掛到二手交易平臺(tái)上去賣，即便賣也是以個(gè)人的身份，且一定是特定的型號(hào)，數(shù)量最多只有4條，價(jià)格也最多比原廠打個(gè)八折。像這位賣家專門做輪胎生意，而且價(jià)格便宜到對(duì)半砍的，他賣的輪胎絕不是從改裝愛好者那里收來的準(zhǔn)新胎。

其次，為什么發(fā)過來的輪胎型號(hào)不同，有多種可能，要么是發(fā)貨清點(diǎn)流程出了問題，要么是輪胎缺貨，要么干脆就是賣家自己就分不清型號(hào)。另外賣家在發(fā)貨前也沒有對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，否則不至于那么明顯的釘子都沒有發(fā)現(xiàn)。不管是哪一種可能，都反映了賣家的極度不專業(yè)。

第三，當(dāng)買家提出換貨時(shí)，賣家一開始表現(xiàn)得不以為然，最后態(tài)度又180度大轉(zhuǎn)彎，表示不要求貨物退回就重新可以發(fā)新貨，顯然不符合正常人的邏輯。唯一可以解釋的就是這條輪胎的進(jìn)貨成本低于退換貨所產(chǎn)生的物流費(fèi)，所以賣家寧可不要這條輪胎。

翻新胎或多或少都有安全隱患，尤其像我這位粉絲買到的這條翻新胎，側(cè)面胎壁被大面壁修補(bǔ)過，雖然表面上看上去差不多修補(bǔ)好了，但里面用于支撐壓力的簾布層一定是斷裂的，簾布層屬于一次性成型工藝，一旦斷裂就無法修復(fù)，所以修補(bǔ)治標(biāo)不治本，一旦遇到?jīng)_擊極有可能引發(fā)爆胎，如果是在高速上行駛后果不堪設(shè)想，幸好安裝店發(fā)現(xiàn)及時(shí)，為這位車主避免了風(fēng)險(xiǎn)。

不過有一點(diǎn)是讓我好奇的，這個(gè)賣家是否賣的所有輪胎都是重度翻新過的？有沒有可能是我這位車主不走運(yùn)碰上了如此喪心病狂的翻新胎？為了驗(yàn)證，我又從這個(gè)賣家那里買了一條胎。

經(jīng)過檢查，這條輪胎也是一條翻新胎。輪胎部分的胎面相較于別的區(qū)域更加粗糙，表面存在很多小氣泡一樣的東西，邊緣還殘留。胎面隱約可以看到磨具上的英文字母，背面可以發(fā)現(xiàn)有一條筋線也是錯(cuò)位的。

到這里可能有小伙伴希望我能曝光事件里的這位賣家，不過我不想這么做。一來是出于保護(hù)粉絲，擔(dān)心這位賣家對(duì)我的粉絲打擊報(bào)復(fù)。二來其實(shí)曝光某個(gè)特定的賣家意義實(shí)在不大，因?yàn)楝F(xiàn)在有無數(shù)個(gè)賣家都在銷售翻新胎，我要做的應(yīng)該是搞清楚整個(gè)輪胎翻新產(chǎn)業(yè)的來龍去脈，而不是針對(duì)某一個(gè)賣家。為了更進(jìn)一步了解輪胎翻新產(chǎn)業(yè)，我特地查閱了相關(guān)資料，還拜訪了一位我從事汽配行業(yè)幾十年的哥們兒，整理出了更多或許對(duì)大家有用的信息。

翻新胎的小知識(shí)你知道幾個(gè)？

首先大家要了解一個(gè)信息，那就是輪胎翻新其實(shí)是合法，甚至是被鼓勵(lì)的。根據(jù)我國(guó)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》、《資源綜合利用目錄》和《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》規(guī)定，汽車輪胎是可以經(jīng)過翻新后使用的。但這里面有一個(gè)大前提，那就是必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)翻新，并且翻新輪胎必須標(biāo)示『RETREAD』或『翻新』字樣，還需標(biāo)志翻新次數(shù)，翻新批號(hào)等等。正規(guī)的翻新輪胎一點(diǎn)都不比制造新輪胎簡(jiǎn)單，工藝非常嚴(yán)謹(jǐn)，需要用到大量的專業(yè)設(shè)備，所投入的成本非常高，絕不是一般的小作坊可以完成的，所以一般只有價(jià)格不菲的大型車輪胎才會(huì)采用翻新循環(huán)使用，而且在銷售的時(shí)候也必須說明是翻新胎，絕不可能以新胎或準(zhǔn)新胎的名義銷售。

其次，針對(duì)家用車的輪胎翻新主要集中在廣東一帶，他們會(huì)以幾塊到幾十塊的價(jià)格回收那些成色還不錯(cuò)的輪胎，然后使用簡(jiǎn)易支架和橡膠顆粒對(duì)輪胎進(jìn)行火補(bǔ)，再以一百多元的價(jià)格批發(fā)到全國(guó)各地的二手賣家或輪胎店的手上，然后再以大約兩倍的價(jià)格賣到車主手上。像我和我的那位粉絲花了260元買到的米其林輪胎就和這個(gè)價(jià)格非常吻合。

第三，翻新廠也有所謂的“良心”和“黑心”之分，所謂的良心就是指只收成色好的輪胎，也就是破損僅限于胎面，或過期輪胎，翻新也僅限胎面的修補(bǔ)或生產(chǎn)日期的作假，但對(duì)于胎壁受損的輪胎堅(jiān)決不收不翻新。而黑心的就是連胎壁受損的也修。而黑心廠里還有“黑心”和“特別黑心”之分，黑心就是修胎壁的時(shí)候會(huì)連同簾布層或鋼絲也做二次填充，而特別黑心就是指只修外表面。當(dāng)然，不管是所謂的良心還是黑心，只要不符合翻新標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)統(tǒng)都應(yīng)該抵制。

第四，很多二手車上會(huì)使用翻新胎，而這也是買家最容易忽略的地方。

我們作為普通消費(fèi)者應(yīng)該如何辨別翻新胎呢？

第一，有些翻新胎會(huì)在表面上一層蠟，手摸上去會(huì)有明顯的指紋。

第二，有些翻新胎的生產(chǎn)日期是重新打上去的，仔細(xì)觀察字體會(huì)有區(qū)別，凸起部分的橫截面呈梯形而不是直角。

第三，有些翻新胎的胎面和胎壁結(jié)合處比較粗糙。

第四，有些翻新胎的胎壁會(huì)有類似于補(bǔ)丁一樣的情況，表面不平整，附近會(huì)有細(xì)小的氣泡，從內(nèi)部看筋線也會(huì)存在斷裂或錯(cuò)位。

第六，有些翻新胎的胎面花紋有人工雕刻的痕跡。

以上都屬于能被輕易發(fā)現(xiàn)的翻新，而實(shí)際上市面上還充斥著大量翻新工藝更為隱蔽的翻新胎，很難辨識(shí)，作為普通消費(fèi)者真的無能為力。其實(shí)要想不踩雷，最簡(jiǎn)單的辦法還是不要圖便宜，去正規(guī)的渠道去購(gòu)買輪胎，比如4S店、有品牌授權(quán)認(rèn)證的輪胎店、輪胎品牌的官方店或者正規(guī)的養(yǎng)車平臺(tái)等等，這些渠道雖然也不能說百分之百保險(xiǎn)，但相比于購(gòu)買來路不明的二手輪胎要靠譜很多。

最后，還是要譴責(zé)一下那些無良商人，輪胎是汽車上最重要的配件，沒有之一，它不僅關(guān)乎一輛車的性能，更決定著一輛車的安全性，制作粗制濫造的翻新胎并把它堂而皇之地賣給車主，這不光是欺詐這么簡(jiǎn)單，更加是謀財(cái)害命！也希望咱們車主們?cè)陴B(yǎng)車的時(shí)候要睜大雙眼，不要上當(dāng)受騙。