科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。車輛信息：2009年的現(xiàn)代伊蘭特，1.6排量手動擋，行駛約20萬公里。早上8點(diǎn)，胖哥接到客戶電話說：車子好像沒電了，起動機(jī)轉(zhuǎn)起來很吃力，需要搭電救援。到達(dá)現(xiàn)場后，胖哥發(fā)現(xiàn)儀表自檢電瓶指示燈
前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。
車輛信息：2009年的現(xiàn)代伊蘭特，1.6排量手動擋，行駛約20萬公里。
早上8點(diǎn)，胖哥接到客戶電話說：車子好像沒電了，起動機(jī)轉(zhuǎn)起來很吃力，需要搭電救援。到達(dá)現(xiàn)場后，胖哥發(fā)現(xiàn)儀表自檢電瓶指示燈不亮，接著又測量了電瓶電壓只有9V左右。隨后搭上電瓶，車輛成功啟動。
胖哥告訴車主：車輛發(fā)電機(jī)不發(fā)電，再次熄火還有可能會出現(xiàn)車輛無法啟動。結(jié)果車子運(yùn)轉(zhuǎn)了大約2分鐘后，車主熄火后二次啟動成功。當(dāng)即車主表示再觀察使用一段時間。
中午11：30分，胖哥又接到車主來電說：車主又啟動不了了，需要救援。
維修步驟：
車子到達(dá)修理廠。
車輛在啟動狀態(tài)下，胖哥直接拆了電瓶負(fù)極后發(fā)動機(jī)立刻熄火。由此說明：發(fā)動機(jī)工作時所需要電量是由電瓶供電。如果發(fā)電機(jī)能正常發(fā)電，拆了電瓶負(fù)極發(fā)動機(jī)也不會熄火。
即使發(fā)電機(jī)不發(fā)電，也需要拆下來檢查確認(rèn)一遍。
拆下發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器插頭。發(fā)電機(jī)發(fā)電的前提條件需要電瓶給勵磁線圈供電才可以發(fā)電。
拆下發(fā)電機(jī)后殼體。
內(nèi)置調(diào)節(jié)器。
箭頭標(biāo)記的是發(fā)電機(jī)整流器，上面幾個二極管。整流器的作用是將發(fā)電機(jī)所發(fā)的交流電整流濾波成直流電。
帶插頭的是電壓調(diào)節(jié)器，主要是恒定調(diào)節(jié)勵磁線圈電壓，穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電壓。
拆下調(diào)節(jié)器，螺絲稍微有點(diǎn)緊。
20萬公里碳刷磨損了一多半。
調(diào)節(jié)器插頭里面斷線了。
斷線位置無法焊接。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子被碳刷磨損了兩個凹槽。
凹痕大約有2個毫米。
胖哥和車主溝通后，車主同意更換某品牌副廠件發(fā)電機(jī)，質(zhì)保一年。
本次維修：胖哥為什么沒有像上次維修天語SX4給車主更換電壓調(diào)節(jié)器呢？
胖哥在連霍高速西寶段，親身經(jīng)歷發(fā)電機(jī)不發(fā)電過程：
大約2012年冬天，胖哥開著一輛老凱越，在高速上開著暖風(fēng)聽著小曲。優(yōu)哉游哉，突然感覺暖風(fēng)不怎么熱乎了，風(fēng)速開到最大還不如以前1擋的風(fēng)力。緊接著小曲也不響了，按了一下開關(guān)，機(jī)子無法啟動。低頭看了一下儀表，發(fā)現(xiàn)電瓶指示燈也不知道什么時候點(diǎn)亮了。胖哥心想這回完犢子了，要扔高速上了。
話說天冷車內(nèi)玻璃起霧，胖哥就把車窗全部打開幾秒換口氣。可萬萬沒想到，玻璃下去升不起來了，那真叫一個冷啊。當(dāng)時儀表車速停在100公里處不動了，方向盤按喇叭也不響了。車子當(dāng)時還能跑起來。
大約就這樣在高速跑了20個公里，到出口下了高速趕緊找修車的地方，此時車子已經(jīng)完全加不上速，4-5擋已經(jīng)跑不起來，3擋勉強(qiáng)穩(wěn)著油門還能走。直到1擋上坡跑不過電動自行車。最后，車子1擋地板油前后搖搖晃晃，最后趴窩在距離修理店門口20米處。
丁龍