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【AutoCon御車】原創(chuàng)未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載!奧迪A8L中期改款新車正式定型,不但有A8L,S8車型,更是在中國市場推出了更為加長的全新A8L霍希Horch創(chuàng)始人版,以作為其與梅賽德斯-邁巴赫S級的競爭款。第1圈:品牌之圈但無論奧迪A8L推
【AutoCon御車】原創(chuàng) 未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載!
奧迪A8L中期改款新車正式定型,不但有A8L,S8車型,更是在中國市場推出了更為加長的全新A8L霍希Horch創(chuàng)始人版,以作為其與梅賽德斯-邁巴赫S級的競爭款。
第1圈:品牌之圈
但無論奧迪A8L推出多少款霍希Horch新車型,加長到多長、配置上多豐富、燈光多絢麗、質(zhì)感多奢華……A8L終究是A8!還是只能在奧迪的圈圈里打轉(zhuǎn)!作為BBA中最后的A,想向上競爭,而又不能太接近同集團(tuán)旗下的賓利品牌車型。所以注定沒法跟在這方面沒有包袱的邁巴赫競爭!這也是BMW沒法推出競爭邁巴赫S級的車型產(chǎn)品的原因。
第2圈:價(jià)格之圈
針對霍希版Horch奧迪A8L的定價(jià),雖然奧迪官方一直試圖捂著蓋著,但實(shí)際上Horch霍希版A8L的價(jià)格沒有秘密,霍希版入門車型與其同款動(dòng)力系統(tǒng)的在售奧迪A8L 55TFSI車型售價(jià):121.68萬,入門版邁巴赫S級售價(jià):146.8萬,而在中國市場要稱得上豪車的有個(gè)130萬的豪車稅門框,所以霍希版A8L只能在130萬至146萬之間,預(yù)計(jì)奧迪A8L霍希版售價(jià)很可能定為139.8萬!
只能在自家圈圈中打轉(zhuǎn)的新奧迪A8L霍希Horch創(chuàng)始人版整體上與A8L車型差別甚小,品牌上沒有優(yōu)勢,產(chǎn)品上大多雷同,尤其在今天國內(nèi)市場奧迪已經(jīng)基本失去官車的身份認(rèn)同……能給霍希版留下的恐怕只有價(jià)格和優(yōu)惠優(yōu)勢了!
第3圈:產(chǎn)品之圈
霍希版Horch奧迪A8L的產(chǎn)品競爭力核心就兩點(diǎn):品牌加持和后排加長!其他方面別說相較于其他競爭產(chǎn)品了,就是相對于自己的普通版奧迪A8L都區(qū)別甚小!
而產(chǎn)品核心的兩點(diǎn)優(yōu)勢明顯體現(xiàn)在視覺上的多處霍希Horch銘牌標(biāo)識、明顯后門加長和都后排空間的舒適度方面,這將最終帶來的是心里滿足感和面子滿足感……
實(shí)際上后排加長的舒適度差別只有在一定身材之上才能體現(xiàn)出來,當(dāng)然是就單純的乘坐屬性而言,如果加入其他屬性另當(dāng)別論!終究逃不出你有我有,全都有的圈圈……
第4圈:未來之圈
奧迪A8L Horch版搭載3.0T的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輔以48V 輕混系統(tǒng),與奧迪A8L 55TFSI車型動(dòng)力相同,預(yù)計(jì)一定會(huì)有60TFSI的4.0T的V8,也就是奧迪S8上的那款發(fā)動(dòng)機(jī),至于有沒有奧迪傳家的W12動(dòng)力版本,目前沒有確切消息!
不過可以確定的是,這將是這套奧迪傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的最后演繹了,未來奧迪將著力研發(fā)新能源純電動(dòng)車型,并已經(jīng)在研發(fā)奧迪A8的替代款車型以與奔馳和邁巴赫競爭……
本文由【AutoCon御車】原創(chuàng) 公眾號:autocon-wx
陳夕
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