科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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前言：重汽的汕德卡，論血緣關(guān)系，還得是德國曼的兄弟。但從外形來看，看不到絲毫曼的影子，倒是和雷諾馬格農(nóng)造型如出一轍，在中國卡車外形方面，特立獨行般的存在。當然，除了造型獨特，汕德卡從出生以來，品質(zhì)高，質(zhì)量好，評價及口碑一直不差。究竟是什么支
前言：
重汽的汕德卡，論血緣關(guān)系，還得是德國曼的兄弟。但從外形來看，看不到絲毫曼的影子，倒是和雷諾馬格農(nóng)造型如出一轍，在中國卡車外形方面，特立獨行般的存在。
當然，除了造型獨特，汕德卡從出生以來，品質(zhì)高，質(zhì)量好，評價及口碑一直不差。究竟是什么支撐起汕德卡的好口碑，今天我們通過一輛汕德卡G7一探究竟。
外形方面
外形，一直是汕德卡獨特的符號。停在一排的卡車，汕德卡首先就會以其獨特外形，獲得格外的關(guān)注。
保險杠面積比前面板還大，占據(jù)了前臉的三分之一，看上去有點憨憨的感覺。
遠近光分體，大燈帶LED日間行車燈，同時近光燈帶自動開啟功能。轉(zhuǎn)向燈與霧燈集成。
較高的車身讓清潔前擋風(fēng)玻璃變得困難，保險杠格柵上集成蹬車踏板功能，滿足清潔玻璃的需要。
擋風(fēng)玻璃之上，加裝有遮陽罩，兼顧美觀與實用。雨刷器半隱藏于前面板之下，外觀整體性更強，更有歐卡的味道。
打開前面板，空調(diào)系統(tǒng)以及線路控制系統(tǒng)一目了然，讓發(fā)生問題時，檢修變的更為便利。
一體式門鏡的配備，讓這臺汕德卡G7顏值更高，觀察視野更廣。
來到駕駛室后方，后窗的配備更符合中國的國情。發(fā)動機進氣系統(tǒng)布置于駕駛室后，好在進氣口位置夠高，能夠保障空氣的潔凈。空濾放置于駕駛室下方，龍門架前，雖不占空間，但使得更換濾芯稍顯不便。
從車尾看，敦實的造型搭配寬大的導(dǎo)流罩，更是虎虎生風(fēng)。
● 外觀小結(jié)：
特立獨行的造型，造就了汕德卡的極大關(guān)注度，平地板設(shè)計，讓駕駛室高聳入云，更顯威武。獨特靚麗的涂裝色，也讓想要擁有汕德卡的人心動不已。
內(nèi)飾：
打卡駕駛室門，超高的駕駛室，猶如堡壘。三級的蹬車踏板，兩層包覆于門板之下， 將裝卸貨物時弄臟的鞋子放置于此，保持了駕駛室內(nèi)的清潔。
駕駛室后方的側(cè)行李艙門，打開之后，空間寬綽。唯一要吐槽一點的是，單液壓桿，搭配簡陋艙門門鎖機構(gòu)，讓開合艙門手感并不是十分好。
氣囊減震座椅，搭配四氣囊的駕駛室減震。讓長途行駛舒適有余。
即使是手動擋，座椅兩側(cè)的臂托也沒有簡配，長途行車，讓人手臂得到放松。
四幅式方向盤，帶多功能按鈕，左側(cè)多功能按鈕控制多媒體音量及接打電話。右側(cè)按鈕控制定速巡航。
簡潔的儀表，中間的單色液晶顯示，顏色單一，但是顯示信息全面。調(diào)取信息需要通過儀表右側(cè)旋鈕控制。
電調(diào)后視鏡帶電加熱，電加熱功能在雨雪天氣十分實用。屬于安全性裝備。
中控臺常用按鈕向駕駛者傾斜。中控臺設(shè)計方面可以用簡陋來形容，但是功能性按鍵十分豐富，軸間差速鎖、輪間差速鎖、燃油加熱、自動空調(diào)，一個沒有缺席。特別是自動空調(diào)，手動空調(diào)調(diào)節(jié)忽冷忽熱，自動空調(diào)完全避免了這種問題。
多媒體屏幕，帶無線網(wǎng)及藍牙功能，功能全面。相比于USB及TF卡，藍牙功能更能極大方面駕駛者對音樂的需求。
中控臺中間位置，三層設(shè)計，上層儲物長槽帶可拆卸式水杯卡扣，不論放置大件或者小件物品，均能輕松搞定。中間煙灰缸設(shè)計，左右兩個，主副駕尊享。下方的抽屜設(shè)計，放置隱私不常用物品十分實用。
縱觀整個駕駛室你會發(fā)現(xiàn)，中控臺對空間侵占較少，讓駕駛室內(nèi)有充足活動空間。檔桿底座也盡量設(shè)計不占用地臺空間。大空間，也是汕德卡的另一大優(yōu)點。
抬頭望去，頂部三個儲物格，讓儲物空間更是富裕無比。室內(nèi)照明燈布置于頂部儲物格之下，讓開關(guān)燈光變的觸手可及。
車頂?shù)氖謩犹齑埃岏{駛內(nèi)有更好的通風(fēng)換氣條件。如果你愿意，也可以將此處花費八千元，變成駐車空調(diào)。
超寬的臥鋪，寬度達到了90厘米，讓你可以美美的休息一下。
在后窗下方，設(shè)計有車窗按鈕，你可以通過此處按鈕控制車窗升降，設(shè)計細節(jié)十分貼心。
下方臥鋪是通過鋁合金支撐，猶如家里的板床一般，支撐到位，不至于讓床太軟。
臥鋪床的下方，鏤空設(shè)計，一樣可以像家中板床一般，充當儲物空間。
下方右側(cè)原廠的220V 1000W的電源，更讓人省心放心。駕駛室就是移動的家，電源的安全關(guān)乎整車安全，逆變電對線路及散熱要求很高，汕德卡在這方面非常到位，逆變電殼體鋁制材料，散熱極佳。
電源原廠原裝，經(jīng)過廠家的技術(shù)測試，極大方便了駕駛員在車上的生活。
上方臥鋪空間寬度比下方窄了10厘米，手動調(diào)節(jié)的攔網(wǎng)，可以避免剎車時睡覺人員滾落。
縱觀整個駕駛室，中控臺最小化，活動空間最大化，使得人員在駕駛室內(nèi)活動更自如，減少機械部分阻礙。
雙臥鋪，預(yù)留遮陽簾軌道，方便了兩人情況下的運營及休整。車頂側(cè)面設(shè)計有儲物槽，讓休息在上鋪的人也能有放置隨身物品的地方。米色車頂內(nèi)飾，更顯溫馨。
● 內(nèi)飾小結(jié)：
初入汕德卡G7駕駛室，你甚至?xí)X得毫無設(shè)計感。但是把玩一圈、熟悉一圈功能之后，才能細細體會到設(shè)計背后的東西，不注重內(nèi)飾美感等無關(guān)緊要設(shè)計，更注重簡單實用。
你可能找不到有設(shè)計美感的車輛內(nèi)飾部分，但你能找到這些功能：自動空調(diào)、電加熱后視鏡、燃油箱加熱、自動大燈、1000W的原廠設(shè)計電源。所有關(guān)乎行車安全以及舒適性裝備一應(yīng)俱全。
底盤
底盤部分，才是汕德卡最值得驕傲的部分。發(fā)動機采用曼技術(shù)的MC13.54-50，540馬力發(fā)動機，最大扭矩2500牛米。
曼D26發(fā)動機原班生產(chǎn)技術(shù)加持。先不說性能如何，但僅僅從發(fā)動機外觀來看，就可以知道這臺發(fā)動機不簡單。模塊化設(shè)計，使得減少了繁雜的線路，所有附屬部件布置規(guī)整。
汕德卡在前期推出時，變速箱搭配的都是采埃孚的變速箱。因為曼發(fā)動機搭配采埃孚變速箱在國外經(jīng)過多年裝車，匹配度及可靠性非常高，缺點是導(dǎo)致車價偏高。
為了拉低售價，同時隨著幾年發(fā)展，重汽的HW25712XSTCL 12擋手動變速箱裝車匹配，降低了車輛成本，讓汕德卡擁有更好的市場競爭力。變速箱鋁制殼體，讓變速箱減重。
前橋采兩片式拋物線彈簧加穩(wěn)定桿，大幅度提高了車輛舒適性及高速穩(wěn)定性。
輪端不同于國內(nèi)主流的康邁長維護。汕德卡搭配的是斯凱孚的脂潤滑輪端，也是長維護產(chǎn)品，前橋輪圈從輕量化及安全性考慮，配備為鋁合金輪圈，輪胎為雙錢的12R22.5真空胎。
后橋輪圈從成本考慮，配備鋼圈。后橋三片式的拋物線板簧，稍稍彌補鋼圈帶來的自重損失。
后橋則搭配的是重汽的MCY12BGK單級減速驅(qū)動橋，單橋負荷12噸，后橋速比3.7。
左側(cè)排氣管、400L的副油箱、電池組依次排布，電池斷電開關(guān)外置，十分方便。
右側(cè)只布置有尿素罐及一個600L容量的主油箱。蹬車踏板集成于油箱之上，輕量化且節(jié)省空間。
車架內(nèi)部，由于大油箱的侵占，導(dǎo)致儲氣筒不得不布置于此，同時在車架尾部，也布置有一個小儲氣筒，以滿足用車需要。
拍攝汕德卡底盤任何一張照片，其細節(jié)做工都能夠經(jīng)得住推敲，畢竟是曼在國外多年的成熟技術(shù)全套引進。
卡車最終最重要的功能就是載重拉貨質(zhì)量好，這一點上，汕德卡很是不錯。
● 底盤小結(jié)：
不論從底盤配置以及裝配工藝，汕德卡底盤就是國產(chǎn)的進口車的底盤，底盤的高質(zhì)量，是汕德卡獲得市場認可最重要的原因。同時配備的1000L的大容量油箱，讓汕德卡G7可以獲得超長的續(xù)航能力。
總結(jié)：
汕德卡采用的就是田忌賽馬策略。引進的上代曼技術(shù)生產(chǎn)汕德卡，使得汕德卡的底盤質(zhì)量過硬，擁有媲美進口車的品質(zhì)。但是，進口的技術(shù)與高品質(zhì)底盤帶來的生產(chǎn)成本，使得汕德卡的售價必定比國產(chǎn)高出許多。
不得已外觀設(shè)計方面未投入太多成本，生產(chǎn)至今，外觀未有大的改變。同時內(nèi)飾在保證功能性的前提下，稍微欠缺一部分美感。通過舍與得，使得汕德卡獲得市場比賽的勝利。（文/卡家號：空客007）
張熙