科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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實拍車型：奧迪A8L2014款6.3FSIW12quattro專享型，當時售價271.5萬外觀：我確定它沒有老款W12霸氣，但這個新銳外觀設(shè)計與科技算是的登峰造極內(nèi)飾：寶馬7系的內(nèi)飾被他完勝，唯獨干不過的就是同級S級座椅：無需多言說說動力，
實拍車型：奧迪A8L 2014款 6.3 FSI W12 quattro 專享型，當時售價271.5萬
外觀：我確定它沒有老款W12霸氣，但這個新銳外觀設(shè)計與科技算是的登峰造極
內(nèi)飾：寶馬7系的內(nèi)飾被他完勝，唯獨干不過的就是同級S級
座椅：無需多言
說說動力，6.3L W12自吸大排
500PS，625N·m配8擋手自一體
全時四驅(qū)+空懸+托森式差速器（奧迪玩的都是最先進的，能這樣說么？）
同年14款的奔馳S600L 6.0T V12，售價269.8萬
13款的寶馬760Li定制版6.0T V12，售價：270.35萬
而這款奧迪A8L14款 6.3L W12 ，售價271.5萬
相比這個級別只有后來15款邁巴赫S600頂配售價288.8萬能壓制
盡管不能單從品牌車型售價來下定義，但是售價直接表明了車型的位置。
你不得不服當年奧迪的造詣實力和勇氣。
對于這款車型，我知道無人能拒之，
一提到W12，就得向搞資本低頭，
來聽聽你們當時的印象吧，你們作何評價？
你們覺得他們在比的是啥？
陳書一