2月18日,海信公布5年“緩堵”成績單——5年來有19座城市因為海信智能交通的服務登上了“緩堵”排行榜。
海信智能交通本部副總經理陳曉明說,因為智慧交通的技術和解決方案不是面向大眾消費的產品,需要靜下心來認真干,把產品做好,每一步每一個環(huán)節(jié),都超出想象的復雜。海信自1998年切入智能交通領域以來,從信號機做起,深耕技術24年,服務超過169個城市,在重大賽事和活動重都發(fā)揮了重要作用。
“智能交通以及與此緊密綁定的智慧城市建設,在有了好的理念、好的技術之后,交付是一個硬活,這才是真正把價值轉移給客戶。”陳曉明說。
2021年,海信智能交通迎來新的階段。2021年12月,海信和山東高速組成的聯合體成功中標埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的公共交通系統(tǒng)智能化改造項目,該項目是海信在海外承建的首個智能交通集成項目。
陳曉明介紹,國內市場,錘煉了國內企業(yè)在技術、產品、服務上的競爭力,中國企業(yè)對于大數據、人工智能技術的發(fā)展反應速度非常快,海信希望把國內積累出來的經驗、技術、工程經驗能快速復制到海外。