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近日,自動(dòng)駕駛公司紐勱科技(Nullmax)CEO徐雷透露,自動(dòng)駕駛公司正在智慧城市融合領(lǐng)域布局,計(jì)劃在下半年發(fā)布長(zhǎng)三角等地的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。
具體方案是,第一階段在出行需求量大但基礎(chǔ)設(shè)施不完善的城市新區(qū)域,約十平方公里范圍內(nèi)試運(yùn)行無(wú)人駕駛出租車(chē),讓無(wú)人駕駛汽車(chē)與當(dāng)?shù)刂腔勐愤呍O(shè)備、城市云平臺(tái)等智慧交通系統(tǒng)結(jié)合,試驗(yàn)L4級(jí)別的無(wú)人駕駛。方案中,無(wú)人駕駛出租車(chē)將配備安全員并首先針對(duì)合作單位的內(nèi)部員工開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)。在隨后的第二、三階段,逐步擴(kuò)大覆蓋范圍和擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模。
該公司公司于2016年在美國(guó)硅谷成立,2017年初在上海設(shè)立總部。CEO徐雷曾在特斯拉供職,是前特斯拉自動(dòng)駕駛高級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)工程師、Autopilot團(tuán)隊(duì)成員。
對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù),該公司采用嚴(yán)格的研發(fā)態(tài)度,不斷在研發(fā)技術(shù)上追尋新的突破。徐雷表示,除了前裝量產(chǎn),紐勱科技還打算跳出單車(chē)智能的視角,采用智慧城市、智慧交通、智慧車(chē)輛深度融合的路徑實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別無(wú)人駕駛。
為了保證自動(dòng)駕駛的安全性,減少未知的不安全區(qū)域,他還希望可以將自動(dòng)駕駛車(chē)輛與城市道路深度結(jié)合,把部分功能分配到車(chē)以外的路端或者云端,讓路邊設(shè)備,例如車(chē)路協(xié)同,V2X(車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信)設(shè)備等支持車(chē)輛安全行駛。
今年6月,紐勱科技推出了首個(gè)對(duì)外發(fā)布的系統(tǒng)化自動(dòng)駕駛解決方案,計(jì)劃在2020年落地量產(chǎn)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)的出現(xiàn)改變傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)技術(shù),會(huì)在極大程度上刺激傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型。在一定程度上,無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)減少很多因交通事故而產(chǎn)生的悲劇事故,因此這將是人類(lèi)歷史上具有革命性意義的轉(zhuǎn)變。
科技田
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