哈啰5億元成立“順風(fēng)綠色出行基金”背后，加速做大做強(qiáng)順風(fēng)車

4月24日，哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤的第二封公開信，再度引發(fā)媒體高度關(guān)注。江濤在信中宣布，哈羅順風(fēng)車拿出5億元資金成立“順風(fēng)綠色出行基金”。他還指出，哈啰順風(fēng)車做大做強(qiáng)的終極目的，就是要讓更多車主和用戶得到低成本用車和綠色出行的體驗(yàn)。

一、快速崛起的哈啰順風(fēng)

過去一年中，順風(fēng)車市場經(jīng)歷了重大變化。在滴滴順風(fēng)車因經(jīng)營管理上的重大問題，被線管部門強(qiáng)制下線整改后，出行市場上巨大的剛需面臨供給空白。哈啰順風(fēng)車適時(shí)地在春節(jié)前上線，填補(bǔ)了運(yùn)力的短缺并借此迅速崛起。

2019年1月25日上線后，哈啰順風(fēng)車立刻以其更安全、更便捷、成本更低的優(yōu)勢，獲得車主和用戶的廣泛好評(píng)。截止2019年3月份，哈啰順風(fēng)車的注冊車主已經(jīng)突破200萬人；累計(jì)發(fā)布的訂單量達(dá)700萬以上。

如今的哈啰順風(fēng)車，已經(jīng)把運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)推廣到了全國300多個(gè)城市，成為當(dāng)下唯一有能力實(shí)現(xiàn)全國范圍覆蓋的、最大的順風(fēng)車平臺(tái)。

哈啰順風(fēng)車能在如此短時(shí)間內(nèi)迅速崛起，根本原因在于其回歸順風(fēng)車本質(zhì)的定位，深得車主和用戶的認(rèn)可。首先，哈啰順風(fēng)車除了少量技術(shù)服務(wù)費(fèi)外，不會(huì)向車主收取任何“抽成”；同時(shí)，哈啰順風(fēng)車嚴(yán)守行業(yè)道德，堅(jiān)決不向業(yè)務(wù)中添加“社交屬性”。江濤在前段時(shí)間的第一封公開信中就談到，哈啰順風(fēng)車是堅(jiān)決不做“個(gè)性頭像”的，并在司乘交流中引入虛擬號(hào)碼，確保用戶的隱私信息得到最好保護(hù)。以往滴滴順風(fēng)車中備受詬病、引發(fā)惡性事件的司乘雙方“社交評(píng)價(jià)”，在哈啰順風(fēng)車的功能設(shè)計(jì)中，更是從源頭上就被禁止。

哈啰順風(fēng)車嚴(yán)格規(guī)定，車主每天接單次數(shù)不得超過4次。這確保了順風(fēng)車合乘性本質(zhì)，從業(yè)務(wù)邏輯上就避免了順風(fēng)車業(yè)務(wù)走向私自運(yùn)營的錯(cuò)誤方向，獲得車主、乘客和各地監(jiān)管部門的高度認(rèn)可。

此外，哈啰順風(fēng)車在完善的7*24小時(shí)客服服務(wù)體系中，還特別針對(duì)各種安全相關(guān)事件，設(shè)立了7*24小時(shí)的安全專線。同時(shí)在多地與警方建立了綠色通道，在警情發(fā)生后，哈啰方面會(huì)把相關(guān)數(shù)據(jù)與警方進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接，大幅度提升緊急事件的響應(yīng)速度、確保用戶安全。

在對(duì)比了滴滴順風(fēng)車負(fù)責(zé)人4月15日在公開道歉信中的“反思”后，輿論紛紛表示感慨，原來滴滴通過這么長時(shí)間“反思”得出的改進(jìn)和提升措施，在哈啰順風(fēng)車的日常運(yùn)營里早就被落實(shí)到實(shí)踐中去了！

二、聆聽車主、用戶心聲，與大家共同成長的哈啰順風(fēng)車

作為順風(fēng)車領(lǐng)域里的新近崛起者，哈啰順風(fēng)車盡管呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢頭，但企業(yè)始終保持著謙遜的態(tài)度。在這封公開信中，江濤總結(jié)了上線運(yùn)營以來，廣大車主、用戶提出的意見，并表示將快速提升產(chǎn)品體驗(yàn)，與大家共同成長。

江濤指出，他們整個(gè)團(tuán)隊(duì)近來都在以自愿996的勤懇工作，仔細(xì)分析市場反饋，找出車主用戶不滿的原因，并提出改進(jìn)措施。

他們發(fā)現(xiàn)，“順路車主太少”是最多用戶表示不滿之處。對(duì)此，江濤提出公司要加大推廣力度，讓更多的車主加入到順風(fēng)車事業(yè)中來。“產(chǎn)品體驗(yàn)不夠完善”，也是非常中肯的意見。對(duì)此，哈啰順風(fēng)車將采取措施，讓更多用戶能夠分享到空座，以降低出行成本，實(shí)現(xiàn)綠色出行的目標(biāo)。

三、5億元成立“順風(fēng)綠色出行基金”背后，加速做大做強(qiáng)順風(fēng)車

目前的哈啰順風(fēng)車，在安全性上已經(jīng)得到了市場普遍的贊譽(yù)，在合規(guī)性方面也以扎實(shí)的措施得到了監(jiān)管部門的高度認(rèn)可。下一步，就是要在車主、用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)更大的提升。通過對(duì)市場反饋的總結(jié)分析，哈啰順風(fēng)車在近期推出的新舉措，就是拿出5億元資金建立“順風(fēng)綠色出行基金”，從即將到來的五一小長假開始，就讓車主、乘客們享受到升級(jí)的出行體驗(yàn)。

這個(gè)“順風(fēng)綠色出行基金”，將從三個(gè)維度讓車主和用戶受益：

第一，助力五一小長假，4月30日-5月4日免收平臺(tái)服務(wù)費(fèi)；

第二，五一期間乘客體驗(yàn)順風(fēng)車，享受最低5折優(yōu)惠；

第三，即日起至2019年5月31日，車主分享空座單單可獲現(xiàn)金補(bǔ)助。

從車主方面來說，免收平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，將能給他們帶來更好的收益，讓車主通過合乘參與綠色出行的積極性更高；對(duì)于乘客來說，哈啰平臺(tái)帶來的最低達(dá)5折的優(yōu)惠，無疑會(huì)大大降低他們的出行成本；另外，哈啰對(duì)車主分享空座行為的現(xiàn)金補(bǔ)助，更將極大提升順風(fēng)車出行方式在社會(huì)上的推廣效果，讓更多人成為綠色出行的受益者。

簡單概括，就是讓司機(jī)更積極接單、讓用戶更享受出行體驗(yàn)。這些措施，無疑將令哈啰順風(fēng)車在廣大車主、用戶中的受歡迎程度更高，最終實(shí)現(xiàn)順風(fēng)車事業(yè)的加速做大做強(qiáng)。

江濤在4月15日的第一封公開信中，就強(qiáng)調(diào)過“堅(jiān)信壟斷會(huì)阻礙行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，哈啰的加入一定可以促進(jìn)良性競爭”。

在第二封公開信中江濤強(qiáng)調(diào)的5億元“順風(fēng)綠色出行基金”，就是哈啰方面為踐行打破壟斷格局、“促進(jìn)良性競爭”理念，而推出的具體措施之一，隨著哈啰持續(xù)提升用戶體驗(yàn)、增強(qiáng)競爭力的腳步，順風(fēng)車領(lǐng)域?qū)⒂瓉碚嬲牧夹愿偁帯?/p>