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隨著電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用范圍越來越廣,汽車的電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜。隨之而來的,汽車的疑難雜癥也逐漸增多。與此同時,車主對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的軟件服務(wù)要求、頻率,可能高于對車輛本身的服務(wù)要求,這時智能化、及時的維修服務(wù)變得更加重要。主機廠借助車載電腦和傳感器,進行遠程診斷預(yù)先判斷故障,會大大降低非正常故障的發(fā)生率。
汽車遠程診斷技術(shù)的特點
汽車電子系統(tǒng)和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用推動著標準化汽車診斷技術(shù)的快速發(fā)展。汽車遠程診斷技術(shù)結(jié)合了汽車診斷技術(shù)、無線通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)平臺,將汽車、車主、診斷專家、診斷管理平臺有機結(jié)合起來,基于車載網(wǎng)絡(luò)的診斷技術(shù)獲取車輛信息,并將其發(fā)送至診斷平臺,實現(xiàn)車內(nèi)外數(shù)據(jù)的實時交互信息共享。診斷專家可以在不親臨現(xiàn)場的情況下,獲取車輛數(shù)據(jù)并做出分析,遠程進行OTA升級及排查故障。
隨著汽車智能化的發(fā)展和通信技術(shù)的提高,汽車診斷技術(shù)向著智能化,無人化發(fā)展。智能化診斷技術(shù)使OBD設(shè)備淡化,診斷儀云服務(wù)化,真正實現(xiàn)隨時進行檢測故障,排除故障。遠程診斷技術(shù)與傳統(tǒng)診斷技術(shù)主要區(qū)別在于使車輛制造商由被動診斷變?yōu)橹鲃釉\斷,能夠隨時或者定期對車輛進行遠程診斷,并遠程修復(fù)故障(借助OTA技術(shù))的能力。
遠程診斷技術(shù)有以下特點:
1. 主動診斷
當車輛產(chǎn)生故障的時候,車輛可以及時的將故障碼上報云診斷平臺,云診斷平臺根據(jù)故障碼判斷故障。對于無法精確定位故障原因,云診斷平臺可以將一些診斷腳本遠程發(fā)送給車輛,并請求車輛主動運行診斷腳本,并將診斷結(jié)果上報云管理平臺。這樣能夠更加精確的定位故障的具體原因。
2. 遠程故障修復(fù)
某些故障如果是ECU系統(tǒng)問題,可以通過升級軟件解決,那么云診斷平臺將結(jié)合OTA技術(shù),將修復(fù)故障的ECU軟件推送給車輛進行在線升級,從而解決故障,節(jié)省維修成本。
3. 遠程協(xié)助及診斷腳本的更新
對于車輛的故障,可以請診斷專家遠程協(xié)助,提供一些最新的診斷腳本代碼,或者方案,通過云診斷平臺推送給車輛進行驗證,從而減少了出差費用。
汽車遠程診斷技術(shù)與傳統(tǒng)診斷技術(shù)比較:
艾拉比智能化診斷,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供管理運營基礎(chǔ)能力
汽車的遠程診斷、維修,以及OTA升級,都是未來汽車提升質(zhì)量、服務(wù)有利的手段,這也是新能源車所推崇的亮點之一。從車輛ECU及車內(nèi)總線的發(fā)展趨勢看,車載以太網(wǎng)在車內(nèi)適用越來越普遍。汽車越來像一個小型的局域網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)方式的診斷技術(shù)將與車輛原有的診斷相結(jié)合,將能更好的推動汽車聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展。
作為專注于汽車OTA技術(shù)服務(wù)廠商,艾拉比在服務(wù)于車廠做好整車OTA的同時,整車廠也提出了更高的要求,希望同時為之提供車輛的遠程診斷服務(wù)。遠程診斷幫助車企實時檢測車的運行狀態(tài),在出現(xiàn)問題后,及時通過OTA升級解決,從而提高研發(fā)的效率。
艾拉比基于豐富的平臺開發(fā)經(jīng)驗,擁有多家整車廠的OTA開發(fā)經(jīng)驗、數(shù)億級別終端設(shè)備的管理能力、積累了豐富的OTA升級安全經(jīng)驗,同時在車端具備強大的開發(fā)能力及對診斷有深入的理解,具有豐富的汽車工程診斷工具軟件和售后診斷平臺的開發(fā)經(jīng)驗,于2018年年底推出了自主研發(fā)智能化診斷服務(wù)體系平臺。
基本流程如下:
艾拉比遠程診斷,充分考慮到汽車零件的多樣性,有傳統(tǒng)的ECU,也有智能ECU,二者都是診斷的數(shù)據(jù)來源。診斷的范圍涵蓋了硬件傳感器的狀態(tài)故障,也包括智能ECU的系統(tǒng)故障,軟件故障,甚至還包括車輛的安全狀態(tài)。
遠程診斷是解決車輛故障的工具,這個工具要有效,就需要診斷更準確的數(shù)據(jù),而這些就包括車內(nèi)的總線數(shù)據(jù),診斷數(shù)據(jù),故障快照數(shù)據(jù)以及一些車輛的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)的綜合分析,可能都是為故障解決提供清晰的車輛畫像。
關(guān)于遠程診斷,目前大都是基于OBD口的遠程診斷,或是車輛新能源系統(tǒng)的遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控。能否打造一套完整診斷解決方案,即能滿足整車廠,4S店,又能滿足車主的需求,也是我們所考慮的。不同的用戶,對遠程診斷需求的不同,業(yè)務(wù)流程會有差異,因此平臺提供的功能也就不一樣。這是我們產(chǎn)品與其他對手的產(chǎn)品有差異的地方。
此外,艾拉比的遠程診斷平臺在設(shè)計之初,就考慮到了與現(xiàn)有的OTA業(yè)務(wù)的融合,二者可以采用非常靈活的方式結(jié)合并進行數(shù)據(jù)共享。OTA升級主要是解決問題,而遠程診斷則是主動發(fā)現(xiàn)問題,因此遠程診斷系統(tǒng)會為車輛OTA提供被動升級到主動更新的方式的蛻變。遠程診斷也為OTA升級后的結(jié)果提供了驗證的可行性,升級是否真正解決問題,這需要遠程診斷通過數(shù)據(jù)來驗證的。
在安全層面,遠程診斷在OTA現(xiàn)有的安全機制的基礎(chǔ)上,增加了診斷數(shù)據(jù)的隱私策略,對涉及到車輛行駛安全的診斷做了嚴格的約定。另外,遠程診斷以及數(shù)據(jù)的采集是需要經(jīng)過車主本身的授權(quán),才能完成的,在一定范圍內(nèi)也保證了車主隱私數(shù)據(jù)不被泄露。
艾拉比智能化診斷產(chǎn)品的實現(xiàn)給車廠帶來什么好處?
診斷技術(shù)作為車廠的核心技術(shù),是打通汽車眾多業(yè)務(wù)的一個關(guān)鍵突破點。從車輛的管理及運營來說,艾拉比的智能化診斷產(chǎn)品為車廠建立了一套標準化的遠程診斷體系,包含車端,云平臺端,通訊層接口的標準化,診斷業(yè)務(wù)的標準化,交互的標準化等等。同時,幫助車廠建立整車生命周期的管理,支持并覆蓋售后診斷系統(tǒng),賦予遠程實時探查并解決故障,特別是偶發(fā)性的能力,當然也會為OTA升級進行有利的支撐和驗證。從更廣范圍來說,艾拉比提供的智能化診斷產(chǎn)品服務(wù)可以為路測部門提供云端數(shù)據(jù)支撐,為售后部門提供遠程維修的能力,建立車主與整車廠的車輛使用狀態(tài)的反饋渠道等等。
未來車輛的遠程診斷,智能維修,以及車輛的全生命周期的數(shù)據(jù)管理將會給車輛的維修帶來極大的便利性。在更好的提升服務(wù)質(zhì)量的同時,也會大大降低車輛維修的成本。車輛的維修,將是主動式的,甚至是無感知的,買車就是買服務(wù)。
何原華
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