誰也沒有想到，2019年注定又是一個社交軟件群雄逐鹿的一年。伴隨著在社交領域資本市場的暗潮涌動，搶奪用戶的戰鼓已經悄然而起。頭條系的多閃、羅永浩的聊天寶、劉欣的馬桶MT高調亮相…..在微信一統江湖的背后，各方新秀蠢蠢欲動，大有重新洗牌的勢頭。誠然，坐擁10億用戶的微信，向互聯網江湖展示了不可撼動的地位，這些打著即時聊天的功能社交產品莫非以卵擊石，自尋死路?當然不是!資本從來都只是向有機遇的地方流動，這些產品大家會明顯的感受到有一個共同的特點，那就是產品的聊天功能服務于自己的用戶，提升粘度，以期用戶基數的二次發育。沒錯!互聯網界有條顛簸不破的硬道理，那就是在細分領域尋求產品差異化，以謀求發展。

無獨有偶，近日汽車之家旗下嘿car發布新版本2.6.5，讓很多用戶耳目一新的是：這個產品新增了即時聊天功能!新版本所呈現的新功能明確的驗證了產品團隊的不忘初心。聊天功能的開放，讓嘿car看起來更像一個成熟的社交平臺。ACG式的交互界面，散發著青春的氣息。顯然，嘿car瞄準的用戶和它當初的定位一樣，打造年輕人的興趣社交平臺。

我自特別 誰與爭鋒!

時代的發展永遠會將人代入一個意想不到的現實場景。移動互聯網的浪潮之中風云突變。新技術的迭代往往帶來更多變局。20年的互聯網發展史，市場、用戶歷經數次洗牌。格局從來都像一盤變幻無窮的棋局。今年各類互聯網產品即時聊天功能的出現，是社交產品再一次爭奪用戶的前奏，而這一次，顯然都是以自己的用戶為基礎，為新產品的迭代提供一個完善的生態圈。在汽車媒體領域，汽車之家則先人一步，亮劍旗下產品嘿car，提前布局興趣社交這塊廣闊的領地。

時至今日，汽車消費年齡越來越年輕化。隨著汽車行業在中國越來越普及，從占家庭大部分收入的奢侈品，到現在成為了出行的必需品。95后甚至00后的年輕人，對汽車的感觀與70后、80后大相徑庭，就像動漫、游戲一樣，汽車話題也成為了他們的日常。由此看來，貼著汽車興趣標簽的嘿car，面臨的是一片紅海。

超越短板布局年輕用戶

作為國內最早一批的汽車媒體，汽車之家的用戶顯示，對28歲以上的用戶有極高的粘度。目前的態勢是：隨著汽車的普及，關注汽車話題的青少年人群越來越多。也就是說，新的年齡層次的用戶正等待著挖掘。汽車之家早在幾年前就開始關注年輕用戶的培養，從花Young頻道的設立到嘿car的上線，汽車之家在爭奪年輕用戶的布局上可謂未雨綢繆。

今天，嘿car的出現也許是汽車之家的第一步，隨著產品的成熟與完善，用戶從之前的發布文字、圖片等內容，甚至滿足發小視頻的功能，到如今發布嘿car產品，上線獨立的App的即時聊天功能，汽車之家對年輕人用戶的戰略顯得越來越清晰。