雅閣車多少錢一輛（落地20萬）

作為90后的大叔，今年步入了而立之年，肩膀上擔(dān)著上有老下有小的責(zé)任，著實(shí)不易。為了犒勞自己這么多年的辛苦，省吃儉用積攢下來一些錢，買輛車日常家用和代步。落地20萬，只在君越，亞洲龍，雅閣，邁騰之間考慮。本田雅閣-2018款260豪華版終端優(yōu)

作為90后的大叔，今年步入了而立之年，肩膀上擔(dān)著上有老下有小的責(zé)任，著實(shí)不易。為了犒勞自己這么多年的辛苦，省吃儉用積攢下來一些錢，買輛車日常家用和代步。落地20萬，只在君越，亞洲龍，雅閣，邁騰之間考慮。

本田雅閣-2018款260豪華版

終端優(yōu)惠2萬左右（區(qū)域不同優(yōu)惠不一樣，只做參考）

作為日系三杰中的一哥，雅閣名聲大噪可謂家喻戶曉，從以往的沉穩(wěn)大氣到現(xiàn)在的時(shí)尚動感，讓多年的油膩大叔變得如此年輕，頗受年輕消費(fèi)者青睞。參照嚴(yán)哥當(dāng)?shù)?S店終端優(yōu)惠，現(xiàn)款260豪華版落地已控制在20左右，相比精英版在配置方面則略顯“豪華”一點(diǎn)點(diǎn)，著實(shí)經(jīng)濟(jì)緊張精英版也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大眾邁騰-2020款330DSG領(lǐng)先版

終端優(yōu)惠4萬左右

繼帕薩特中保研事件后，邁騰的銷量可謂一波高于一波，相對良心的邁騰在安全方面沒有過多的縮水，黃金動力組合經(jīng)歷了N個(gè)歲月考驗(yàn)，現(xiàn)在還算成熟穩(wěn)定，德系味道的駕駛質(zhì)感，相比日系的確從容不迫。186馬力作為家用搓搓有余，偶爾激情一把能給你帶來腎上腺的刺激。

別克君越-2020款652T豪華版

終端優(yōu)惠5-6萬

別克品牌給多數(shù)人的印象，不打骨折別克不能買，以至于造成常年骨折銷售來維持銷量，君越綜合素養(yǎng)而言，它還算是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，尤其整體隔音同級不說最優(yōu)秀，但數(shù)一數(shù)二。動力系統(tǒng)除掉變速箱調(diào)教有些拖沓，幾乎完爆同級吧？美中不足的則是，君越這么大的車身實(shí)際空間表現(xiàn)一般般。除此之外作為家用車，可以選擇，偶爾接個(gè)客戶不失面子。

總體而言，這三款車各有千秋，配置都武裝到牙齒，品牌力和口碑都不錯(cuò)，看自己著重哪一方面，帶著家人親自到4S店試乘試駕多找找感覺，車只是代步工具，每個(gè)人駕駛風(fēng)格，感官是不同的，只能做參考，不能當(dāng)作首選。