電動車是現(xiàn)在很多人常用的交通工具，而電池是電動車的心臟，現(xiàn)在市場上常用的電動車電池有三種——鋰電池、鉛酸電池、石墨烯電池。那車主在購車時應(yīng)該怎么選呢？哪種電池壽命長、更劃算？今天木子來說說。現(xiàn)在電動車保有量大，品牌企業(yè)多，車主在選擇時往往眼

電動車是現(xiàn)在很多人常用的交通工具，而電池是電動車的心臟，現(xiàn)在市場上常用的電動車電池有三種——鋰電池、鉛酸電池、石墨烯電池。那車主在購車時應(yīng)該怎么選呢？哪種電池壽命長、更劃算？今天木子來說說。

現(xiàn)在電動車保有量大，品牌企業(yè)多，車主在選擇時往往眼花繚亂。木子作為行內(nèi)人，平常也總有人詢問：石墨烯電池聽起來好高端，能買不？鉛酸電池和鋰電池應(yīng)該怎么選？平常來回五公里買哪種電池的電動車劃算？別慌，馬上木子就帶大家盤一盤常用的三種電池。

鋰電、鉛酸、石墨烯電池的本質(zhì)

鉛酸電池指的是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。是三種電池中最中規(guī)中矩的一類。

鋰電池指的是由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。目前的鋰電池有兩種：磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，錳酸鐵鋰的價格低于三元鋰，安全性也比三元鋰電池安全，但是耐用性不行，容易鼓包。而三元鋰電池不耐高溫，安全性較差，但勝在質(zhì)量輕，體積小。

石墨烯電池說白了也就是鉛酸電池，無非是鉛板加厚，電池加高，屬性依然是鉛酸屬性。

鋰電、鉛酸、石墨烯電池續(xù)航對比

先來對比一下大家都關(guān)心的續(xù)航問題，我們以國標(biāo)車的限重55kg為例，如果安裝鉛酸電池，那大約能跑30公里，如果安裝的是石墨烯電池，那在35公里上下，畢竟石墨烯會更加“結(jié)實(shí)”，而如果用的鋰電池，鋰電池體積小、重量輕，所以限重下能夠安裝48V24Ah的電池當(dāng)然續(xù)航也就更遠(yuǎn)，能夠超過40公里。

總結(jié)：續(xù)航方面，鉛酸電池＜石墨烯電池＜鋰電池

鋰電、鉛酸、石墨烯電池壽命對比

我們通常是以不同電池的充放電次數(shù)來探究續(xù)航能力。

• 鉛酸電池的充放電次數(shù)在300—500次
• 鋰電池的充放電次數(shù)在800—1000次
• 石墨烯電池的充放電次數(shù)在1000—1500次

充放電次數(shù)越多，在同樣的情況下電池能用的時間就越長，那我們就可以非常清晰地得到答案了。

總結(jié)：使用壽命方面，鉛酸電池＜石墨烯電池＜鋰電池

鋰電、鉛酸、石墨烯電池價格對比

通過續(xù)航和壽命，車主們可以看到鋰電池的優(yōu)勢非常明顯，但是在價格上卻并非如此，木子有了解過電池的價格，一組72V20Ah的鉛酸電池價格約為600元，相同規(guī)格的石墨烯電池約1000元，而鋰電池則比還要比石墨烯電池貴上3倍上下。

總結(jié)：價格方面，鉛酸電池＜石墨烯電池＜鋰電池

電動車電池怎么買最劃算？

想要劃算的話，肯定是鉛酸電池最劃算，但是車主在買車時最好也要進(jìn)行綜合的考慮，這樣才能買到最適合自己的電動車。

如果只是做日常代步，日常通勤不超過10公里，那就選擇價格便宜的鉛酸電池就行，買了其它的反而是浪費(fèi)。

如果是追求安全與續(xù)航，那就別選鋰電池，畢竟在安全方面，鋰電池確實(shí)沒那么好，平常跑得遠(yuǎn)就選石墨烯或者是電池大一些的鉛酸。

如果是工作有需要，比如說有些車主業(yè)余或者專職跑外賣，那就建議優(yōu)先選擇鋰電池電動車，相比于其他種類更加輕便和耐用。

以上就是對于電動車如何選擇電池的解答，大家的電動車電池是鋰電池、鉛酸電池還是石墨烯電池？歡迎互動交流~