齊煙多少價格一包（火車頭冒白煙）

編者按：我希望這篇文章能引起大家對歲月的共鳴，也希望有專業的導演改編成濟南白馬山版的電視連續劇，名字就叫【白馬山的勞動車】，導航進千家萬戶，留住當年的那些快樂時光。請各位住在白馬山的朋友或者經過白馬山的朋友轉起來吧，也許，你的轉發，有一天會

編者按：

我希望這篇文章能引起大家對歲月的共鳴，也希望有專業的導演改編成濟南白馬山版的電視連續劇，名字就叫【白馬山的勞動車】，導航進千家萬戶，留住當年的那些快樂時光。請各位住在白馬山的朋友或者經過白馬山的朋友轉起來吧，也許，你的轉發，有一天會被我們著名的《人世間》導演看到。

本文篇幅過長分前言，勞動車和網友留言三個部分組成。分兩篇文章發布。

題記：

婆婆交代我代表老公一家——老鐵路職工們感謝斬老師為白馬山鐵路宿舍的撰文

現如今的我們依然是白馬山鐵路宿舍的一員。歡迎來做客！

-----------網友《貓咪寶貝》留言

前 言

“人生天地之間；若白駒之過隙；忽然而已。”這是《莊子·知北游》的一段話，莊子說這話的時候是戰國時期，這些對于時光透析的句子，放在今天回味，依然是那樣的驚心醒目。

當你人生年過半輩，就自然而然懂得了回憶。不用刻意的去想，往事就會歷歷在目。

四月的薔薇花，艷麗而奪目，但今年的春天，濟南人沒有心情去賞春，一家人都在排隊候著做核酸。世間有多種疾苦，唯有思念無藥可醫。

于生死之外，人世間除了吃喝，其余都是雜事，唯有歲月，越久遠越像珠璣一樣璀璨奪目。

五月初的濟南二環西路高架橋上，沒有了昔日的車水馬龍，被禁在社區的濟南人，小心翼翼地維系著生活。“轟隆隆”那些準點準時的高鐵，跨過西環的鐵路直奔濟南站，乘客也是三三兩兩。鐵路橋下往東的片區有一大塊屬于白馬山鐵路宿舍。

無人機航拍下的宿舍，依然井然有序，只是房子有一些破舊和陳設。整個片區沒有了昔日的繁華和小兒追逐的快樂。社區的不遠處有一座火車站，叫白馬山站，沒有廢棄，卻一直處于沉靜的狀態。

白馬山鐵路宿舍【第三篇】

白馬山未來暢想

誰也擋不住歷史的車輪，城市在發展，白馬山從2013年起，開始悄然發生改變。

2013年2月28日，上海世盈投資管理有限公司在近20輪的較量之下，擊敗競爭對手拿下原濟南啤酒集團總公司白馬山啤酒廠地塊，標志著世茂正式進駐白馬山片區。隨著一線品牌開發商到來的，整個白馬山片區也煥發出新的活力。

推進排水改造 解決市民出行

作為中國房地產上市企業綜合實力、品牌價值雙TOP10企業，世茂集團不僅要開發一個項目，更是承擔著帶動區域品質提升的重任。

白馬山南路的積水問題已經存在很久，汛期積水市民出門成了難事。白馬山區域價值空間巨大，道路不暢不僅影響居民生活，未來該區域經濟規模的升級改造也會受到一定阻礙，商業招商和居民購房同樣會大打折扣。

2013年10月世茂推動白馬山南路排水改造，有效解決片區主干道排水不暢、汛期內澇影響居民出行的問題，區域形象的極大提升，為周邊居民的出行創造了更為便利的條件，社區發展的短板也被消除。

白馬山宿舍的街道在一夜之間也變得干凈寬敞了。只是一片窩棚區讓許多開發商看了也怵頭。在白馬山街道辦事處2021年的述職報告上有這樣一段文字：

城市發展。就是針對轄區“中優”“西興”雙重戰略機遇，以白馬山“創智谷”建設為有利契機，統籌推進項目拆遷建設和“雙招雙引”工作，超前謀劃四個產業集群建設。為轄區城鄉融合和產城融合“雙輪驅動”找到“著力點”，走好以城帶鄉、以工促農新型城市化之路，實現生產集約高效、生活適度宜居、生態山清水秀。

這里有一個重點索引，就是生態。濟南市自然資源和規劃局也有一段文字是這樣解讀的：

白馬山片區規劃范圍向東、向南至津浦鐵路，向西到克朗山西路和臘山山體，向北到臘山河。規劃總用地面積為 725.76 公頃，其中建設用地面積 670.35 公頃，占總用地的 92.37%，非建設用地 55.41 公頃，占總用地 7.63%。片區主導功能：以創意產業為引領,生態休閑為特色的城市綜合片區。

網友和粉絲留言

康莘莘mz（百家號粉絲）

我出生在白馬城鐵路宿舍六區后來又搬到三區，15歲又到了部隊，看了您的文章勾起了我許多的回憶。那時候那列火車可以說是給白馬山鐵路宿舍開得一趟專列。叫勞動車。白馬山鐵路宿舍有八個區，七區和八區是兩層的樓房。一到六區都是排房，當時每天晚上到下班的時候，7點鐘勞動車來了以后，孩子們從一排排的房子探出頭來，嘴里喊著“勞動車來了，勞動車來了”盼著父母下班的情形恍若昨日。有機會咱們可以深入交流一下，好好寫寫白馬山的故事。

趙敏留言

63年白馬山鐵路宿舍出生的我，勞動車站接過下班的爸爸，每天吃過晚飯坐著勞動車去龜山，青龍山摘過酸棗，鐵六小上小學，中學在鐵三中渡過，拾過麥穗，撿過玉米秸，砸過石子，紡過棉花，學過工也學過農，那時候家家僅靠幾十元養一大家的日子，雖然過的緊巴巴，可鄰里之間都很親切。誰家包水餃了，誰家殺雞殺鴨了，就是吃個西瓜鄰居北社也要送，回想起來那是一個停不下，兩個字親切！

田 * *留言

白馬山鐵路新村的孩子大多數在鐵六小，鐵三中上學，也有在鐵一小，鐵二小的，但是少數。勞動車最早有悶罐車，后來有了硬木板座椅的綠皮車，再后來才有皮座椅的綠皮車。白馬山站到濟南站每天最多時有四五趟通勤車。

妞妞姥姥留言

白馬山鐵路新村，我曾經的家。一直在此居住了幾十年，直到成家以后離開。在這里有太多的回憶，鐵六小，我的母校，考入鐵一中，有太多的人和事值得我回憶。往事如煙，每當有人提起白馬山，我的心里就激動不已，如今我也要邁入古稀之年，好想以前我的小伙伴們，你們都好嗎？還記得我們曾經在一起的日子嗎？……

一點資訊網友5757說了半天白馬山，你為什么不說，鐵六小和鐵三中呢？你是土生土長的白馬山附近的人嗎？[捂臉笑][捂臉笑]

劉勇

“在這四年多時間時，南北來往、西奔東去的旅客要在這兩個站上下車”，應該是整三年，或三年多點，九二年六月至九五年六月，七月濟南站正式啟用。我是七五年入職濟南站，每天坐勞動車（黑皮車也有過悶罐車）去上班。

溫馨

我現在依然住在白馬山鐵路新村，這里是我的家，是我成長的地方，曾經我也搬走了十多年，但是我忘不掉白馬山鐵路新村，這里有我的童年記憶，有我的快樂。

青禾

閱讀此文回憶起年輕時代，時光匆匆，仿佛像過電影一樣記憶猶新。

勇往直前

小學鐵六小，中學鐵三中，天天翻越白馬山車站經過韓莊村到達鐵三中，三年呀，不舍的回憶啊，，白馬山啤酒廠，老飯店，老郵局，老工商銀行，老浴池，老炭店，老廢品店，還老合作社，憑票購物，一直到現在還有的軍營，，七八九倉庫，門囗持槍站崗的哨兵，，威風凜凜，，時間過得真快呀，，半百啦

姜磊留言 2精選 2

沒想到斬哥還有這段經歷，我從小住在堤口鐵路宿舍附近，家對面是鐵三小，鐵二中

巖巖巖巖消息0留言1精選留言1贊賞0贊賞金額0.00元TA暫未關注你加入黑名單留言 1精選 1

是濟南客運段，跑哈爾濱的！

炫色時代留言 1精選 1

看著太親切了，雖然現在不在那住，但是每每做夢都會回到白馬山的老宿舍老房子里，這就是老家的深刻印象和情懷吧

尚德之州留言 1精選 1

雖然沒住過白馬山，但是我曾經開過南環、北環的勞動車……滿滿的回憶

愛奇藝果然

我們管白馬山火車站叫南站，鐵路新村叫北工地。北工地十字路口東南有個合作社，東北是工商銀行，東南是老兩口的小商店，人生第一次喝酸奶就他家買的。西北是大食堂，路過時候在哪買饅頭。市場牌坊底下背面有一個炸雞腿的，那是我第一次吃炸雞。南邊是熟食和蒸包，老人每個月底發了退休金會買一個扒雞，再給我買倆個肉丸的包子。張超弄了個不銹鋼鍋在哪里賣米飯把子肉，后來干成了超意興。那時候幾乎只有生病了才給買一碗米飯，上面放一塊肉，再搖點湯。

人生如歌G4G7888863

寫成劇本拍成電視劇一定很火，謳歌那個年代鐵路工人們的生活情感奉獻和激情。《路遙》

鄱湖之濱龍哥

笫一次來濟南，九四年就是白馬山下火車站的火車。當時叫濟南南站。坐出租到三五二O，三個人每人十元，花了三十元。后來才知道，南站到三五二0并不遠。

隨心所欲續

我是八六的，記得小學那時候一放暑假就去白馬山我姨家住，就是為了天天去坐勞動車，可滋兒了

1980旅途

我小時候經常坐從白馬山站到齊河十二里閣站的勞動車趕白馬山集的勞動車去趕白馬山集

泉城人士

66年大串聯年代，白馬山站曾發生貨運列車追尾客運列車特重大事故，傷亡慘重，我是從北京回濟的列車上聽乘警說的，附近的106醫院住滿了傷員，讓人心痛。

用戶5265131447436

勞動車坐了近二十年，那時候有兩趟，鐵路人叫北環和南環，分別由濟南站＿北園站＿水屯站＿董家莊站＿濟西站＿白馬山站終到濟南站轉一圈。

龍山東方故都

九三年從白馬山車站坐車到的部隊

青花6739009800334

小學上鐵六小，現在叫白馬山小學，中學鐵三中，現在已經沒有了。小學時還能，去爬過幾次白馬山呢。現在估計沒地方上了。在白馬山生活了30多年，白馬山火車站最西邊是過軍站。想當年，80年代末，對越自衛反擊戰回來的戰士在此下車補給吃飯，站臺上歡迎的熱鬧場面歷歷在目。

用戶4038817083525 回復 我

是的，小學鐵六小，中學鐵三中，后來鐵三中取消高中了，改為鐵路職高，開始是兩年的，包分配的，后來是三年的，沒有分配了，考上高中的都是去鐵一中了。傳說白馬山是一匹白馬跑累了，然后休息一下就變成了白馬山，我奶奶家住6區，就在山下，我小叔叔還經常領我去爬山，山上有一塊大石頭，特別像一匹趴著的馬，每回爬到山頂還都上去坐坐

淡泊的清風Jj

我也是鐵六小上的小學那年正好趕上學制縮短我們六年級畢業生和五年級的一起生入初一進了鐵三中，想起當年為建鐵三中籃球場拉磚，我就住在白馬山腳下當時不叫通勤車，叫勞動車也不是在白馬山車站發車，是在鐵路宿舍發車，每天早上兩班晚上兩班我80年復原回來就是在濟南站做第二班勞動車回家的，再說那個年代哪有綠皮車可坐啊，也就是那種老式的綠皮車尤其是到了春運就只能坐大悶罐了，白馬山在我記憶中濟南解放初期是一個勞改場，后來改成歷城縣石料廠，再后來又改成白馬山農藥廠，再再后來就改成了白馬山啤酒廠紅極一時，白雪，北冰洋，當時都是濟南最好喝的啤酒！現在一切，一切 都不復存在了。

用戶4038817083525

是的，小學鐵六小，中學鐵三中，后來鐵三中取消高中了，改為鐵路職高，開始是兩年的，包分配的，后來是三年的，沒有分配了，考上高中的都是去鐵一中了。傳說白馬山是一匹白馬跑累了，然后休息一下就變成了白馬山，我奶奶家住6區，就在山下，我小叔叔還經常領我去爬山，山上有一塊大石頭，特別像一匹趴著的馬，每回爬到山頂還都上去坐坐。那時候早上孩子們浩浩蕩蕩的走到鐵三中，中午放學再走回白馬山宿舍回家吃飯，也有為數不多騎車子的，我媽媽原來在鐵一中當老師，后來調到鐵六小，又調到鐵三中，我叔叔們還有他們的同學，好多人我媽媽都教過

用戶5907791809034

山東省郵電學校學生路過，83級的。夏天水屯站上車去白馬山購物，順便來碗白馬山啤酒廠的大白碗啤酒。好像1毛錢一碗。去市里也坐通勤車，車上鐵路工人愛打爭上游。

海闊峰高7

我弟弟就是現在南站的

劍霆

白馬山，在濟南市偏僻的角落，閉塞落后伴隨著它，本應幾十年前有發展前景，但都遺憾錯過，原因是這地區的人們頑固及不開放錯過的，由于交通樞紐站擴建改造白馬山站但周圍村莊極不支持，原因曾重點報道過，只有將計劃撥付濟南東站，地理位置欠佳，整個鐵路新村及部分井家溝村都建在京滬線與一支專用線之間，在這狹長窄的空間根本無法擴建，隨著東部地區的掘起，在這荒僻無商場地區再也無力爭強，這里的宿舍也只有保留等待騰飛的那一刻吧

羅啰哥

白馬山是我們從小玩到大，是我們非常留戀的地方，從小學鐵六小到鐵三中分配鐵路跑東北（哈爾濱）回來套跑濟南西（通勤車)。是一代人的回憶。

束束情真

從白馬山南站座通勤車，我帶著我女兒那年4，5歲好象，座到濟南火車站下車。感覺自豪快樂。一晃30多年了！

白馬山火車站可以說是濟南的戰備預備候車站！！！一定要規劃和保持！

像夢一樣自由169901618

看此文，就是一篇回憶錄。

粉絲

白馬山宿舍我上過學，在鐵六小，中學在鐵三中，我是真正生在長在鐵路宿舍，我住鐵路宿舍老一區。

鷹擊長空8351

這樣的通勤車，在路局范圍內有多個。如：濟南到萊蕪（主要是萊蕪機務段的通勤職工，坊子站到濰坊西站的通勤職工，男女老少都沾光。

o1o1o

兩個重點你疏漏了：…【白馬山】也被俺這家屬們【砸石子兒】，給砸沒了【真辛苦】啊！

用戶1431708772951粉絲

我雖然不在白馬山路局宿舍住但是那個年代我也趕上了坐鐵路膠通車是濟南站到濟西公寓上班，晚上這班車，從濟西站到白馬山站在到濟南站綠皮車年代過去了，人也己老去，生活幸福，再回手不忘過去。

濟南老左

老婆的童年是在那里度過的，現在還常常會提到坐“勞動車”的經歷～～

智慧船帆AJ

哥！謝謝你讓人們還知道濟南:白馬山！！

峰369

八十年代中期入伍，我們濟南的新兵就是從白馬山火車站乘專列奔赴部隊的，記得很清楚在站臺上坐著背包等了一個多小時。回憶滿滿

伍拾范兒

90年代左右坐火車從膠東到北京，似乎是經停過這個火車站，慢慢悠悠的，慢慢悠悠的，綠皮車經過這里時，從來不會慌慌張張，匆匆忙忙……

幻云寄形

當年每逢節假日白馬山站附近的某部隊就會協助鐵路上在附近巡邏。1973年中秋晚，我曾背槍在白馬山站附近鐵路上巡邏。

手機用戶仔仔姥姥

我就住在白馬山附近，上學在鐵六小，也坐過鐵路通勤車，滿滿的都是回憶

不凡畫板Cw

我在白馬家園住，白馬山車站現在不停車，鐵路宿舍的平房破爛不堪，一片蕭條，應該利用起來，要不太可惜啦！

用戶9630330460954粉絲

上世紀七八十年代在濟軍醫校工作，與白馬山車站和鐵三中相鄰，一般生活用品大部分去白馬山鐵路新村采購。晚飯后經常領孩子步行經韓家莊到白馬山車站看火車，至今記憶猶新。

用戶2663629913194

濟南一棗園，濟南一桑梓店，濟南一白馬山，濟鐵分局屬三趟卜通勤車。都乘座過的至少在60歲以上了。

優美暖陽Fg

第一次爬泰山，就是在白馬山火車站坐火車去的泰安，去的時候站著，回來還是站著

用戶1689676652797

大門朝東南的飯店里的包子最好吃了，明杰媽媽說，門口有個賣瓜子的老頭！

xinlushijian

1966年秋季搬家到白馬山鐵路宿舍四區。小學鐵六小，初中帶帽中學，高中鐵三中。1974年下鄉。

善良風起云涌

我曾經在鐵路宿舍北的白馬山腳下、白馬山正東的部隊大院服役四年、常常座這火車去市里謝謝

聰穎菠蘿cr

當年，我在文莊鐵路軌枕上班，早上從濟南站座通勒車去，晚上在座通勒車回來，這是72年的事了，難忘的回憶

隨性自由的西柚Ml粉絲

我們學校在五里勾四十二中上學時幾乎天天坐勞動車上學放學坐了六年家住白馬山鐵路宿舍

高冷溪水X1

白馬山站，鐵路人的情懷！

泉水112706741粉絲

井家溝的，深有同感！66年的，屬馬的！！青春不在，往事如煙！

我是一條魚

應該再利用起來緩解濟南西南的人民離濟南站遠的詬病。

小組長919

火車頭冒白煙，一冒冒到白馬山。女兒小時候都是坐火車去遛彎

魚吞墨

九二年，老濟南站擴建，在那里跑了幾年的進出局。說實在的，仗著年輕，雖說天天通勤，辛苦勞累，但回想一下歷歷在目，還是挺懷念的！

愿做別人的梯子

通勤車就是我的鬧鐘，上行一過就起床，吃點東西就打鈴上班了、能猜到什么地方嗎

齊煙九點15

七十年代中學畢業在白馬山打工，每天早上從市里坐勞動車到白馬山。轉眼間五十年了。

宇宙更新局不管3721

那時的周六，晚間去白馬山火車站乘坐綠皮車，到泰安下車。去爬泰山，第二天早晨到達玉皇頂，看日出，下午再坐綠皮車，回到白馬山火車站，到家正好吃晚飯。

才思敏捷小貓yh

白馬山男軍屬多，好多鐵路職工的媳婦是軍人。

濟南徐師傅凈水

周日從白馬山到濟南站，那時候叫進城

英姐英姐

我是5O后這篇文章寫的太棒了太真實了讓我們回想起當年的點點滴滴特別是第一句當年住在白馬山鐵路宿舍座著通勤車上班的小伙伴如今還好嗎？感覺好親切好感動啊過去這么多年了還有人記得當年的白馬山鐵路宿和通勤車上的小伙伴我也是當年勞動車上的小伙伴如今還住在白馬山鐵路宿舍所以對這里的一切非常懷念親切希望再看到這么好的題材篇章謝謝了

劉波留言

當年的白馬山鐵路宿舍是樣樣齊全的地方：印象中共分八個小區、位于中心位置的是小區飯店，往東是小區衛生所，衛生所北是鐵六小；衛生所往東就是白馬山，白馬山東南陡峭的山壁下就就是白馬山啤酒廠，再就是小區主干道往南就是井家溝，十字路口往西過鐵路涵洞，再往西就是鐵三中，童年的記憶、童年的回憶歷歷在目，真好，作為鐵路子弟，鐵路職工感到無比的光榮！敬禮

本文特別鳴謝夏培風老師、郭宏業老師給予本文鼎力支持。

同時感謝各位粉絲網友的傾情相助。

本文已經授權，嚴禁盜文，盜圖。