現(xiàn)在買更便宜，夏季拉風(fēng)的寶馬六缸進(jìn)口跑車，實(shí)拍寶馬8系現(xiàn)在應(yīng)該是買敞篷車最好的時(shí)機(jī)。別看現(xiàn)在外面北方地區(qū)數(shù)九寒天的。但是就跟反季買衣服一樣，現(xiàn)在買敞篷車它便宜啊。而且車這個(gè)東西不是那么容易過時(shí)的。等春天來了，到山里，到海邊，打開敞篷那是一樣

現(xiàn)在買更便宜，夏季拉風(fēng)的寶馬六缸進(jìn)口跑車，實(shí)拍寶馬8系

現(xiàn)在應(yīng)該是買敞篷車最好的時(shí)機(jī)。別看現(xiàn)在外面北方地區(qū)數(shù)九寒天的。但是就跟反季買衣服一樣，現(xiàn)在買敞篷車它便宜啊。而且車這個(gè)東西不是那么容易過時(shí)的。等春天來了，到山里，到海邊，打開敞篷那是一樣颯。今天我們就看一個(gè)挺不錯(cuò)的敞篷車，寶馬8系。

寶馬的歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過8系這個(gè)系列。長(zhǎng)相呢比較像寶馬當(dāng)年的超跑M1。而時(shí)隔多年重啟8系。它的長(zhǎng)相仍然是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的跑車造型。前臉比較尖，中網(wǎng)和大燈向兩側(cè)展開。運(yùn)動(dòng)套件應(yīng)用到位。在總體設(shè)計(jì)效果上非常漂亮。

本來就是跑車的造型，配合敞篷，那效果自然是相得益彰。長(zhǎng)寬高達(dá)到了4857/1902/1350mm，軸距2822mm，屬于是大型GT跑車范疇，視覺效果上也顯得非常大氣磅礴。而寶馬的車型運(yùn)動(dòng)元素也不少，黑化設(shè)計(jì)的20英寸輪圈加長(zhǎng)側(cè)面的側(cè)裙設(shè)計(jì)在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上也體現(xiàn)出了爐火純青的水平。

寶馬8系的車尾世界很特殊，尾燈細(xì)長(zhǎng)扁平，和一般的寶馬車型有著一定區(qū)別。保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加夸張，排氣設(shè)計(jì)也更粗大，在視覺效果上的姿態(tài)要運(yùn)動(dòng)得更加徹底。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)在寶馬的家族設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上也有更多獨(dú)特的地方。中控臺(tái)顯得比較高一些，將很多寶馬的經(jīng)典元素融合進(jìn)來。比如說全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，寶馬X5上的水晶擋把設(shè)計(jì)等等。浙西額緣儒的融合效果也比較好，讓寶馬8系的內(nèi)飾效果達(dá)到了寶馬車系中比較令人驚艷的水平。

敞篷車的座椅多多少少都得帶點(diǎn)科技，除了窗軌的通風(fēng)加熱之外，頸部的暖風(fēng)系統(tǒng)保證了冬季情況下敞篷也能有一定的舒適感。雖然到了冬天也沒有誰(shuí)真的會(huì)敞篷，但是這個(gè)東西必須得有，這是一種態(tài)度。

后排空間該說不說其實(shí)還可以。不過寬度比較窄，所以依舊并不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，避過后排兒童安全座椅接口齊全，孩子還沒長(zhǎng)大之前倒是可以帶著孩子兜兜風(fēng)。

8系敞篷的動(dòng)力是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m，匹配8AT變速箱，這個(gè)動(dòng)力倒是和寶馬Z4同款，排量和氣缸數(shù)都不小，動(dòng)力上絕對(duì)夠用。

敞篷車是個(gè)小眾車系，但是現(xiàn)在反季買敞篷車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)在市面上從便宜到貴的敞篷車越來越多。真要是說一個(gè)人享受生活，趁現(xiàn)在買個(gè)敞篷車，帶給你的感受我覺得是一般車型真的體會(huì)不到的。