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摩托車類型很多叫法更多,諸如公路賽這種類型的摩托車,叫法就有很多種例如:趴賽,跑車,仿跑,公路賽,仿賽。其實大家都明白說的是那種,騎乘姿勢非常戰(zhàn)斗趴的非常低的車型。我國地廣人多每個地方的叫法稱呼都不同,大可不必去糾結(jié)其中小細(xì)微差距。接下來文
摩托車類型很多叫法更多,諸如公路賽這種類型的摩托車,叫法就有很多種例如:趴賽,跑車,仿跑,公路賽,仿賽。其實大家都明白說的是那種,騎乘姿勢非常戰(zhàn)斗趴的非常低的車型。我國地廣人多每個地方的叫法稱呼都不同,大可不必去糾結(jié)其中小細(xì)微差距。接下來文中會為大家?guī)韼卓钍蹆r2-5萬,比較熱銷受關(guān)注較高的中小排量跑車型摩托車。
公路賽摩托車
川崎kawasaki 忍者 Ninja 250 ABS
小忍者250
川崎摩托剛在國內(nèi)推出小忍者250時,曾一度在250CC級別跑車市場中的“獨孤求敗”,榮獲獎項無數(shù),更是引來很多國內(nèi)小廠商的瘋狂模仿。小忍者250采用一款實際排量249cc的,雙缸電噴水冷四沖程6檔發(fā)動機。最大功率20kw,最大扭矩19.6Nm,座高785mm標(biāo)配ABS(川崎2018年起將ABS列為標(biāo)準(zhǔn)配備)。作為最早進(jìn)入國內(nèi)的川崎車型擁有眾多鐵粉,其外形動感炫酷,操控優(yōu)秀容易上手,促使這款車型也是許多女騎士的首選車型,官方指導(dǎo)價42900元。
豪爵鈴木 GSX250R
鈴木GSX250R
豪爵鈴木的GSX250R可謂是近兩年來炙手可熱的小排跑車的明星車型,GSX250R是借鑒鈴木著名的GSX-R1000而設(shè)計的250cc運動跑車。該車的發(fā)動機由GW250升級而來,雙缸四沖程水冷電噴6檔發(fā)動機,實際排量248cc,最大功率18.4KW最大扭矩23.4Nm,座高790mm,配備ABS系統(tǒng)。豪爵鈴木旗下的首款250cc級別跑車車型,延續(xù)豪爵鈴木的優(yōu)質(zhì)做工,超高的性價比對其他同級車型造成極大沖擊,目前售價為29800元相當(dāng)有吸引力。
五羊-本田 CBR300R
五羊本田CBR300R
無論汽車還是摩托車的談?wù)摱祭@不開本田這個品牌,摩托車界的兩家本田就好比汽車界的兩家本田,都有兄弟車型就是名字不一樣,五羊本田和新大洲本田都有CBR300R,在這里只介紹五羊本田的CBR300R,新大洲的就不在重復(fù)闡述。有著入門級“小鋼炮”之稱的CBR300R,搭載實際排量286cc的單缸四沖程水冷電噴6檔發(fā)動機,最大功率17.7KW最大扭矩24Nm,配備ABS座高780mm。油耗低操控好,日常代步出去玩都能勝任,目前官方售價34980元。
建設(shè)-雅馬哈 R15 YZF-R15
建設(shè)雅馬哈R15
來自建設(shè)雅馬哈的R15整體造型和10年不變款的R6非常相似,車頭車尾尤其像只是沒有R6那么飽滿有力。相對其他幾款車雅馬哈R15排量是很小的,搭載實際排量僅有149.8cc的四沖程單缸水冷電噴6檔發(fā)動機,最大功率11.1KW最大扭矩13.2Nm,座高800mm沒有ABS。這款小排量跑車有很高的可玩性,超低的油耗最大特點震動非常非常小,雅馬哈獨有的操控在彎道操控中非常犀利,官方售價23600元,喜歡的朋友不妨多關(guān)注下。
KTM RC-390
KTM-RC390
KTM-RC390這款略顯另類的仿賽,是奧地利著名設(shè)計大師Gerald Kiska親自設(shè)計,由春風(fēng)動力代工組裝。外觀上可以看出典型的KTM設(shè)計風(fēng)格,依然出色的輕量化設(shè)計只有152kg。搭載實際排量376.4cc的單缸水冷電噴四沖程6檔發(fā)動機,最大功率30KW最大扭矩35 Nm,座高820mm標(biāo)配ABS。它常出現(xiàn)在各大賽事,是一名百公里加速只要5秒的狂暴分子,一款純粹的跑車。目前官方售價47800元起。
錢江貝納利Benelli 颶風(fēng)302
錢江貝納利BJ300GS-C
錢江貝納利在國內(nèi)的首款跑車,這個前臉有點可愛的家伙很有自己的特色。裸露的紅色鋼管編織車架,是典型的貝納利風(fēng)格,仔細(xì)看也有一些藍(lán)寶龍300的影子。搭載一款排量為300cc的雙缸四沖程水冷電噴6檔發(fā)動機,最大功率26KW最大扭矩27Nm,座高785mm,出口版有ABS可選。這款車最大的特點應(yīng)該就是貝納利乃以著稱的聲浪,可折疊的后視鏡,可折疊車鑰匙,跑車的外形街車的騎乘感,官方指導(dǎo)價28800元起。
宗申阿普利亞Aprilia GPR150 APR150
阿普利亞GPR150
說起宗申阿普利亞大家印象最深刻的可能就是,那臺號稱“地表最強125”的GPR125吧。現(xiàn)在那臺高轉(zhuǎn)速發(fā)動機從125升級到150毫升排量了,也就是現(xiàn)在的GPR150。從外觀上看更像是一輛大排量跑車,很難看出只有150的排量。配備一臺實際排量為149.2cc的,單缸水冷四沖程電噴6檔發(fā)動機,最大功率13.3KW最大扭矩14Nm。這是一款可以下賽道的車,最大馬力要到10000轉(zhuǎn)才能提供,低轉(zhuǎn)下不溫不火,但是高轉(zhuǎn)情況下絕對是同級別最強。扮豬吃老虎的角色可越級而戰(zhàn),市場均價20800元。
摩托賽事
跑車型摩托有著非常統(tǒng)一的外觀樣式,低矮的戰(zhàn)斗騎姿使得其不適合長途駕駛,可以說是為速度而生的設(shè)計,其優(yōu)秀的操控感和加速感都優(yōu)于其他類型摩托。2-5萬這個價格區(qū)段為大多數(shù)人能接受,文中涵蓋150cc-400cc排量的多款熱門車型,在市場反應(yīng)都非常不錯,有著比較多的保有量,是大多數(shù)新手入門的首選車型。高同林
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