2019年我朋友接手了一家菜鳥驛站，空間大概有個60平左右，空間不太大，當時轉讓費是8w，小區10棟樓，都是高層，住戶也不少，每天大概能接受1000多件貨量，干了3年，不準備干了，也是要轉讓，這是為什么呢，難道驛站真的不賺錢嗎？菜鳥驛站今天

2019年我朋友接手了一家菜鳥驛站，空間大概有個60平左右，空間不太大，當時轉讓費是8w，小區10棟樓，都是高層，住戶也不少，每天大概能接受1000多件貨量，干了3年，不準備干了，也是要轉讓，這是為什么呢，難道驛站真的不賺錢嗎？

菜鳥驛站

今天我們來聊聊怎么開菜鳥驛站，開菜鳥驛站又需要花費多少錢和菜鳥驛站的盈利模式，是不是菜鳥驛站真的不賺錢，又為什么那么多轉讓的。

菜鳥驛站怎么才能開呢。菜鳥驛站申請開店可以直接到菜鳥驛站官網http://yzhz.i56.taobao.com/申請，開通菜鳥驛站有3種分別為社區驛站、校園驛站、社區服務商；我朋友是社區驛站，社區驛站開通流程：提交申請—初評—培訓—提交詳細資料—平臺審核—簽署協議，凍結保證金—入駐成功。

開通菜鳥驛站費用。一個是保證金1000元，然后是設備費用，電腦，網絡，手機，貨架。現在要求比較高了，可能會要求購買把槍，智能取貨平臺。這這費用也不低，除去智能取貨平臺，大概也得需要1w多元，剩下的就是房租水電之類的了，看當地房租價格了，一般租房都是3-6個月一交也得上w塊。然后就是員工了，如果剛起步可能自己就直接做了，等到貨量大了，那就需要員工了，我朋友那每天1000多件招了3個員工，一個人根本就忙不過來。

總結一下，如果不是直接轉讓接手的話，開通菜鳥驛站費用大概需要3w元左右。

菜鳥驛站盈利，主要有派件，寄件和其他副產業盈利。

一、菜鳥驛站派件，驛站開起來肯定是要和四通一達合作派件業務，增加派件量固定自己的收入，他們的入住，來提升客流量，穩固自己的收入，不過也有弊端，那就是派件單價降低，他們的件量比較多，談合作，單價肯定是最低的了，也就是0.3元每件，這也是菜鳥驛站系統給出的最低單價，也起到了保護驛站的作用，不然可能會更低。每天派件大概有1000件，按每件0.3元算，一天大概能有300元收入有壞處肯定也有好處，那就是寄件業務了。

二，驛站寄件業務，也是驛站大頭收入來源。隨著客戶的習慣慢慢養成，越來越多客戶選擇在驛站寄快遞，而驛站寄快遞也是和四通一達合作，從他們那里合作寄件單價最低能達到3-5元每件，每寄一件快遞能收入5-7元，這些都是小件，大件的話有一個續重費用，四通一達是每公斤續重1元，跟客戶收的是2元。所以越重，收入也就越多，不過有的驛站續重費高達4元每公斤。寄件每天大概有100多件，按100件算，每天平均收入能有700元左右。

三、其他副業，我朋友這邊就是自己做些小超市業務，買些小吃產品之類的，雖然這些盈利不多，不過蚊子腿也是肉嘛。如果空間比較大的話，也可以自己開家超市。

從這3點可以看出，菜鳥驛站還是賺錢的，那為什么我朋友要轉讓了呢？而他的回答主要是太累了，全年無休，每天工作時間長達14個小時，從早上8點開門一直到晚上10關門，根本就沒有休息時間。然后就是盈利問題，每天收件寄件雖然能夠盈利一千多元，但是扣除員工費用，每人4000元，加上水電費，房租費，還有丟件賠償，一個月落到手里也就剩1w塊左右了，相當于上班差不多，還那么累，實在是頂不住了。所以要轉讓，好好休息休息！

好了，開通菜鳥驛站的經歷分享給大家，大家有什么意見可以在評論區發出來。我們一起探討探討！