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2019年我朋友接手了一家菜鳥驛站,空間大概有個60平左右,空間不太大,當時轉讓費是8w,小區10棟樓,都是高層,住戶也不少,每天大概能接受1000多件貨量,干了3年,不準備干了,也是要轉讓,這是為什么呢,難道驛站真的不賺錢嗎?菜鳥驛站今天
2019年我朋友接手了一家菜鳥驛站,空間大概有個60平左右,空間不太大,當時轉讓費是8w,小區10棟樓,都是高層,住戶也不少,每天大概能接受1000多件貨量,干了3年,不準備干了,也是要轉讓,這是為什么呢,難道驛站真的不賺錢嗎?
菜鳥驛站
今天我們來聊聊怎么開菜鳥驛站,開菜鳥驛站又需要花費多少錢和菜鳥驛站的盈利模式,是不是菜鳥驛站真的不賺錢,又為什么那么多轉讓的。
菜鳥驛站怎么才能開呢。菜鳥驛站申請開店可以直接到菜鳥驛站官網http://yzhz.i56.taobao.com/申請,開通菜鳥驛站有3種分別為社區驛站、校園驛站、社區服務商;我朋友是社區驛站,社區驛站開通流程:提交申請—初評—培訓—提交詳細資料—平臺審核—簽署協議,凍結保證金—入駐成功。
開通菜鳥驛站費用。一個是保證金1000元,然后是設備費用,電腦,網絡,手機,貨架。現在要求比較高了,可能會要求購買把槍,智能取貨平臺。這這費用也不低,除去智能取貨平臺,大概也得需要1w多元,剩下的就是房租水電之類的了,看當地房租價格了,一般租房都是3-6個月一交也得上w塊。然后就是員工了,如果剛起步可能自己就直接做了,等到貨量大了,那就需要員工了,我朋友那每天1000多件招了3個員工,一個人根本就忙不過來。
總結一下,如果不是直接轉讓接手的話,開通菜鳥驛站費用大概需要3w元左右。
菜鳥驛站盈利,主要有派件,寄件和其他副產業盈利。
一、菜鳥驛站派件,驛站開起來肯定是要和四通一達合作派件業務,增加派件量固定自己的收入,他們的入住,來提升客流量,穩固自己的收入,不過也有弊端,那就是派件單價降低,他們的件量比較多,談合作,單價肯定是最低的了,也就是0.3元每件,這也是菜鳥驛站系統給出的最低單價,也起到了保護驛站的作用,不然可能會更低。每天派件大概有1000件,按每件0.3元算,一天大概能有300元收入有壞處肯定也有好處,那就是寄件業務了。
二,驛站寄件業務,也是驛站大頭收入來源。隨著客戶的習慣慢慢養成,越來越多客戶選擇在驛站寄快遞,而驛站寄快遞也是和四通一達合作,從他們那里合作寄件單價最低能達到3-5元每件,每寄一件快遞能收入5-7元,這些都是小件,大件的話有一個續重費用,四通一達是每公斤續重1元,跟客戶收的是2元。所以越重,收入也就越多,不過有的驛站續重費高達4元每公斤。寄件每天大概有100多件,按100件算,每天平均收入能有700元左右。
三、其他副業,我朋友這邊就是自己做些小超市業務,買些小吃產品之類的,雖然這些盈利不多,不過蚊子腿也是肉嘛。如果空間比較大的話,也可以自己開家超市。
從這3點可以看出,菜鳥驛站還是賺錢的,那為什么我朋友要轉讓了呢?而他的回答主要是太累了,全年無休,每天工作時間長達14個小時,從早上8點開門一直到晚上10關門,根本就沒有休息時間。然后就是盈利問題,每天收件寄件雖然能夠盈利一千多元,但是扣除員工費用,每人4000元,加上水電費,房租費,還有丟件賠償,一個月落到手里也就剩1w塊左右了,相當于上班差不多,還那么累,實在是頂不住了。所以要轉讓,好好休息休息!
好了,開通菜鳥驛站的經歷分享給大家,大家有什么意見可以在評論區發出來。我們一起探討探討!
劉楠