科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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內(nèi)容概述：五菱宏光·動(dòng)力配置與故障率長(zhǎng)安歐諾·相同類目實(shí)際水平首先需要說明一點(diǎn)：任何自主品牌的熱銷都是好的現(xiàn)象，只是五菱汽車作為上汽通用的三方合資品牌，似乎在誠(chéng)意方面是不夠“有態(tài)度”的；這家車企令人稱道的只是強(qiáng)大的營(yíng)銷能力，文案不僅通俗易懂
內(nèi)容概述：
首先需要說明一點(diǎn)：任何自主品牌的熱銷都是好的現(xiàn)象，只是五菱汽車作為上汽通用的三方合資品牌，似乎在誠(chéng)意方面是不夠“有態(tài)度”的；這家車企令人稱道的只是強(qiáng)大的營(yíng)銷能力，文案不僅通俗易懂且朗朗上口。
比如秋明山神車，雖然群馬的上毛三山完全不是入門級(jí)MPV可以嘗試競(jìng)速的選項(xiàng)，但是真的把這么臺(tái)準(zhǔn)面包車運(yùn)到日本，即使是笑料但也能夠?qū)U(kuò)大品牌知名度起到積極作用。五菱賣的是文案和通用汽車的所謂“技術(shù)背書”，車輛的性價(jià)比真的是不敢恭維。
基礎(chǔ)參數(shù)對(duì)比
五菱宏光車新款指導(dǎo)價(jià)為4.58~5.88萬，其中1.5L客運(yùn)版的起售價(jià)為5.28萬，1.2L選項(xiàng)因動(dòng)力視屏偏弱所以不討論了。車身尺寸為4420*1685*1755，軸距2720mm，車型與級(jí)別屬于MPV，因其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為前置后驅(qū)；只有中置后驅(qū)以及寬高比低于0.9的車輛才屬于面包車，至少宏光在年檢方面是有優(yōu)勢(shì)的。
重點(diǎn)：近期保有量最大的2019款宏光，綜合故障總數(shù)量超過100；問題主要涉及動(dòng)力不足，變速箱異響，以及差速器異響等，質(zhì)量表現(xiàn)至少不能夠給出好評(píng)。
長(zhǎng)安歐諾S-6b排放版本指導(dǎo)價(jià)為4.29~5.19萬，廂貨版本的價(jià)格為4.39萬；車身尺寸為4450*1685*1835，軸距2750mm，尺寸等級(jí)與宏光相同，不過車門采用了開度更大的側(cè)滑門，實(shí)用價(jià)值似乎是更高一些的。而且同樣采用前置后驅(qū)系統(tǒng)，車輛是屬于MPV的。
歐諾S的2019款綜合故障率為10個(gè)，故障點(diǎn)基本與宏光相同；如果統(tǒng)計(jì)百車故障率的話，似乎長(zhǎng)安凱程的準(zhǔn)面包車反而要理想一些，不能熱銷無非是長(zhǎng)安汽車的營(yíng)銷重心放在了主流乘用車型吧。
配置差異
五菱宏光全系沒有裝備安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)沒有兒童安全座椅接口，只有旗艦版才配備了倒車后視和雷達(dá)，基礎(chǔ)配置的水平比較尷尬。重點(diǎn)是指導(dǎo)價(jià)≤5.365萬的選項(xiàng)，以下配置都沒有。
甚至車窗還只有主駕駛是電動(dòng)升降，似乎同價(jià)位高成本乘用車型，以及非承載車身的皮卡和微卡都不會(huì)配置這么低，很顯然是五菱是以通用和上汽為基礎(chǔ)，以特殊合資的身份定出虛高的售價(jià)，實(shí)際宏光的價(jià)值得比歐諾S更低才有性價(jià)比。
原因?yàn)闅W諾S除了低配版本沒有冷空調(diào)系統(tǒng)以外，其他版本都已經(jīng)裝備了上述配置（貨運(yùn)版和客運(yùn)版低配也沒有霧燈·旗艦版多出安全氣囊）；由此可見這兩車的性價(jià)比是存在較大差異的，畢竟歐諾S的旗艦版價(jià)格，比宏光的客運(yùn)版起售價(jià)還要低。
所以長(zhǎng)安汽車是一手好牌打得稀爛，在中置后驅(qū)面包車的時(shí)代，長(zhǎng)安之星的市占率與評(píng)價(jià)是不輸五菱之光的。
動(dòng)力傳動(dòng)
如果只談兩臺(tái)車的配置則會(huì)顯得有些業(yè)余，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱才是核心；然而宏光使用的通用技術(shù)LAR發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備標(biāo)準(zhǔn)如下。
匹配6擋手動(dòng)變速箱的水平顯然是一般的，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)很少有功率低于80kw的選項(xiàng)了；油耗在百公里8L/100km，這是近期統(tǒng)計(jì)的平均值，比夏季數(shù)值要低一些。
歐諾S裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為江陵JL473QG-1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的是5擋手動(dòng)，水平是不是要比宏光低呢？
很顯然這臺(tái)機(jī)器也不算水平如何，但至少比通用的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)有些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；至于變速箱少了一個(gè)前進(jìn)擋，但是耗油量卻做到了與宏光相當(dāng)。所以宏光的綜合品質(zhì)確實(shí)是不如歐諾S的，大部分消費(fèi)者選擇宏光無非是這臺(tái)車的名氣更大，屬于“流量網(wǎng)紅車”；然而真正懂車的話，歐諾S是更值得選擇的。
（這種評(píng)價(jià)是不是在暗示說宏光的用戶普遍不懂車呢？其實(shí)這不是暗示）
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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張陽華