各位觀眾老爺們大家好，歡迎來到本期【你Pick誰】。今天做一期奔馳C級的兄弟局。戰況如何，我們一起來看看吧~今天參加對比的兩款車，是奔馳在中型車市場的扛把子——奔馳C級。一款是標軸頂配C300，一款是年份更新的C180L。大家不妨先來猜一下

各位觀眾老爺們大家好，歡迎來到本期【你Pick誰】。今天做一期奔馳C級的兄弟局。戰況如何，我們一起來看看吧~

今天參加對比的兩款車，是奔馳在中型車市場的扛把子——奔馳C級。一款是標軸頂配C300，一款是年份更新的C180L。大家不妨先來猜一下，哪邊是C300，哪邊是C180L？相信有超過一半的人都拿不定主意，答案是左邊C180L，右邊C300。另外因為天氣原因，兩臺車在不同光線下有些色差，所以不要懷疑你的眼睛，這兩臺車確實都是【北極白】。下文的順序我們都是先C180L后C300，沒問題的話，那就開始我們今天的【你Pick誰】吧~

外觀對比

今天的【你Pick誰】簡直就是真人版“大家來找茬”，我們接下來一個個細節摳。C180L三圍4783*1810*1442mm。C300三圍4714*1810*1442mm。可以看到加長版的C級確實非常地講信用，說好加長，就只加長，其他啥都沒變。肉眼能看出來三圍差別的朋友，我愿稱你為“列文虎克中國分克”。

奔馳C的前臉非常優雅時尚，兩臺車正臉的差異少到可憐，不過有3點很好辨認，一是中網隔柵：C180L是一條杠小隊長，背景帶滿天星中網，C300是兩條杠中隊長，后方完全鏤空。二是前唇：C180L是銀色，C300是黑色，三是后視鏡顏色：C180L是車身同色，C300是黑色。有一說一，我個人覺得滿天星更好看。

屁股墩仍然以圓潤優雅為主，看著就想盤它，用珠圓玉潤形容再合適不過。不論是C180L，還是C300，都是雙邊雙出的真·排氣，值得表揚。遮住尾標的話，兩臺車能看出差別的，只有下擾流板的顏色：C180L是銀色，C300是黑色。列文虎克們已經發現了，每臺車的后擾流板和上面前唇的顏色對應上了。

兩臺車都帶LED大燈，自動大燈和LED日間行車燈，但C300的配置更高，不僅遠近光都帶透鏡（C180L遠光不帶透鏡），還帶自適應遠近光和轉向頭燈功能。

有的客觀老爺們一看，嘿，這尾燈區別挺大！其實不是的，只是C180L沒開車燈而已，打開來一樣的，線條流暢優雅，漂亮，非常地漂亮。

其實從側面看，腰線什么都一樣，哪臺是帶L的加長版，就看誰后車窗的D柱上有那個藝術化的L標。輪胎方面C180L為前后同225/50 R17，C300為前225/45 R18 后245/40 R18。但就輪轂樣式而言，個人覺得C300的五星輪轂比C180L的梅花輪轂更有設計感。外觀看完，我們再去車內看看。

內飾對比

內飾的豪華感打造不必多說，做工和用料均屬上乘，身體能觸碰到的地方均有軟質材料覆蓋，但大致望去，發現咋一模一樣，其實細品還是能有差別的。首先，C300的中控屏幕是比C180L的大的，但是經過幾年的進化，奔馳E級的中控臺表盤已經開始在C180L上出現。其次是中控面板的材質，比起C300的“指紋收集器”黑色鋼琴烤漆，C180L的啞光木紋飾板更年輕更易打理。再一個是車門上C180L是啞光木紋飾板，而C300是拉絲鋁板。

找茬環節來到了儀表盤，但我仔仔細細把儀表盤過了一遍，連表盤的羅紋圈我都數了：12圈??！眼睛都快看成對眼了，愣是沒有發現任何變化！3年過去了，連界面UI都不帶換的。如果有哪位列文虎克能告訴我區別，真的，不說別的，我直接送你個小禮物。

好了，我們來看看方向盤，兩臺車都采用了偏運動的三輻式方向盤，不同的是，C300的銀色飾板覆蓋了整個三輻，而C180L僅出現在下輻，另外C300采用了更運動的平底方向盤。兩臺車的打孔真皮手感很好，3點和9點方向握感舒適，非常不錯。此時列文虎克們已經注意到了車門上的音響，沒錯，C300額外選裝了輸出功率達590W，共13個揚聲器的Burmester柏林之聲音響，這套好東西不用我多介紹了吧兄弟們？

兩臺車座椅造型上沒有太大區別，主副駕駛電動調節，都有寬厚的坐墊和側翼包裹，還帶貼心的腿托，長途駕駛不易勞累。C180L是打孔仿皮，C300是真皮，主要是什么呢，雖然C300多個座椅加熱，提高了冬天的舒適度，但夏天的乘坐舒適感肯定不如C180L。C300還帶一個座椅記憶功能，對多人用車的家庭更方便。

觀眾老爺們最喜歡的天窗啊，兩臺車均有配備，可以看到C300的分段式全景天窗更大一些，對后排的友好度更高。但需要說明的是，C300后面那塊天窗是不能打開的。這樣看起來，C180L好像也沒有輸很多。

然后我們到后排來感受一下，給你們看下龍哥的視角，這下你們看不到龍哥的jio了，龍哥用他胖胖的手給大家做個示范，這下終于知道加長是加哪了，多出來的40mm軸距還是有用的，C300的后排確實更局促。順便說下后排的配置，C180L僅帶一個后排出風口，而C300是后排獨立空調，舒適度更高一些。

后備箱長得一樣，開口較大，放一套28寸+24寸+20寸的行李箱還是綽綽有余的。后備箱很新，看來兩位前車主都用的不多，門檻飾條都沒啥磨損痕跡。哦對了，C300有電動尾門。

動力對比

終于不用再找茬了，這臺車最大的區別就在發動機了：C180L和C300均采用代號M274的L4發動機，其中C180L為1.6T+9AT，最大馬力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩250N·m，零百加速9.1s。C300為2.0T滿血高功版本+7AT，最大馬力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，零百加速6.4s。

寫在最后

加長后的C180L更適合家用一點的用戶，實用是它的主調性。空間比標軸版更加優秀。這臺當年落地接近35W的準新車，開了1.5萬公里后直接跌價小十萬，香是肯定香的。

而這臺2015款的C300當時的新車落地價格在50萬左右，雖然年份更長，但是外觀相差無幾，配置和動力高出一截，性價比還是很高的。

兩臺車的價格差不多，你Pick誰呢

奔馳 C180L

車型信息：奔馳 C180L-北京奔馳 2018款 1.6T 手自一體 時尚型 運動版

表顯里程：14917公里

上牌時間：2018年9月

奔馳 C300

車型信息：奔馳 C300-北京奔馳 2015款 2.0T 手自一體 運動版

表顯里程：51490公里

上牌時間：2016年10月