科技改變生活 · 科技引領未來
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隨著天氣變暖，踏青旅游人數增多，客車超員現象也再次冒頭。3月14日，黔東南州公安局高速交警三大隊根據群眾舉報線索，攔截查獲了一輛超員客車。
當天上午，高速三大隊接到群眾舉報電話，稱一輛由三穗至鎮遠的營運客車涉嫌超員，現正駛入高速前往鎮遠，請求高速交警部門查處。接警后，執勤民警立即組織在鎮遠南收費站外設點攔截，將嫌疑車輛查獲。
經核查，駕駛人楊某駕駛的中型普通客車，核載19人，實載21人，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條規定，將被處以罰款500元，駕駛證記6分的處罰。民警依法開具相關處罰憑證后，楊某進行了批評教育，責令其當場將超員乘客轉運，同時將情況通報給所屬客運企業。?
你是否完全了解客車超員的危害
危害一：抗側翻性能下降，更容易側翻、傾覆。對超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變越大，行駛中偏移、側翻的概率也越大。?
危害二：制動性能下降，剎車距離延長。超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故。?
危害三：轉向穩定性下降，側滑、翻車風險大。客車超員時，后部重量變大導致重心后移，當達到一定車速時，便會急劇橫擺、激轉，非常容易側滑或翻車。?
危害四：輪胎負載大，容易發生爆胎。超員使輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發生爆胎等事故。?
危害五：長期超負荷運轉，傳動軸等部件容易斷裂。若車輛長期處于超員狀態，傳動軸、車橋、車輪輻板、驅動車輪的半軸等部件長期超負荷運轉，會發生突然斷裂、拋出等狀況。?
客運車輛駕駛人
◆不超速，嚴格按照道路限速要求行駛；
◆不超員，乘客數量不超過核定載客人數；
◆不疲勞駕駛，連續駕駛不超過4小時。?
假如你乘坐的大客車已經滿員
你是否會選擇讓你的家人一同上車
和你一起冒險？
也許很多人都存在僥幸心理
以為悲劇不會發生在自己身上
但你是否知道？不管多大的概率
一旦發生事故
后果將會如何？?
以下兩起交通事故，警示廣大交通參與者不要駕駛超員車、乘坐超員車！
案例一
2018年2月10日13時40分許，湖北省黃石市陽新縣316省道楓林鎮路段，一輛核載7人，實載11人的江西牌照面包車與一輛湖北牌照半掛貨車迎面相撞，導致面包車上10人死亡、1人受傷。
案例二
2018年2月20日上午10時30分許，瑞金市瑞祥運輸服務有限公司一輛號牌為贛B44296的宇通牌中型普通客車（核載19人，實載32人），由瑞金市駛往瑞林鄉，當行至江西省贛州市寧都縣長勝鎮境內319國道429公里+200米處轉彎下坡時，車輛發生側翻，翻入深約10米左右深溝，造成9人當場死亡，2人經搶救無效死亡。
黔東南交警
溫馨提示：
為了您和家人的安全
大家請勿乘坐超員的城鄉公路車
請勿乘坐無牌無證面包車
尤其是超員面包車?
切記勿忘！！！
供稿：王敏、胡鵬飛、吳明
來源： 黔東南交警