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#開大客和開大貨車哪個比較好#又是一年的八月份,想想增駕已經快一年了。實習期也馬上到了,跟我一起增駕的哥們也都想著實習期考試的事兒,那哥們比我拿本晚一個月,實習期考試自然也就經比我晚一個月。于是就想著我考完試給他傳授一些經驗。這倒是沒什么,
#開大客和開大貨車哪個比較好#
又是一年的八月份,想想增駕已經快一年了。實習期也馬上到了,跟我一起增駕的哥們也都想著實習期考試的事兒,那哥們比我拿本晚一個月,實習期考試自然也就經比我晚一個月。于是就想著我考完試給他傳授一些經驗。這倒是沒什么,畢竟學車的時候都比較熟悉嘛。后來我們倆又聊到了繼不繼增駕的問題,這就仁者見仁,智者見智了。
一本小小的駕照,或許只是開車的一個工具,或許就是一些人吃飯的飯碗。
因為這次考的是B本,下次增駕肯定是增A本了。但是A1和A2有用途之分。其實在跟他聊增駕問題的時候,那哥們就一直想增A2。為什么呢?因為那哥們現在就是在拉貨,之前就是弄了個依維柯在市里拉貨,也有可能是已經在貨運這行業混得比較熟悉了。所以一直想著增A2,覺得A2一個月的收入會高一些。而小編則覺得,如果到駕齡了,增個A1可能更好一些。
從事貨運行業的門檻
在增駕之前還是先說說貨運行業的門檻吧!無論是客運還是貨運,這兩個行業都有一定的門檻。首先是你開車你就得有相應的駕照,這是必須的。然后就是從業資格證,這個也是要考的。貨運行業要考貨運從業資格證,但是新規規定取消了藍牌貨車的貨運資格證。也就是說開藍牌小貨車只要是有駕照就可以拉貨了。但是針對大車來說還是得考取相應的資格證才能上崗。
從事貨運要知道的事情
其實你在網上能看到很多視頻,都是講貨車司機的。尤其是一些女司機。其實貨運這個行業并不是那么不好入行。但是你也得有一定的本錢。如果說你考了A2,最后是給公司開車,那么還是別考了。因為你賺不多少錢。基本上你也就領個月工資了。再者就是目前交通部門對于大貨車的罰款要比大客車嚴很多。這也是很多A2司機頭疼的事兒,弄不好就降級。這也很麻煩。還有就是在剛拿了A2駕照的時候是不能夠開掛車的,必須得實習期過了之后才準許開掛車。這也是很麻煩的事情。
從事客運
開客車和開貨車是兩種方式,不是有人常說嘛。A2開的是技術,A1開的是責任。所以對于從事客運的人來說,安全把客人送達才是首要的目標。而開客車的基本上都是在打工,為一些汽車公司打工。收入嘛,自然比不過開大貨車的那些人。但是生活條件要比那些人好一些。一般來說你們看那些開大貨車的人都是吃住在車上,但是開大客車的基本上不會這樣。
所以說,選擇適合自己的才是最正確的選擇,如果你能吃得了這份苦,那就去拉貨。如果你想著更安逸一些,那就開大客車,相對還是比較體面的。
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李熙一