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帶牌銷售對于很多車主來說，是一個陌生的詞匯，但是，在今年5月實施的《機動車管理規定》中，被明確規定，那么，什么是帶牌銷售，它實施會存在哪些改變，小行家作為電動車的行內人，今天為大家一次性說清楚，讓您能夠對它有所了解。

5月起，摩托車迎來帶牌銷售

2022年5月1日，事關機動車的《機動車管理規定》修訂版本正式生效，而該版本中明確了由車管部門和具備條件商家企業共同推進帶牌銷售，讓摩托車、電動摩托車、電動三輪車這類屬于“摩托車”屬性的車型，都迎來了帶牌銷售的銷售、上牌模式。

而在摩托車明確帶牌銷售，其實在更早之前，廣東、山東等多地，也都推進了電動車的帶牌銷售，讓這一種模式，在很多地方都興起，那么，這是一種什么樣的模式，為什么多地甚至《機動車管理規定》中要明確推進它，下面就來一起了解。

什么是“帶牌銷售”？

從字面的理解來理解，就是電動車、摩托車帶著車牌號銷售，當然，理論上就是可以達到這樣的目的，但事實上，并不是說，買到車輛后，車輛上就有一個和你毫無相關的牌照。

所謂帶牌銷售，嚴格意義上來說，其實是指車主購買車輛的同時，可以在商家店面內就能完成實名制度登記上牌的業務，車管部門把上牌權限下放到有資質的商家，讓商家為車輛完成注冊登記，這樣就避免車主買車之后，還要跑一趟車管所了。

“帶牌銷售”存在哪些影響？

了解了“帶牌銷售”，從它的模式來判斷，可以看得出，它對于車主來說是一件好事，那么，它的出現，到底會存在哪些影響，我們可以對于車主、對于商家、對于電動車行業，這3個角度，一一的來了解。

對于車主的影響：無論是電動車、電動摩托車、電動三輪車、摩托車，都會存在一種情況，就是車主買了之后發現，車輛是沒有資質的，去車管所無法辦理正規牌照，而一旦全面實施帶牌銷售，這也意味著車主不用再擔心買到無資質車輛，買車也能更放心。

對于商家的影響：對于商家而言，帶牌銷售的實施，其實對于那些具備資格為車輛上牌的商家，它們更具有吸引力，車主買車就能上牌，一定程度上也促進門店的銷售額，而且，也很好的阻斷一些“投機取巧”的商家，進行銷售一些無資質、改裝等無法上牌的車輛。

對于電動車行業的影響：除了車主受益，這樣的管理，對于整個電動車、摩托車行業，也都會有一些積極的影響，因為，一旦車輛能夠在店面上牌，這就從源頭堵住了那些無資質、低質、不符標準的車輛進入市場，從源頭上就不會出現違規生產的情況，那么，電動車、摩托車行業，也將會更加規范化，這也是作為電動車從業者的小行家，所期待的。

小行家點評：“帶牌銷售”為廣大車主帶來方便，值得期待

最后，小行家表示自己對于帶牌銷售的模式個人看法，這種模式的實施，對于廣大車主來說，帶來了極大的方便，它不需要電動車車主跑車管所，不需要電動三輪車、摩托車的車主跑稅務、保險公司，也不會因為商家不開具發票，導致上牌受影響，只需要在商家店內，就能一次搞定所有的上牌、交保險、交稅等事宜，非常的方便。

而因為方便，那么，它就值得期待，相比去年實施的“一車一票”，只是避免了和商家的糾紛，避免買的車輛沒有發票，無法上牌，那么，帶牌銷售的模式，是從上牌、從資質、從節約時間等多個方面，真正的為廣大車主謀福利，當然，也杜絕了一部分車主不愿意上牌，在道路上隨意騎行，這樣的方式，也能為道路安全提供一定的幫助。

那么，對于電動車和摩托車實施帶牌銷售，為廣大車主帶來方便，您怎么看呢？歡迎大家評論交流。