陜汽德龍X6000，在國產高端重卡中，也是王者級的存在。對標奔馳沃爾沃，做進口替代，成為國產高端重卡第一品牌，是陜汽德龍X6000的初衷，其也具備了這一實力。這款車性能如何，能夠做到這些嗎？我們來看看。外觀肌肉感強，風格偏向進口車陜汽X60

陜汽德龍X6000，在國產高端重卡中，也是王者級的存在。

對標奔馳沃爾沃，做進口替代，成為國產高端重卡第一品牌，是陜汽德龍X6000的初衷，其也具備了這一實力。

這款車性能如何，能夠做到這些嗎？我們來看看。

外觀肌肉感強，風格偏向進口車

陜汽X6000的顏值，放在國產高端重卡中，就是不能評第一，也絕對在前三。它的顏值，非常符合做事端端正正的國人審美風格，不出圈，中規(guī)中矩。

整車看著很有肌肉感，充滿了力量。前臉造型非常別致，有人把它比喻為汽車人擎天柱，我更認為它是一個勤勞勇敢的老黃牛，為了卡友的生計不停奔波。

大燈組采用回旋鏢的樣式，LED光源，帶有日間行車燈。前霧燈也與整個燈組融合在一起，支持大燈清洗和自動大燈功能。

后視鏡介于分體式和一體式之間，外殼在主鏡和補盲鏡之間做了一個開口，減少后視鏡的遮擋盲區(qū)，與沃爾沃的后視鏡有幾分相似度這處。

后視鏡下面帶有攝像頭，也就是說，這款車帶有360環(huán)繞影像功能，給車輛帶來了更高的安全系數(shù)。

保險杠采用分體式設計，維護保養(yǎng)可以節(jié)約成本，倒數(shù)第二個格柵有兩個翻轉踏板，類似奔馳的設計。

純平地板很高端，內飾偏向乘用化

陜汽德龍X6000，駕駛室采用高頂雙臥設計，四點氣囊懸浮，駕駛室更舒適。

這款車的地板，采用的是純平地板設計，不像有的國產高端重卡，地板是稍有突起的低地板，從這一點上來說，陜汽德龍X6000完勝很多高端重卡。

陜汽德龍X6000主座椅采用氣囊減震座椅，靠背兩段調節(jié)，三個腰部支撐調節(jié)功能，座椅減震阻尼可調，支持快速充放氣功能，坐墊長度可調節(jié)。

四幅式多功能方向盤，支持四向角度調節(jié)，氣動鎖止，腳踩下離合器踏板左側的圓形小按鈕，轉向柱解除鎖止，此時可以調節(jié)方向盤角度。配備一鍵啟動功能。

彩色液晶與指針相結合的儀表盤，指針非常清晰，中間有一塊液晶顯示屏，可以實時查看車輛油耗、胎壓等信息。

8英寸的液晶中控屏，集成了空調面板、藍牙、360度環(huán)視、車輛診斷等功能。左側功能按鍵，帶有雙差速鎖等功能。

陜汽德龍X6000把換擋桿都從地板移到了中控臺位置，換擋操作也很方便。手剎和掛剎在座椅右側。

讓人感覺不爽的是，中控臺中間有塊凸出位置，雖然能放水杯和一點雜物，但占用了不少地板空間，只能說得不償失。

副駕駛座椅前方，有一個隱藏的小桌板，這個配置已經成了國產高端重卡的基本配置。

陜汽德龍X6000的臥鋪尺寸，大概在900mm，這個規(guī)格很普遍。而且還標配了遮陽簾，舒適的同時，私密性更好。

動力配置剛剛好，而且還更省油

在動力配置方面，陜汽德龍X6000依然是采用了濰柴+法士特的黃金動力鏈。不過，這一黃金動力組合，也進行了一次大升級。

發(fā)動機為濰柴WP13H國六發(fā)動機，最大輸出560馬力，最大扭矩達到了2750N?m。在900-1300rpm時可以爆發(fā)出峰值扭矩2585N?m，低扭表現(xiàn)非常出色。

匹配法士特16擋AMT變速箱，集成了經濟滑行、跛行回家、坡道防滑等多項功能，用戶駕駛更輕松、更安全。值得一提的是，該車型標配緩速器，不用卡友自己改裝加裝。

實拍陜汽德龍X6000采用了鋁合金雙油箱設計，大油箱800升加注高標號油，小油箱210升加注低標號油，總容積達到了1010L。油箱還支持水加熱，冬天著車更容易。其后橋速比2.643，適合長途標載運輸工況使用。

底盤采用雙V推桿設計，穩(wěn)定性更好。

自重方面，陜汽德龍X6000使用了鋁合金輪轂、鋁合金工作臺、鋁合金儲氣筒、鋁殼變速箱、鋁合金結構支架等材料，輕量化設計，整車自重不足9噸，拉的更多，跑得更快，

對于這款價格43萬左右的陜汽德龍X6000，卡友們感覺如何呢？可以給我們留言。