民營加油站在國內加油站中的占比達到了50%，不僅價格便宜，還會經常向客戶贈送小禮品，但是民營加油站的銷量卻不及國營，為何會出現這種局面呢？民營加油站數量達50%，國營加油站銷量達70%在2021年1到6月，中國境內一共生產制造出了1256.

民營加油站在國內加油站中的占比達到了50%，不僅價格便宜，還會經常向客戶贈送小禮品，但是民營加油站的銷量卻不及國營，為何會出現這種局面呢？

民營加油站數量達50%，國營加油站銷量達70%

在2021年1到6月，中國境內一共生產制造出了1256.9萬輛汽車， 與2020年同時期相比，上漲了24.2%，銷量達到了1289.1萬輛，上漲了25.6%。

在銷量不斷增長的情況下，國內汽車的注冊量也呈現出上漲的趨勢，到2021年6月，其注冊量達到了2.92億輛，僅在今年1到6月期間注冊的汽車數量就已經達到了1414萬輛。

汽車保有量的持續增長，意味著對汽油的消費量也會增加，在2020年，中國境內對柴油的消費量為3億多，其中大部分都是來自加油站，為了滿足日益增長的需求，國內近些年一直在增加加油站的數量，使其覆蓋的范圍更加廣泛。

到2020年，國內的加油站數量已經足足有119000多座，其中國營加油站——中石化和中石油，在國內整個加油站中的占比達到了45%，民營加油站達到了50%，剩下的部分則是外資加油站等。

在這之中不難發現，民營加油站的數量更多，但這并不代表它的銷量也遙遙領先，實際上其銷量還不及國營加油站，民營加油站與其他加油站的銷量僅有30%，而國營加油站在國內銷量市場中的占比則高達70%。

為何會出現這種局面呢？難道是因為民營加油站在價格方面不占優勢嗎？

民營加油站價格便宜還送禮品

實際上民營加油站不僅在數量，在價格方面也獨占優勢，而且還經常會向客戶贈送紙巾、礦泉水等禮品。

之所以會在價格方面占到優勢，是因為民營加油站會從附近的油廠進油，這些煉油廠也同樣受到國內的監督，所以其油品質量與國營加油站并沒有太大的區別，而民營加油站則可以從中省去運輸成本。

相反國營加油站需要從指定大型煉油廠中進油，這些大型煉油廠會先將油品運輸到油庫儲存，之后再通過油庫來進行油品的出售，遠距離運輸的話，勢必要經過高速公路收費站，國營加油站在這方面的支出也并不少。

民營加油站憑借著距離優勢，其成本就會比較低，售價自然也就降低了，但在這之中，其利潤也會有所減少，民營加油站沒有更多的資金投入到廣告宣傳中，為了增強其自身的競爭力，搶奪更多的客戶，便推出了向客戶贈送禮品的營銷方式。

國營加油站位置優越，且質量放心

那既然民營加油站的售價更低，并且還會贈送禮品，其銷量為何會與國營加油站相差甚多呢？出現這種情況的原因，首先是因為前期眾多小型的民營加油站為了獲得更多的利潤，便會在油的質量上動手腳，這也導致民營加油站魚龍混雜，車主在加油之后，會發現能使用的里程數變少了，所以民營加油站在大眾心目中的形象也變差了。

雖然現在在國內的管理下，民營加油站內部的油品質量與國營加油站并無兩樣，整個行業也變得規范了，但大部分的車主已經形成向國營加油站加油的習慣了。

其次則是因為國營加油站在管理方面會更加嚴格，能給用戶帶來更好的消費體驗，國營加油站內部的工作人員專業水平高，而且一般內部還包含便利店等，也為客戶購買所需商品提供了便利。

最后則是因為民營加油站在地理位置方面不占優勢，由于它與進貨的煉油廠靠的比較近，所以民營加油站便會處在比較偏僻的位置，通過這種方式，雖在一定程度上可以減少成本，但也失去了大量的客戶。

反觀國營加油站地處繁榮并且車輛密集的領域內，其分布的也會更加密集，在各種因素的影響下，大部分的各位車主便會選擇到國營加油站加油，所有國營加油站的銷量自然也會遙遙領先。