科技改變生活 · 科技引領未來
12.78萬拿下這臺名爵6,車主:有個性的運動家轎。我是安徽車主,提的是2021款名爵61.5T自動Trophy旗艦版,裸車購買價為12.78萬,目前已經行駛了540公里。為什么選擇這款車:當時預算不到15萬。這個價位確實有很多家用車可以選
12.78萬拿下這臺名爵6,車主:有個性的運動家轎。
我是安徽車主,提的是2021款名爵6 1.5T自動Trophy旗艦版,裸車購買價為12.78萬,目前已經行駛了540公里。
為什么選擇這款車:當時預算不到15萬。這個價位確實有很多家用車可以選擇,像這樣的運動車型也有很多。當時,思域,本田,凌渡,大眾,和這一位被考慮名爵6,這三款車的實力還是比較強的。當然,在很多人眼里,前兩款車絕對值得選擇,但對我來說,中期改款后還是更喜歡名爵6。首先,我覺得這款車的價值真的很高,在空間上也比其他兩款車有優勢,性能也很出色,所以最后決定入手這款車。
空間:名爵6的車身尺寸在同級別緊湊型車中算是比較大的。兩廂車的造型完全不影響后排的頭部空間。前后排的乘坐空間非常寬敞,后備箱的深度也很深,所以這輛車在空間上非常實用。
動力:這款1.5T大功率發動機的性能真的沒什么好挑剔的,動力真的是隨叫隨到。無論哪個速度階段,都不會出現動力不足的情況,而且它的動力輸出也是強大且腳下平穩,力量也很好控制。
?操控:如果跟不上,在急加速或急減速時更容易產生挫敗感,對駕駛體驗會產生一定的影響。
油耗:對于這樣的跑車來說,這款車的燃油經濟性已經很不錯了,現在綜合平均油耗7分以上,對于這類車來說并不高。
?舒適:懸架硬調整肯定會影響乘坐感受,尤其是在起伏的路面上行駛時。況且這款車沒有這么好隔音能力,所以這款車帶來的乘坐感舒適性沒有太大優勢。
外觀:中期改款后,名爵6在外觀的設計上確實下了很大功夫。犀利的車頭造型帶來了非常強烈的視覺沖擊,分體式大燈也很有個性。這輛車要掉頭了。這真的是一種不可思議的狀態。
?內部:整車的內飾設計確實很簡單,細節上也很人性化。雖然中控臺的造型沒有那么夸張,但是車內的配色還是很大膽的,所以正好匹配了它的運動性,所以我們對這款車的內飾評價還是很高的。
性價比:我覺得買這輛車很劃算。畢竟價格不是很貴。除此之外,名爵6也給出了相當豐富的配置,各方面都很到位。況且這車開出去有面子,所以我覺得它的綜合性價比已經相當高了。
?最滿意:首先,我對這輛車的設計非常滿意。它看起來非常獨特,非常運動。同時這款1.5T發動機的性能也非常出色,動力極具爆發力,本身就是。動力乘坐也很好,整個車的內部空間也很大,實用性方面也沒有問題,包括車內的材料也比較親切,高度配置,小區內的空間也比較大,實用性也比較強,也非常性感。
最不滿意:這款雙離合變速箱還是有一定的挫敗感。如果正常打開,有什么問題嗎?但是在加速或者急減速的情況下,我感覺這個問題還是挺明顯的,還有就是全車。近年來,乘坐舒適性也比較一般。雖然配置比較高,但是車內的噪音確實挺大的,整車的底盤舒適性并沒有占太大的優勢。
馬楠東