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您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，感謝您的支持，后續會為您提供更多有價值的相關內容。

我國每年千萬人在購買電動車，根據2020年數據，我國的電動車銷量超過了4000萬輛，而在未來的3年，有近億輛的超標電動車將要過渡期截止，電動車的銷量將會迎來一個高峰，作為這么一個大的消費市場，中間的服務難免有參差不齊的情況，尤其是一些商家，會“實話不全說”，或者直接“說假話”來進行銷售電動車。

這就是我們所說的，一些銷售套路，它存在各行各業，電動車中也十分常見，那么，電動車銷售過程中會有哪些套路？商家又有哪些“貓膩”，小行家分享行業內這些事，提醒準備購買和置換的車主。

常見的第1種套路：高價“以舊換新”

由于大部分電動車都是鉛酸電池，因此，它具有很高的再利用價值，廠家會將鉛酸電池進行回收，而商家是車主和廠家中間的重要參與者，在大街小巷的電動車門店，基本上都能看到電池、電動車“以舊換新”的招牌，這本身是一項“雙贏”的模式，但其實也充滿了商家“貓膩”。

有的電動車商家會進行高價“以舊換新”，甚至給出了一輛新電動車三分之一的折舊價，非常有吸引力，但殊不知，這其實很可能是一種套路，折舊的價格全部用在了新車的提價，讓您自己覺得賺到了，但實際上“羊毛出在羊身上”。

如何避免：參加“以舊換新”的選擇并沒有錯，但為了以免進入套路，車主要對舊電動車基本的折舊價格有所了解，這樣就避免給價太低或太高，能夠避免套路，下面小行家來介紹我所在的安徽合肥，舊電動車的折舊市場行情；

（1）、48伏電動車：如果搭載了12AH、20AH電池，整車的折舊價格在300元-350元左右；

（2）、60伏電動車：如果搭載的為20AH、32AH電池，整車的折舊價格在400元-500元左右；

（3）、72伏電動車：如果搭載的為20AH、32AH電池，整車的折舊價格在600元-800元左右。

常見的第2種套路：承諾“丟車包賠”

很多商家都會打出“丟車包賠”的賣點，對于車主來說，畢竟，一輛幾千元的車輛，丟了雖不會造成無法承受的損失，但也讓人足夠的心疼一段時間，這樣的銷售方式，確實很有吸引力，但這樣的情況，其實也很難兌現，有網友就表示遇到了這種情況，結果商家不予理睬，那么，為什么說這種模式，很難兌現，主要有2個原因。

原因1：現在電動車基本上不會整車丟，據我所了解，一般發生了這種情況，大部分是丟失電瓶，而不是整車丟失，這種情況就不符合商家的“丟車包賠”。

原因2：其實，“丟車包賠”只是商家在銷售車輛的時候，經過對電動車加價，為車主購買的保險，而一旦需要走保險，就需要各種發票、合格證、報案記錄等等材料，十分的繁瑣和麻煩，往往只會不了了之。

如何避免：相對來說，一些一線大品牌會更為注重客戶服務，如果想要更好地獲得“丟車免賠”，盡量選擇電動車專賣店或直營店，這樣在售后上他們會更負責。

常見的第3種套路：質量“以次充好”

這是小行家認為，最為“不道德”的一種銷售行為，電動車其實并不屬于“暴利”行業，銷售一輛正規的車輛，也只有幾百元左右的利潤，有少部分商家，為了利益最大化，采用“以次充好”進行賣車。

如何避免：常見的“以次充好”主要有2種方式，第1種是利用翻新電池替代原裝全新電池，第2種是使用低質、劣質或仿冒品牌的電動車，小行家告訴辨別這些次品的小技巧。

（1）、對于電池進行辨別，車主可以通過電池的外觀看是否有打磨痕跡，電池的接線有沒有磨損痕跡，也可以通過電池的防偽碼進行查詢真偽和生產日期，進行快速辨別。

（2）、對于電動車的辨別，品牌電動車在整車能夠看到的零部件上，都會有品牌標識，這一點是無法仿冒，另外，如果是翻新車輛，是可以通過車架號來看看它的生產日期，看看能不能對上號，達到快速辨別的目的。

常見的第4種套路：電動車“免費送”

天下掉餡餅一般都是套路，這很多人都了解，而一些商家，也確實會推出“免費送”的方法，常見的包括了充話費“送電動車”，辦理金融服務“送電動車”，但實際拿計算機認真算一算，這些合約模式，比直接購車，還會貴不少，活活的一個商家“套路”。

如何避免：其實，電動車并不算太貴的交通工具，盡量不貪圖便宜，覺得有“免費”的美事，更不要選擇自己不熟悉的“金融服務”，能夠做到這些，就不會中商家的“免費送”套路。

常見的第5種套路：續航“夸大事實”

有沒有發現一件事，現在的電動車越來越能跑了，以前的電動車普遍只有30-50公里，現在電動車宣傳，不到100公里都不好意思打廣告，出現這種情況，第1是得力于現在的電動車技術在進步，第2是得力于現在的商家越來越敢“說”。

在商家說續航多少的時候，一般會在下面用極小的解釋，這是在什么溫度情況下，勻速多少做到的理論數據，而事實上，車主買回來實測的數據，和這些理論數據相比，會出現“嚴重縮水”。

另外，還有的商家在宣傳的時候，故意以“里”來標示，在這個習慣了“公里”的時候，很容易地下意識以為是“公里”，這些都是商家慣用的夸大續航套路。

如何避免：對于一些夸大的情況，只要保持質疑即可，那么，如何辨別車輛的續航有沒有夸大，其實是可以根據電池電壓和容量判斷出理論續航，然后在理論續航的情況下打8折，基本上是車輛的真實續航，如果商家宣稱的續航遠遠大于這個數值，那么就沒有可信度了。

（1）、48伏電動車，如果車輛搭載的12AH電池，理論續航在36公里左右，20AH電池，理論續航在60公里左右。

（2）、60伏電動車，如果搭載的為20AH電池，理論續航在65公里左右，搭載32AH容量的電池，理論續航在90公里左右。

（3）、72伏電動車，如果搭載的20AH電池，理論續航在75公里左右，32AH電池，理論續航在100公里左右。

小行家總結：以上就是關于電動車的銷售，商家會存在的5個套路，有的是夸大了事實或刻意隱瞞了事實情況，比如續航、以舊換新、免費送，有的是很難兌現，比如丟車包賠，甚至還有極為惡劣的“以次充好”的行為，當然，雖然大部分經銷商是誠實守信的在經營，但難免會存在少部分商家有這些行為，小行家提醒大家，在選車的時候要擦亮眼睛，不要進入商家準備好的“套路”。

您遇到過這些商家的套路嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。