粉絲首付預算只有100萬，想在深圳上車，看了臨深城市東莞松山湖的新房、坪山新房和羅湖二手房，在周一早高期和周五晚高峰，實地體驗了通勤距離和效率，最終放棄了買新房，選擇了二手房。粉絲的問題如下：譚老師您好，我來深圳三年多，在車公廟上班，有子彈

粉絲首付預算只有100萬，想在深圳上車，看了臨深城市東莞松山湖的新房、坪山新房和羅湖二手房，在周一早高期和周五晚高峰，實地體驗了通勤距離和效率，最終放棄了買新房，選擇了二手房。

粉絲的問題如下：

譚老師您好，我來深圳三年多，在車公廟上班，有子彈90，之前一直考慮在坪山和松山湖兩個地方做選擇，看過您的文章后，我的想法變了，很認同您說的通勤距離，想了解更詳細些，麻煩老師指點，感謝！

【幫主說】

年輕人愿意承受高房價壓力來到一線城市，圖的就是好的工作機會，不僅僅是容易找到工作，還有更重要的一點：有自由選擇的機會。

這是一線城市和一些內陸城市的根本區別，拿深圳和哈爾濱對比。

哈爾濱是老工業城市，還有哈工大這種優質高校，但年輕人為什么會不斷流失？

原因就在于產業以國企央企居多，你如果沒有好的家庭背景，想謀個好飯碗，基本沒有可能；而深圳是創新之都，這里有自由選擇的機會，只要你不懶，終有屬于你的一片天。

然而，年輕人首次買房的時候，往往容易忽略最重要的一點：只愛算經濟帳，卻不愛算時間帳。

其實，人跟人的差距，不是起點，不是學歷，而是效率！通勤距離對一個究竟有多大影響，我今天來教你算一筆時間帳！

假如你在福田區車公廟上班，住龍崗區雙龍，就在地鐵附近。算下每天往返路上要花多少時間：

1、6：00起床，30分鐘洗臉刷牙上洗手間，時間到達6:30分。

2、6點30出門，10分鐘走到地鐵站，等地鐵5分鐘，共花掉15分鐘。時間到達6:45分。

3、雙龍站到老街站共21站，平均每站3分鐘，共花掉63分鐘。時間到達7:48分。

4、老街到車公廟共7站，等地鐵3分鐘，平均每站3分鐘，共花掉24分鐘。時間到達8:12分。

5、假設你出站到買早餐的地方，15分鐘。時間到達8:27分。

6、等電梯到達公司上班打卡，10分鐘。時間到達8:37分。

從起床到打卡，一共花費了：2小時37分。往返乘以2，一天在通勤的時間5小時多14分鐘。

你認真想想，這5個小時對你多重要？一天5小時，一個月22天，浪費110小時，12個月，1320小時！在路上折騰這么久，再想想，你工作狀態能好到哪去？

假如，每天的5小時這樣分配呢？

1、陪家人吃晚飯，或者陪同事朋友聚會交流 1小時

2、陪家人散散步，鍛煉身體 1小時

3、陪孩子陪父母陪老婆1小時

4、學習或者跟核心圈子交流1小時

5、總結、思考1小時

人跟人的差距就是這樣拉開的，比的就是效率！

再說說地鐵的乘坐體驗：

1、30分鐘以內可以接受。30分鐘以上，各種難受。

2、噪音大，乘座不舒服。

3、人多擁擠，汗臭味，狐臭味，各種不舒服。

我的學生中，換房群體中有10%左右，都是無法忍受住遠郊在市區工作的通勤折磨，賣掉漂亮的房子，換成舊房子小房子，犧牲的是喜好，獲得的是效率。

總結：

1、年輕人剛起步時，房子只是跳板，不要在意喜好、漂亮。

2、事業提升的黃金期十分短暫，效率是你勝出的關鍵因素。

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