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提到四輪電動車,在很多人印象中,它就是“老頭樂”,造型呆板單一,和好看基本上挨不到邊,小行家也承認,在早期確實有不少老年代步車就是這樣,但隨著老年代步車的品牌化,產品競爭也比較大,不少廠家在外觀顏值上也開始下足了功夫。
雖然外觀顏值改變不了老年代步車是低速四輪電動車的本質,但有一個好看的顏值,用起來也會更舒心,尤其是更容易讓年輕人、寶媽們接受,小行家找到2款,我個人覺得小巧精致,時尚好看,它們續航達200里,上班、接娃出行不用愁,看看您是否會喜歡。
第1款:海豚炫彩
亮點:外觀時尚,五座大空間
單從外觀來看,分辨不出來它是低速電動車,它和電動汽車并無差異,甚至比不少電動汽車,外觀還要時尚,車輛的前臉完全采用乘用車的設計語言,呆萌的左右大燈,貫穿式的小燈珠設計,配置車輛行云流水的線條設計,在靚色色系的點綴下,時尚又好看。
雖然車輛看上去是一款小巧車型,但它的尺寸在低速電動車并不算很小,車輛的長度為2980mm,寬度為1580mm,高度為1680mm,這讓它成為是五門五座布局的車型,可以容納5人的空間,讓它的載人實用性和電動汽車沒有區別。
而在內飾方面,車輛也是對標電動汽車,中控臺配置多功能方向盤,儀表和顯示屏一體的多功能大屏,可以支持高清倒車影像,擁有多媒體MP5功能,在電動汽車能有的娛樂體驗,它都能滿足;而在座位布局上,采用雙排座椅,前兩座,后三座的布局,超長軸距,讓乘坐沒有束縛。
再來看看關鍵的動力和續航,車輛搭載的是1500W功率的國標電機,最高時速為40公里/小時,搭載的電池為60V100AH免維護鉛酸電池,可以實現續航200里。
車輛還有亮點配置,那就是它搭載了冷暖空調,讓冬夏出行不愁,更加舒適,其他的關鍵配置方面,車輛是液壓減震,碟剎制動,LED大燈,雖沒有特別亮點之處,但也沒有“拖后腿”。
小行家點評:第一眼看到這款車,它的外觀是吸引到我的,接觸了不少低速電動車,少有這樣覺得很好看的車型,這樣的外觀,讓它成為年輕人上下班代步也可以使用的車型,上路不會有失面子,而且,它的續航能力,雖然比不上電動汽車,上下班、接娃這樣的代步,還是完全夠用,但美中不足的是動力有些弱。
第2款:新邦佳四輪電動車
亮點:混動車型,一輛車,全家用
從外觀來看,這款車雖然不及第一輛那么有設計感,時尚氣質,但這款車相比普通的低速四輪電動車,還是算好看的,車輛采用前大格柵的設計,整車又看上去比較小巧,很有縮小版汽車的感覺,年輕人使用,也不會覺得格格不入。
而這款車相比上一款,確實更為小巧精致,整車的尺寸長度為2.6米,高度為1.6米,相對更為小巧,這讓它只有三門四座的布局,但對于大多數人用車,用來上下班、接娃,近郊出游,能夠載4人的實用性,也基本夠用了。
不過,這款車的價格相對實惠,高配版本也不到1.5萬的價格,讓它在內飾配置上“寒酸”了不少,車輛中控臺除了方向盤操作,只有MP3多媒體,能夠用來聽音樂、聽收音機,沒有科技大屏,讓它減分不少。
而在關鍵的動力和續航上,車輛標配的是1200W功率的正弦波電機,這個功率確實很一般,不過,它可以升級為1800W電機,讓它動力基本夠用,在24管控制器的加持下,最高時速為40公里/小時;而在電池方面,搭載的是60V100AH超威/天能電池,續航可以實現200里以上,并且,這款車還采用油電混動設計,這讓它不想充電,可以加油實現續航,一些長距離出行,也能夠使用,能夠有更多的應用場景,真正實現:一輛車,可以全家用。
在其他的配置方面,車輛采用獨立懸掛減震,制動是四輪碟剎,并且有風扇、暖風、倒車影像等基本配置,也是屬于沒有亮點的配置,但基本配置還是應有盡有。
小行家點評:雖然這款車外觀沒有第一款那么有設計感,但我倒是覺得,這款車受眾群體會更廣,它的外觀是年輕人能接受的,老年人也青睞,另外,油電混動的車型,讓它的續航有更大的潛力,可以實現更多的出行需求,總體來說還是很不錯,當然,就缺點來說,品牌力一般,動力不算好,也是比較明顯的。
總結:
以上就是小行家測評的2款低速四輪電動車,從外觀來看,它們的造型十分時尚、好看,而在續航上,最低跑200里,也能完成上下班、接娃的短途出行,如果不愿意使用汽車,又覺得電動車騎行不夠舒適,這樣的車型,就是上下班代步、接娃很不錯的選擇,不過,還是要提醒大家,這樣的車型并不是所有地方都能用,尤其是很多一二線大城市,用車會有限制,買車之前務必了解清楚本地的管理政策,避免造成用車權益受到影響。
那么,對于以上的2款低速四輪電動車,您覺得它們的外觀好看嗎?歡迎大家評論交流。
陳陽