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您在閱讀前請點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

提到四輪電動車，在很多人印象中，它就是“老頭樂”，造型呆板單一，和好看基本上挨不到邊，小行家也承認(rèn)，在早期確實(shí)有不少老年代步車就是這樣，但隨著老年代步車的品牌化，產(chǎn)品競爭也比較大，不少廠家在外觀顏值上也開始下足了功夫。

雖然外觀顏值改變不了老年代步車是低速四輪電動車的本質(zhì)，但有一個(gè)好看的顏值，用起來也會更舒心，尤其是更容易讓年輕人、寶媽們接受，小行家找到2款，我個(gè)人覺得小巧精致，時(shí)尚好看，它們續(xù)航達(dá)200里，上班、接娃出行不用愁，看看您是否會喜歡。

第1款：海豚炫彩

亮點(diǎn)：外觀時(shí)尚，五座大空間

單從外觀來看，分辨不出來它是低速電動車，它和電動汽車并無差異，甚至比不少電動汽車，外觀還要時(shí)尚，車輛的前臉完全采用乘用車的設(shè)計(jì)語言，呆萌的左右大燈，貫穿式的小燈珠設(shè)計(jì)，配置車輛行云流水的線條設(shè)計(jì)，在靚色色系的點(diǎn)綴下，時(shí)尚又好看。

雖然車輛看上去是一款小巧車型，但它的尺寸在低速電動車并不算很小，車輛的長度為2980mm，寬度為1580mm，高度為1680mm，這讓它成為是五門五座布局的車型，可以容納5人的空間，讓它的載人實(shí)用性和電動汽車沒有區(qū)別。

而在內(nèi)飾方面，車輛也是對標(biāo)電動汽車，中控臺配置多功能方向盤，儀表和顯示屏一體的多功能大屏，可以支持高清倒車影像，擁有多媒體MP5功能，在電動汽車能有的娛樂體驗(yàn)，它都能滿足；而在座位布局上，采用雙排座椅，前兩座，后三座的布局，超長軸距，讓乘坐沒有束縛。

再來看看關(guān)鍵的動力和續(xù)航，車輛搭載的是1500W功率的國標(biāo)電機(jī)，最高時(shí)速為40公里/小時(shí)，搭載的電池為60V100AH免維護(hù)鉛酸電池，可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航200里。

車輛還有亮點(diǎn)配置，那就是它搭載了冷暖空調(diào)，讓冬夏出行不愁，更加舒適，其他的關(guān)鍵配置方面，車輛是液壓減震，碟剎制動，LED大燈，雖沒有特別亮點(diǎn)之處，但也沒有“拖后腿”。

小行家點(diǎn)評：第一眼看到這款車，它的外觀是吸引到我的，接觸了不少低速電動車，少有這樣覺得很好看的車型，這樣的外觀，讓它成為年輕人上下班代步也可以使用的車型，上路不會有失面子，而且，它的續(xù)航能力，雖然比不上電動汽車，上下班、接娃這樣的代步，還是完全夠用，但美中不足的是動力有些弱。

第2款：新邦佳四輪電動車

亮點(diǎn)：混動車型，一輛車，全家用

從外觀來看，這款車雖然不及第一輛那么有設(shè)計(jì)感，時(shí)尚氣質(zhì)，但這款車相比普通的低速四輪電動車，還是算好看的，車輛采用前大格柵的設(shè)計(jì)，整車又看上去比較小巧，很有縮小版汽車的感覺，年輕人使用，也不會覺得格格不入。

而這款車相比上一款，確實(shí)更為小巧精致，整車的尺寸長度為2.6米，高度為1.6米，相對更為小巧，這讓它只有三門四座的布局，但對于大多數(shù)人用車，用來上下班、接娃，近郊出游，能夠載4人的實(shí)用性，也基本夠用了。

不過，這款車的價(jià)格相對實(shí)惠，高配版本也不到1.5萬的價(jià)格，讓它在內(nèi)飾配置上“寒酸”了不少，車輛中控臺除了方向盤操作，只有MP3多媒體，能夠用來聽音樂、聽收音機(jī)，沒有科技大屏，讓它減分不少。

而在關(guān)鍵的動力和續(xù)航上，車輛標(biāo)配的是1200W功率的正弦波電機(jī)，這個(gè)功率確實(shí)很一般，不過，它可以升級為1800W電機(jī)，讓它動力基本夠用，在24管控制器的加持下，最高時(shí)速為40公里/小時(shí)；而在電池方面，搭載的是60V100AH超威/天能電池，續(xù)航可以實(shí)現(xiàn)200里以上，并且，這款車還采用油電混動設(shè)計(jì)，這讓它不想充電，可以加油實(shí)現(xiàn)續(xù)航，一些長距離出行，也能夠使用，能夠有更多的應(yīng)用場景，真正實(shí)現(xiàn)：一輛車，可以全家用。

在其他的配置方面，車輛采用獨(dú)立懸掛減震，制動是四輪碟剎，并且有風(fēng)扇、暖風(fēng)、倒車影像等基本配置，也是屬于沒有亮點(diǎn)的配置，但基本配置還是應(yīng)有盡有。

小行家點(diǎn)評：雖然這款車外觀沒有第一款那么有設(shè)計(jì)感，但我倒是覺得，這款車受眾群體會更廣，它的外觀是年輕人能接受的，老年人也青睞，另外，油電混動的車型，讓它的續(xù)航有更大的潛力，可以實(shí)現(xiàn)更多的出行需求，總體來說還是很不錯(cuò)，當(dāng)然，就缺點(diǎn)來說，品牌力一般，動力不算好，也是比較明顯的。

總結(jié)：

以上就是小行家測評的2款低速四輪電動車，從外觀來看，它們的造型十分時(shí)尚、好看，而在續(xù)航上，最低跑200里，也能完成上下班、接娃的短途出行，如果不愿意使用汽車，又覺得電動車騎行不夠舒適，這樣的車型，就是上下班代步、接娃很不錯(cuò)的選擇，不過，還是要提醒大家，這樣的車型并不是所有地方都能用，尤其是很多一二線大城市，用車會有限制，買車之前務(wù)必了解清楚本地的管理政策，避免造成用車權(quán)益受到影響。

那么，對于以上的2款低速四輪電動車，您覺得它們的外觀好看嗎？歡迎大家評論交流。