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16.5萬放棄CRV提了大眾探岳,開了8890公里,車主一肚子話要說。我是一個(gè)大眾粉絲,家里已經(jīng)有一輛大眾速騰,速騰這個(gè)車現(xiàn)在也五年啦。用車一直很不錯(cuò)。速騰的品質(zhì)和做工確實(shí)不錯(cuò)的。速騰的做工用料都很好,而且底盤很扎實(shí)。行駛質(zhì)感,另外速騰空間
16.5萬放棄CRV提了大眾探岳,開了8890公里,車主一肚子話要說。我是一個(gè)大眾粉絲,家里已經(jīng)有一輛大眾速騰,速騰這個(gè)車現(xiàn)在也五年啦。用車一直很不錯(cuò)。速騰的品質(zhì)和做工確實(shí)不錯(cuò)的。速騰的做工用料都很好,而且底盤很扎實(shí)。行駛質(zhì)感,另外速騰空間大,加速也很給力,EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁油耗很低,所以我對(duì)大眾的品質(zhì)是很相信,由于用車場(chǎng)景的需求,所以有增購(gòu)了一輛大眾探岳。下面就看一下我的真實(shí)用車感受。
【選車原因】
選擇探岳這款車,我覺得主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高,而且配置還挺豐富的。當(dāng)時(shí)看了CRV,空間 沒有探岳大,其次德系車的底盤還是更扎實(shí)厚重一些。探岳280和380都是缸內(nèi)直噴,是沒有顆粒捕捉器堵塞的問題的,而380是四驅(qū),油耗比較高,而且基本平時(shí)用不上,所以我選擇了280TSI的動(dòng)力也不錯(cuò)的 ,而且我覺大眾EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的,不燒機(jī)油,而且毛病少,保養(yǎng)也只需要4L機(jī)油,而 2.0T的EA888需要 5.7L 機(jī)油,而且還有燒機(jī)油的嫌疑。
另外 1.4T的 250Nm的扭矩,已經(jīng)比很多同級(jí)別的本田CRV、皓影,RAV4的 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高了, 其實(shí)最主要是看扭矩,因?yàn)樽铖R力需要到5000轉(zhuǎn),平時(shí)是開不到5000轉(zhuǎn)的,所以我也喜歡看扭矩爆發(fā)區(qū)間,實(shí)際試駕體驗(yàn)下來, 1.4T 完全夠用,不用擔(dān)心燒機(jī)油,皮實(shí)耐用,也省油,保養(yǎng)也便宜。
【使用感受】
喜歡探岳帶LED行車燈,而且車燈是LED的,相比途觀L更貴一些,而且途觀L 21W的車還不帶LED行車燈,我是個(gè)很注重安全的人,帶了LED行車燈是更加安全,而且探岳性價(jià)比不錯(cuò)。 另外新款途觀L的價(jià)格也貴,很多東西,比如自動(dòng)大燈,自動(dòng)空調(diào)還用的是老平臺(tái)的東西,不如探岳新,探岳是用的新平臺(tái)的東西。
探岳的外觀好看,SUV姿態(tài)就是好看,威猛。我十分喜歡探岳的尾燈,全LED的,而且點(diǎn)亮后很好看,另外探岳的后排空間很大,坐的也很舒服,坐姿很好,視野不錯(cuò)。 開起來噪音比較小,大部分是胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制得不錯(cuò)。
【吐槽的地方】
不過要吐槽一下: 因?yàn)樾酒必浀脑颍I車,銷售說廠家都不給發(fā)車,發(fā)車必須加裝全景影像,而這個(gè)原廠的全景影像不能觸摸屏控制,而且清晰度稍微差了一點(diǎn),本來我是想提車后自己加道可視的全景影像的。
不過好在探岳是我自己喜歡的車,優(yōu)惠力度也很大,然后我對(duì)比了一下, 2021款探岳 280TSI 豪華智聯(lián)型比2020款減配了后備箱12V電源,所以我還是選擇了 2020款,不過是2021年7月提的。
我覺得后備箱12V電源如果有充氣床,車載冰箱,或者是充氣泵,還是更加加實(shí)用,至于2021款的電動(dòng)尾門、全液晶儀表盤,這些都是后期可以加裝的,12V電源接口不太好加裝,所以我還是選擇實(shí)用。
另外,我也是個(gè)喜歡自駕游的人,原來開速騰去爬山,碰到不好的路況,確實(shí)要小心翼翼的,選擇SUV,也是因?yàn)榈妆P高,我還特地實(shí)測(cè)了一下,探岳的底盤確實(shí)通過性更好,是我喜歡的。
總的來說,探岳作為一汽大眾的精品車,和奧迪Q3共線生產(chǎn),激光焊接,空腔注塑以及一體成型的車門,整體車身剛性和鈑金工藝都是非常優(yōu)秀的,三大件成熟可靠,喜歡德系中型SUV的,預(yù)算如果不夠,1.4T車型是個(gè)完美解決方案。最后大家怎么看這款車?歡迎下方留言評(píng)論。
何陽
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