年輕人第一輛車，代步往返30km，GSX250R，321RR，DR300如何選？這是后臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友想選擇一款代步用的摩托車，將預算設定在了2~3萬，因為是年輕人，所以就比較喜歡跑車。但是在這當中出現了一個

年輕人第一輛車，代步往返30km，GSX250R，321RR，DR300如何選？

這是后臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友想選擇一款代步用的摩托車，將預算設定在了2~3萬，因為是年輕人，所以就比較喜歡跑車。

但是在這當中出現了一個小插曲，據說DR300的價格已經跌到了“兩萬內”，所以這位車友在糾結兩款目標車型的同時，還在考慮DR300。

首先從車型定位上來說，跑車并不是日常代步狀態下的理想座駕，因為這類車型的坐姿會比較戰斗，所以騎行距離一段過長就會很容易腰酸背痛，反而街車會更適合日常的代步，所以DR300的優勢好像就來了。

但是對于年輕摩友來說，如果人生的第一輛摩托車騎得不是很帥氣，那么多少就會有點遺憾，并且30km的往返路程，對于腰桿硬如鐵的年輕人來說也沒有什么，所以鑒于年齡段的需求，我認為題主沒必要眼饞老板的庫存車DR300。

當然DR300絕對是一款好車，只不過是一款被價格所耽誤的好車。并且代步騎行一定是它的強項，但是它的外觀設定，在跑車面前貌似就是個胭脂俗粉有點很難欣賞，所以注重顏值表現就不要考慮，這款更適合代步的街車了。

我們再來看題主的兩款目標跑車凱越321RR和豪爵鈴木GSX250R，從外觀表現上來說，這兩款車都比較大氣漂亮會非常拉風，前者屬于自成一派比較運動看著會更有激情，而后者則擁有家族化的外觀設定會表現的很有涵養屬于那種紳士風格。

但是這兩款車的設定方向是完全不一樣的，GSX250R更像是一款民用入門車型，而凱越321RR則會更適合車友們升級騎行，也就是說選擇這款車之前，你最起碼要玩兩年地平線，或者選擇一款不太激進的跑車練練手才能考慮它。

因為321RR搭載了一款同級的小鋼炮發動機，并且還會有一個輕量化的車身結構，這種差異主要會體現在動力數據和整備質量上。

例如，凱越321RR所搭載的雙缸水冷電噴發動機，實際排量322ml，最大功率29KW，最大矩28N.m，整備質量151kg。豪爵鈴木GSX250R所搭載的雙缸水冷電噴發動機實際排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m，整備質量178kg。

這樣明顯的數值差異將會帶來加速表現和操控上的完全不同，其中的凱越321RR百公里加速會保持在5.3秒左右，極速172km/h左右，而GSX250R百公里加速成績只有9.1秒，極速也就150km/h上下。

這樣的數據差異，就算是入門級的新手也可以看出端倪，凱越321RR將會更注重性能表現，并且它的操控還會更為理想，所以說它是一款小鋼炮沒有任何的夸大成分，而這樣的一款車型顯然是不適合新手的。

因此如果注重外觀的前提下，以日常的通勤代步為主要需求的話，我還是會建議題主選擇豪爵鈴木的GSX250R，雖然這款車的性能可能并沒有我們想象中的那么理想，但是它會更適合新手，因此題主的本輪選擇中最終的贏家將會是豪爵鈴木。

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