寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價(jià)的優(yōu)惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養(yǎng)車價(jià)格的時(shí)候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。我爸的520當(dāng)年到

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價(jià)的優(yōu)惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養(yǎng)車價(jià)格的時(shí)候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。我爸的520當(dāng)年到手40萬出頭，因?yàn)橥诵莺蟛辉趺撮_，基本一年也就保險(xiǎn)費(fèi)是大頭，因?yàn)椴怀Ｊ褂茫匀徊粫?huì)出險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)費(fèi)也降到了最優(yōu)惠的3.8折，加上油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)，平攤到每個(gè)月要不了一千塊。其實(shí)這樣的計(jì)算對(duì)普通車主沒有太多意義，車主要學(xué)會(huì)一套方法論，按照自己的實(shí)際用車情況加以結(jié)合算出最準(zhǔn)確的數(shù)字，給自己買車提供最詳細(xì)的參考。養(yǎng)車費(fèi)用到底需要多少呢？以下幾個(gè)方面一定要充分考慮到。

車貸是否會(huì)成為負(fù)擔(dān)

身邊有很多年輕的朋友更容易沖動(dòng)消費(fèi)，他們咨詢我買車的時(shí)候往往只會(huì)提到手邊的存款夠首付了就著急提車。印象最深的一個(gè)90后的小伙子工作3年存了10萬塊，急急忙忙的買了輛3系，貸款兩年。他當(dāng)時(shí)的月收入大概每個(gè)月到手1萬，車貸就要花掉7000。我曾勸說過他緩一緩再考慮買車，或者預(yù)算降低一點(diǎn)買輛更經(jīng)濟(jì)適用型的。然而沒勸說住，買車的第3個(gè)月，小伙子因?yàn)楣ぷ鞑豁樞霓o職了，辭職第二個(gè)月就沒法付清貸款。后來找父母要了尾款然后聯(lián)系著賣車，好一通折騰。很多人肯定會(huì)說既然貸款都還上了還賣什么車，不劃算啊。其實(shí)我是支持賣車的，這件事無疑能夠重新樹立這個(gè)年輕人的消費(fèi)觀——不沖動(dòng)，不消費(fèi)自己能力之外的奢侈品。盡管我是一個(gè)很愛車的人，但是對(duì)于豪華品牌其實(shí)沒有特別的追求，我一直勸說朋友們量力而行。特別是選擇貸款購買30W以上車輛之前，一定要充分考慮自己的存款情況和未來收入是否在2-3年內(nèi)能夠穩(wěn)定，切不要讓代步工具成為負(fù)擔(dān)。

養(yǎng)車修車知多少

除去買車，保養(yǎng)和維修費(fèi)也是買車之后無法避免的支出。寶馬五系和其他豪華品牌一樣，不同配件的零整比相比普通品牌高出30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時(shí)換過水泵，他的水泵比我貴了1000多。而對(duì)于德系車的小毛病不斷，不停的支付大大小小的維修費(fèi)也是在所難免。保養(yǎng)的話好車的費(fèi)用也自然更高，我的帕薩特每年保養(yǎng)費(fèi)用大約在1000元左右，而我爸的五系則在2000元左右。

當(dāng)然用車費(fèi)用還遠(yuǎn)不止這些，但是此外除了添加的汽油標(biāo)號(hào)不同，其他的差距倒不是很大了。5系的油耗大約市區(qū)在12個(gè)油左右，而對(duì)比帕薩特的11個(gè)，同加95號(hào)油差距也不是特別大。保險(xiǎn)費(fèi)用如果連續(xù)3年不出險(xiǎn)差距也沒有特別大。綜上所述，除去車價(jià)的高低，保險(xiǎn)費(fèi)和保養(yǎng)維修的價(jià)格，其他的開支基本都是根據(jù)用車頻率而定的。按照最常見的一年2w公里來算，一輛5系一年的車輛花費(fèi)大約在30000-40000之間。也有一種最簡單的說法就是日常代步駕駛的年養(yǎng)車費(fèi)用是車價(jià)的10%，其實(shí)也差不多。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000元來負(fù)擔(dān)一輛豪華品牌，車主一定要根據(jù)實(shí)際情況量力而行。