我們都知道，跑鞋是有壽命的。正常來說一雙跑鞋的壽命是在400-800公里，超過這個值，就得檢查下跑鞋的性能是否還在，壽命是否已經到頭了。穿一雙壽命終止的跑鞋去跑步，因為它已經失去了緩震功能，所以地面的沖擊力都會由膝蓋、腳踝來承受，加大受傷的

我們都知道，跑鞋是有壽命的。正常來說一雙跑鞋的壽命是在400-800公里，超過這個值，就得檢查下跑鞋的性能是否還在，壽命是否已經到頭了。

穿一雙壽命終止的跑鞋去跑步，因為它已經失去了緩震功能，所以地面的沖擊力都會由膝蓋、腳踝來承受，加大受傷的風險。

那么，怎么知道一雙跑鞋的壽命是不是到頭了呢？

如何判斷跑鞋壽命

決定一雙跑鞋壽命最重要的地方就是中底，所以，檢查跑鞋的壽命主要看中底的性能還在不在。有時候即使一雙鞋子外觀看起來完好無損，但中底卻已經失去功能了，這樣的跑鞋就不再適合跑步了。

判斷跑鞋的壽命可以根據這四個方面來：

第一，如果中底出現了裂縫或者變形，就說明中底的性能已經遭受損害，對腳的保護性會大大的降低，這時候就要考慮換跑鞋了。

第二，如果在跑步過程中，感覺到鞋底硬硬的，沒有彈性了，說明中底可能已經老化了，該換跑鞋了。

第三，如果發現大底已經磨損到連中底都露出來了，那么這雙鞋就要換掉了。因為大底主要起著防滑和保護中底的作用，大底磨損了，防滑性必然減弱了很多。而且，大底磨損過后，再遇到尖銳的東西，很容易穿透鞋子，導致腳底受傷。

第四，用手去掐中底。如果你用力掐中底后發現中底回彈很快，說明這跑鞋還能穿。如果回彈很慢，甚至出現裂痕，就說明中底已經失去了價值。

當然，中底失去了彈性后，雖然不能繼續穿著跑步，但是穿著走路還是可以的，沒必要丟掉。

現在馬拉松在中國很流行，跑友們為了能夠順利參加馬拉松，都在無時無刻的訓練著，所以，如果只穿一雙跑鞋跑步的話，兩三個月跑鞋就得告急。

因此，有人說現在跑步很貴，因為每一公里的“油耗”都很高。特別是那些競速跑鞋，壽命更短。因為競速跑鞋為了控制重量，提高它的抓地性，往往要犧牲掉它的耐用性。

跑步一公里要耗掉多少錢？

對于競速跑鞋來講，一般跑個2-4場馬拉松就不能再穿著跑步了。尤其是專業運動員，他們對跑鞋的要求更高。有些馬拉松運動員的競速跑鞋都是只穿一次，跑完之后就不再繼續穿著參賽了。

那我們以參加兩場馬拉松為例，來看一下你跑步一公里的“油耗”是多少？

如果你穿的是耐克的next%，售價要2000來塊，跑一公里的“油耗”是23.8元，每踩一步都會心疼。

再比如多威的戰神，售價300來塊，那么跑一公里的“油耗”就是3.57元，也是很貴的。

那么，有沒有“油耗”低的跑鞋呢？

當然有，多威的征途就是一款低“油耗”的跑鞋。

這款跑鞋的鞋底采用的是DAR1500耐磨橡膠技術，原本多威的DAR橡膠就已經很耐磨了，這款的鞋底更是采用了最新纖維補強技術，使得它能夠完成1500公里這個距離。

另外，這雙跑鞋足弓處有碳板技術，使得跑鞋的穩定性能大大提高。

有人會說這碳板又不能驅動，只有支撐作用，很雞肋，支撐的話，只需要有塑料的TPU就足夠了。的確，這塊碳板沒有驅動功能，因為它并不是競速跑鞋，而是一般的訓練鞋，比較適合普通的跑友。而有驅動功能的碳板，對小腿肌肉和跟腱力量要求極高，力量不足跑起來很容易受傷。

對于一雙設定能慢跑1500公里的跑鞋，單純的TPU穩定抗扭轉是完全不夠的。不過，有了碳板就不一樣，因為碳板的壽命高，剛度強，完全能夠支撐到1500公里。

另外，它的中底使用了自主研發的dwmote中底，在腳后跟處還有搭配美國羅杰斯PORON，很好地權衡了緩震和反饋。

而且，這雙跑鞋價格一點都不貴，差不多250塊左右就可以拿下來了。換句話說，這雙跑鞋每公里的油耗只有0.16元。

所以，如果你的訓練量很大，或者經常跑馬拉松，又或者是普通跑者，這款跑鞋是非常值得入手的，畢竟，它一雙鞋可以頂得上兩雙，一年下來可以省下不少錢。