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本周第二個交易日,期市中大部分品種均悉數收紅,部分迎來大漲!表現最為優異的是:因制裁俄石油擔憂,能源、油脂系再次強勢沖高!!其中燃油漲超7%,原油、低硫燃油漲超6%;此外,油脂油料紛紛走高,菜粕、棕櫚漲超4%,菜粕創合約新高紀錄!跌幅方面,
本周第二個交易日,期市中大部分品種均悉數收紅,部分迎來大漲!
表現最為優異的是:因制裁俄石油擔憂,能源、油脂系再次強勢沖高!!
其中燃油漲超7%,原油、低硫燃油漲超6%;此外,油脂油料紛紛走高,菜粕、棕櫚漲超4%,菜粕創合約新高紀錄!
跌幅方面,滬鎳、鐵礦跌幅居前,跌幅超3%;焦煤、焦炭等跌幅超2%。
如果各位看官,只單看品種的漲、跌幅榜,而不思考背后的邏輯,那么你大概還不知道,
當前的期市則完全是個妥妥的超級大好的行情!!為啥??
用兩個字概括當前的形式叫:分歧!
誰跟誰的分歧呢?能源、農副產品與黑色系的分歧!
何以見得呢?主要基于以下兩點:
1、無腦大漲的板塊,原油、農產品高居榜首。
這兩個板塊為啥持續大漲?俄烏戰爭,戰爭到現在,油價漲到現在;其次作為歐洲糧倉的烏可是糧食的重要出口國,戰爭拖了這么久,糧食緊缺下,農副品種大漲自然是明牌!
2、持續走弱的板塊,黑色系(焦煤、焦炭、玻璃、純堿、鐵礦)。
這些除了戰爭利空外,核心邏輯則在于國內疫情的爆發。因為疫情對經濟的影響是“致命”的,因此,越是戰爭和疫情影響大,則更應該下跌得越兇猛!
所以,答案就顯而易見了,該漲的則無腦漲,該跌的則無腦跌,一張明牌下,豈不是妥妥的大好行情擺在各位看官面前了?
關于后市,在俄烏戰爭久拖不決下,短線機構資金肯定還要出手,這是誰也擋不住的,所以對我們而言只要:等待回調,跟緊節奏,那么就會有肉可吃~
紙漿2205漲價已“銳不可擋”?
1、多家紙企集體掀起漲價潮
進入3月,漿系紙種再一次密集提價,提價幅度方面,文化紙多為300元/噸、白卡紙為200元/噸,特種紙基本在1500元/噸。上市公司方面,晨鳴紙業、博匯紙業、太陽紙業、中順潔柔、岳陽林紙等多家紙廠3月紛紛發布漲價函。
為啥國內紙企按耐不住,紛紛要開啟漲價模式呢?
這里有個知識點要給大家普及一下:因為國家政策對紙漿行業有限制,紙漿廠一方面消耗大量森林,破壞生態,另一方面紙漿廠的污水排放量很大,污染很嚴重。
因此國家不但在環保和固定資產投資方面的限制很嚴格,還必須審查企業是否有自由的的補償林,就是砍多少樹就要補種多少。還要審查企業的規模,技術水平等等,企業還要上很完備的污水處理,所以投資門檻很高,經營成本也比國外一些國家高。
綜合上述原因,我國大型紙漿廠就非常的少,所以我們國家的紙漿非常依賴于進口 !
這幾次的集中漲價的因素都繞不過原料成本上漲。最直接的則是,油價暴漲后,紙漿從國外運輸回國內的油價成本大大提升,油價大漲進而傳導至紙漿上面來!
2、海外供應困難,紙漿進口持續減量
熟悉紙漿的投資者們應該都知道,我們在此前的文章里給大家普及過,加拿大是我國最大的紙漿進口來源國,我們的紙漿很大部分占比來源與加拿大,去年的加拿大暴雨事件還歷歷在目,屆時國內紙漿價格扶搖直上,可見加拿大對紙漿價格的影響程度有多大!
最近加拿大太平洋鐵路公司(CP.TO)因周日凌晨的一場勞資糾紛暫停運營,并將工人拒之門外,雙方都指責對方暫停運營,這可能會在大宗商品價格飆升之際擾亂關鍵物資的運輸。
停工是對加拿大遭受重創的供應鏈的最新打擊,該供應鏈去年經受了不列顛哥倫比亞省的洪水,洪水沖毀了軌道并暫停了通往加拿大最大港口的通道。
這將暫停加拿大紙漿對外運輸,國內紙漿漲價可謂是一觸即發!
3、意大利不堪原油漲價重負,紙廠宣布停產
作為歐盟內僅次于德國的第二大制造業強國,意大利制造業發達。然而近期油價和天然氣價格飆升,讓許多企業經營者感到壓力大增。企業利潤已經被壓縮至虧損,據統計,如果想實現盈利,他們就得把紙張價格從每噸680歐元,約合人民幣4700元,提高到1200歐元,約合人民幣8300元。 但是這樣的價格上漲顯然會讓自己企業的商品變得“無人問津”。
如此進退兩難的境地,意大利造紙工廠無奈只能選擇停產,紙漿市場的供應再次被縮減,造成全球用紙緊縮格局升溫!
綜上:海外的成本大幅上升及運輸的受阻,讓紙漿的供應趨緊預期快速升溫,價格傳導表現加快,加之國內文化用紙旺季來臨,下游的需求穩步增長導致國內各紙廠密集漲價。從目前的供需格局來看,紙漿2205短期似乎找不到價格下跌的理由!
最后,昨天一架民航客機MU5735飛機墜毀了,目前看乘客及機組人員生還的可能性很小很小了,當前市場上也各種流言,個人覺得也有一個事情也很稀奇,為啥飛機2分鐘突降了8000多米,也就是說飛機是頭直下直接栽下去的(我們交易員就叫懸崖式下跌),記得中學我們就學過,飛機是流線體,即便飛機所有的發動機全部失靈,也應該是滑翔才對吧?這~
不管怎樣,逝者安息,生者平平安安!祈福![蠟燭]
王原遠