防爆胎補胎多少錢一個（這些看不見的減配）

隨著汽車工業(yè)不斷發(fā)展，我們獲取汽車知識的途徑增多，市場也變得愈發(fā)透明。雖然車企在配置上“誠意”了許多，但在我們看不見或者不太關(guān)注的地方，仍然存在著減配現(xiàn)象。為此，江湖君盤點了四項比較容易忽視的配置，希望大家在購車時可以擦亮雙眼。懸架這項配置

隨著汽車工業(yè)不斷發(fā)展，我們獲取汽車知識的途徑增多，市場也變得愈發(fā)透明。雖然車企在配置上“誠意”了許多，但在我們看不見或者不太關(guān)注的地方，仍然存在著減配現(xiàn)象。

為此，江湖君盤點了四項比較容易忽視的配置，希望大家在購車時可以擦亮雙眼。

懸架

這項配置往往是大家最容易忽視的，如果不通過店內(nèi)詢問或者網(wǎng)絡(luò)查詢，很難得知車型的懸架配置。

而比較常見的操作，后懸架從多連桿改成扭力梁，比如馬自達(dá)3昂克賽拉在換代時就出現(xiàn)過。這么做的主要原因，還是因為節(jié)省成本，兩者相差近四千元左右。

可能大多數(shù)人并不在意這個配置，但汽車愛好者們或多或少清楚懸架對于駕駛的影響。那么，如果江湖君告訴大家，懸架會影響駕駛安全呢？

舉個例子，前幾年證券時報曾報道：速騰出現(xiàn)斷軸問題，與采用的扭力梁懸架有很大關(guān)系，如果更換為獨立懸架會一定程度上避免這類情況。

防撞梁

這個配置之前網(wǎng)絡(luò)上吵得沸沸揚揚，但現(xiàn)在依然有廠家在這個看不見的地方“動刀子”。甚至日產(chǎn)騏達(dá)等一些小型、緊湊車型后防撞梁直接被取消掉。

還有些車子雖然有防撞梁，但被偷換了材質(zhì)，比如有些車型泡沫防撞梁不是金屬，換成泡沫或是塑料等材質(zhì)。

這項配置的重要性，無需過多贅述大家應(yīng)該也能心知肚明。網(wǎng)絡(luò)上有大量關(guān)于防撞梁的碰撞對比視頻，感興趣的朋友可以去看看。

總而言之，發(fā)生碰撞時，有無防撞梁和材質(zhì)直接影響著車輛損失大小以及車內(nèi)成員的損傷風(fēng)險。

前霧燈

目前越來越多的車企取消了前霧燈，是因為法規(guī)上就沒有強制規(guī)定。

按照國家規(guī)定：轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、危險警告信號、前位燈、后霧燈強制要求，而前霧燈為汽車的選裝配置。

除了滿足法規(guī)所謂的“最低要求”，取消前霧燈也有節(jié)省成本的原因。另外，國內(nèi)會正確使用的消費者并不多，甚至存在被濫用的情況。

不過，目前部分豪華車型用LED大燈替代了傳統(tǒng)霧燈，這就算是技術(shù)迭代了。所以，江湖君建議大家，購車時可以主動了解車型的燈光配置，并學(xué)會如何正確使用。

備胎

部分車企之所以會取消備胎，其一是因為使用頻率過低，很多車主朋友知道漏氣要去換備胎，但是不會操作，所以大部分朋友還是道路救援或者求助4S店。

另一方面是達(dá)到減重的效果，實現(xiàn)更低的油耗以及更長的續(xù)航。

并且，輪胎技術(shù)的在近幾年進(jìn)步可觀，像熟悉的防爆胎、補胎液，都可以應(yīng)急使用，足以支撐車輛開到就近的修理店，當(dāng)然這個用完之后，還是要換新輪胎。

甚至目前市面上比較火的自修復(fù)輪胎，直接能省去補胎換胎的煩惱。

當(dāng)然，這不意味備胎完全沒有用處。建議大家按照自己的用車場景作為參考，比如當(dāng)?shù)氐钠嚭笫袌霾惶l(fā)達(dá)的話，備胎還是相當(dāng)實用的。

目前來看，隨著國家政策的不斷完善，減配現(xiàn)象有所緩解，但還是有一些廠家打著“擦邊球”。所以大家在購車時，一定要多了解車型配置，結(jié)合自身情況選擇適合自己的車型。車可以優(yōu)惠，但安全配置不能少。