一代版本一代神，代代版本選蓋倫，而在汽車界也有這樣一款車型，到處都有它的傳說，就算你的車再吊也跑不過我的五菱宏光。甚至，我還在論壇中看到這樣的評論："我的五菱宏光挺好，就是被維修廠的人糟蹋了，車是被修壞的。"被稱為一代神車可

一代版本一代神，代代版本選蓋倫，而在汽車界也有這樣一款車型，到處都有它的傳說，就算你的車再吊也跑不過我的五菱宏光。甚至，我還在論壇中看到這樣的評論："我的五菱宏光挺好，就是被維修廠的人糟蹋了，車是被修壞的。"被稱為一代神車可以說五菱自然有它過人的地方，那么本期《用車成本》我們來看看這樣一個硬貨的用車成本真的有傳說中的那么神奇嗎？

購車成本

以上海為例并不計拍牌成本，五菱宏光2019款 1.5L S基本型LAR的廠商指導價5.28萬元，以上海某經銷商為例，優(yōu)惠0.5萬，所以我們按照4.78萬的裸車價計算。需要繳納購置稅4230元，并收取500元的牌照代辦費與420元的車船稅以及1100元的交強險。最后我們將首年的購車保險也算上，購買100萬的第三者責任險加上車損與不計免賠共需3000元，所以在你買車時，你共需支出57050元。

用車成本

用車成本一共分三部分計算，分別為能源消耗成本、保養(yǎng)成本和保險支出。我們按照5年平均每年行駛20000公里計算，假設在5年結束之后出售此車輛，燃油按照廠家推薦使用的92#汽油，采用6.6元/L計算（為了更公正計算用車成本往后92#均采用6.6元/升，95#7.1元/升的價格計算）。根據我們在車主論壇的資料得知，五菱宏光2019款 1.5L S基本型的平均油耗8L/100km，使用五年十萬公里共需要燃油費約52800元。

然后計算保養(yǎng)成本，根據我們所查詢的資料與4s店溝通得知，五菱宏光S首保的公里數為5000公里，而后采用一萬公里保養(yǎng)一次，所以我們五年十萬公里計算，需要保養(yǎng)11次，平均每次保養(yǎng)的費用為346.4元，總共需要支出保養(yǎng)費用3464元。然后我們再來計算保險成本，保險我們按照首年3000元計算，而后每年6折計算，共需支出約10200元的保險費用。用車成本總共需支出66464元。

以上的用車成本是你在使用五年十萬公里的花銷，但實際上還有許多額外開支。折舊費用占了很大一部分，根據我們所查詢的資料，在這臺車行駛了五年十萬公里后賣掉，該車在五年后的預估保值率為43.25%，按照我們購買的價格計算，五年后的殘值為2.47萬元，折舊費為32350元，加入我們將折舊費也算入用車成本中，那么使用五年十萬公里的平均成本約為0.99元/公里，總支出費用約98814元。

優(yōu)與劣

"昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性漂移過彎……"從此以后大街小巷開始流傳著五菱宏光的各種傳說，并且你甚至還可以在五菱宏光上掛著各種跑車的標，這樣的調侃也五菱宏光帶來非常多的曝光，調侃調侃著慢慢的大家也愛上了他們，并不會覺得這只是一臺破面包車，而是一臺非常有趣的國產小面包車。

優(yōu)點

1、 實用，超大的儲物空間對于追求實用的小店老板和初創(chuàng)企業(yè)來說是非常好的shi選擇， 并且結實耐造，單純從使用角度來說這樣一款微型面包車確實性價比超高。

2、 外觀，雖然是一臺面包車，但是五菱宏光S的顏值還是蠻高的。

缺點

首先，五菱宏光S全系都沒有安全氣囊，這點我覺得是必不可少的，畢竟關乎生命安全問題。其他的缺點其實也挺多的，不過這只是一臺5萬元的面包車，能跑能裝有空調能滿足這些條件就已足夠，其他的都可以算是加分項啦。

總結

假如預算有限，平時只是代步或者有對大空間的需求的話五菱宏光S或許會是一個不錯的選擇，不過傳說終究是傳說，你不能真的開著一臺1.5L 100馬力的前置后驅面包車使用慣性漂移過彎，和大馬力跑車飆車（畢竟不安全）。江湖總有傳說，聽聽一笑而過就可。

同時還有上期的《用車成本》回顧～

這就是本期的《用車成本》，歡迎大家在評論區(qū)給出你的觀點，有任何疑問也可以下方留言告訴我們。