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2月15日,交通部發布通知,從2020年2月17日至疫情防控工作結束,免收全國收費公路車輛通行費。疫情結束后,貨車也會重新回到按軸收費。在2020年實行按軸收費后,不少卡友表示自己常走的路段,相比之前有所上漲,跑車成本增加。近日,部分省份發
2月15日,交通部發布通知,從2020年2月17日至疫情防控工作結束,免收全國收費公路車輛通行費。
疫情結束后,貨車也會重新回到按軸收費。在2020年實行按軸收費后,不少卡友表示自己常走的路段,相比之前有所上漲,跑車成本增加。
近日,部分省份發布通知,表示對高速收費標準進行調整,在疫情結束后,跑車成本也有所下降。
一、黑龍江
2月15日,黑龍江省交通運輸廳、發展和改革委員會、財政廳聯合印發了《關于優化完善我省高速公路部分貨車通行費收費標準的通知》(黑交規〔2020〕1號),優化完善了高速公路貨車收費標準,對部分貨車通行費收費標準進行了優化下調。
具體下調幅度如下:
黑龍江調整后的高速收費標準:
根據通知規定,黑龍江本次高速優惠政策自印發之日起執行,試行至2020年12月31日止。
二、廣西
廣西在2月14日也發布了優化調整高速公路貨車通行費的通知。這次對貨車收費標準進行的優化調整從2月15日起執行,至2021年12月31日止。
具體如下:
一、高速公路貨車通行費基本收費標準
一類貨車保持0.4元/車公里不變;二類貨車由1.25元/車公里調整為0.89元/車公里;三類貨車由1.73元/車公里調整為1.49元/車公里;四類貨車由2.07元/車公里調整為1.89元/車公里;五類貨車由2.25元/車公里調整為2.19元/車公里;六類貨車保持2.33元/車公里不變。
二、高速公路貨車橋隧收費標準
一類貨車保持0.5元/車公里不變;二類貨車由1.57元/車公里調整為1.13元/車公里;三類貨車由2.16元/車公里調整為1.86元/車公里;四類貨車由2.59元/車公里調整為2.36元/車公里;五類貨車由2.81元/車公里調整為2.73元/車公里;六類貨車保持2.91元/車公里不變。
三、在執行上述差異化收費標準的基礎上,對合法裝載的二類至五類貨車(含ETC車輛)通行全區高速公路時實行無差別8.5折優惠。
廣西壯族自治區交通運輸廳解讀:本次收費標準優化調整后,對比原計重收費標準,2至6類貨車車貨總重分別達到9.55噸、16.37噸、21.9噸、26.92噸、43.34噸以上時,應交通行費額均有所下降。
三、山西
2月17日,山西省交通運輸廳、山西省發展和改革委員會、山西省財政廳聯合發布《關于通過差異化收費方式優化完善我省高速公路貨車計費方式的意見》(以下簡稱“《意見》”)。
對行駛山西省太舊、平陽等48條高速公路的2類貨車可享受通行費13.5%的優惠,5類貨車可享受通行費10%的優惠,時間暫定執行至2020年12月31日。
《意見》明確通過差異化收費方式,對山西省高速公路貨車計費方式進行優化和完善,實行差異化收費優惠政策的48個路段,包括:
太原西北環、太原東環、大同繞城、長治環城、呂梁環城以及太長路、長晉路、長邯路、太舊路、太祁路、平陽路、新原路、原太路、侯運路、和榆路等。
同時,對于行駛太佳、晉蒙黃河大橋的2類貨車分別給予8%和25%的通行費優惠。
《意見》同時明確,貨車橋梁收費標準繼續延期執行,山西省貨車500米(含)以上橋梁收費標準暫定繼續延后至2021年1月1日起執行。其間,貨車通行山西省500米(含)以上橋梁時,繼續享受按道路收費標準計費的優惠。
四、浙江
從浙江省交通集團滬杭高速、甬金高速等處獲悉,2月12日0時起,省高速公路將調整通行費費率,調整惠及所有貨車及3類、4類客車(20座及以上客車)。
1、針對本省ETC貨車實施八五折優惠
首先將目前實施的省屬及市、縣(市)屬國有全資和控股的高速公路路段,對安裝并使用本省ETC的合法裝載貨車通行費八五折優惠對象擴大到所有安裝并使用ETC的合法裝載貨車。
實施時長3個月,具體為2020年2月12日起。
2、針對集裝箱貨車,實施六五折優惠
最后涉及到的是國際標準集裝箱(以下簡稱集裝箱)運輸車輛通行費優惠政策。
取消原定對進出10個指定收費站的集裝箱運輸車輛通行費“遞遠遞減”優惠政策,調整為對通行全省高速公路的合法裝載集裝箱運輸車輛,其通行費按應交通行費額的六五折收取(現行優惠幅度低于六五折路段仍按原定優惠幅度執行)。
實施時間自2020年2月12日起。
在按軸收費實施不久后,交通運輸部公路局局長吳德金就曾在采訪中表示:
要求各地深入開展客車和貨車收費標準的復核,重點核定客車和貨車收費標準是否達到了要求。對不符合要求的,要通過降低收費標準或者通過差異化的方式落實下去,絕不允許借機違規漲價,增加企業負擔。
因此對于其他沒有調整的省份,卡友也不要著急,按照交通部指示,后期應該也會通過降低收費標準或者差異化收費的方式保證合理收費。
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張夕遠