大部分消費者在買新能源產品中，更愿意選擇動力更猛、續航能力更強的車型。比亞迪作為國產新能源汽車的佼佼者，不斷針對消費者需求作出調整，以進一步提升自身競爭力。在比亞迪新款唐EV申報消息曝光后，它的實車圖也在近日曝光，有消息說它最快在3月份預售

大部分消費者在買新能源產品中，更愿意選擇動力更猛、續航能力更強的車型。比亞迪作為國產新能源汽車的佼佼者，不斷針對消費者需求作出調整，以進一步提升自身競爭力。在比亞迪新款唐EV申報消息曝光后，它的實車圖也在近日曝光，有消息說它最快在3月份預售、4月下旬上市，造型和續航方面有很大提升。那么到底升級了啥？下面我們來詳細聊聊。（配圖為新款唐EV外觀實車圖+現款車內飾動力，圖片來源于網絡）

前臉變動比較大，更貼近電動車風格。新款唐EV使用比亞迪最新家族設計，和已經亮相的漢EV、元PLUS車型長得很像，都是使用封閉式鍍鉻中網，更符合新能源特征，而現款車型使用的傳統樣式前格柵將被弱化。車身側面和車尾造型變化不大，最大亮點就是換上全新設計的低風阻輪圈，整車的運動氛圍依舊在線。

內飾預計還是老樣子，配置升級是亮點。新款唐EV內飾造型還沒公布，可能會配備丹拿音響、電控主動懸架等配置，這也是現款車所沒有的。除此之外，主被動安全配置、智能配置依然會繼續搭載，比如現款車標配的主動安全系統、并線輔助、360度全景影像、全速自適應巡航、車聯網、OTA升級、15.6英寸中控屏、藍牙車載電話都會延續到新車上，配置表現在同級別車型中依然很占優勢。

車身比現款更長，新增6座布局。新款唐EV長寬高分別是4900/1950/1725mm，軸距是2820mm。相比現款車，除了車身長度增加30mm外，其它數據方面沒啥變化。相比同級別車型特斯拉Model Y（車身長度4750mm/軸距2890mm），新款唐EV車身長度占優勢，軸距略小。空間布局方面，除了現款車型的7座布局，可能會增加全新6座布局，后排空間更寬敞。

動力數據變弱，續航增加100多公里。新款唐EV還是提供兩驅和四驅版可選，電機功率分別是168kW、180kW和200kW，相比現款車的180kW和380kW變弱了許多。不過續航方面提升不少，綜合工況續航里程分別是635km和730km，相比現款車最大續航565km更長，相比同級別車特斯拉Model Y最大續航640km也很占優勢。百公里加速時間沒變，依然是最快4.4秒破百，這一點可以從尾標看出來。

寫在最后：

比亞迪新款唐EV主要有兩大升級，一個是外觀造型的升級，封閉式前臉更貼近電動車設計。一個是續航的提升，比現款增加100多公里，雖說動力有所下滑，但是續航的提升想必更能迎合市場需求。不過，這隨之帶來的就是價格的上漲，從曝光的消息來看，新車可能賣28-35萬元之間，相比現款車27.95-31.48萬元售價區間更貴。對續航方面有需求的消費者，可以等這款新車上市。