在2021年之中，我們見證了國產與合資兩大陣營之間的激烈較量。縱然面臨著疫情陰霾和“缺芯”困擾，但它們還是你追我趕互不相讓，為爭奪生存空間新作不斷，整個市場呈現百花齊放盛景。雖然在保有量上較為有限，但進口車也在展現其獨特魅力，受到一眾擁躉青

在2021年之中，我們見證了國產與合資兩大陣營之間的激烈較量。縱然面臨著疫情陰霾和“缺芯”困擾，但它們還是你追我趕互不相讓，為爭奪生存空間新作不斷，整個市場呈現百花齊放盛景。雖然在保有量上較為有限，但進口車也在展現其獨特魅力，受到一眾擁躉青睞。本文就將介紹五款實力新車，它們將性能、美學還有科技巧妙融合，開出去絕對有面子。當然它們在售價方面也不會太過便宜，起售價最低也要49.6萬元，有購車想法的朋友們要開始攢錢了。

奔馳S級

廠商指導價：91.78萬-178.17萬元

S級可是奔馳集大成之作，堪稱很多人的夢想車型。如果能夠成為一名尊貴的奔馳S級車主，那么可能就是成功的代名詞。該車售價昂貴，在購車時往往還有諸多加裝內容，購車成本還是有點壓力。不過在高昂價格面前，還是阻擋不了人們對其購車熱情。該車在外形設計上霸氣十足，加上寬大車身，整體流露出強烈工業美感。其在內飾部分變化頗大，畢竟奔馳內飾在業內堪稱標桿式存在，而新車擯棄過去古典美感，轉而向時尚氣息相結合，各色科技配置讓人眼花繚亂。除了12.8英寸觸控液晶屏和12.3英寸全液晶儀表之外，該車語音識別控制系統倍受好評。特別是裸眼3D技術逐步成熟，在實際使用過程中很是便捷。

豐田SUPRA

廠商指導價：49.6萬-64.6萬元

在大爆的電影《速度與激情》之中，SUPRA搶盡風頭，將性能二字詮釋得淋漓盡致，受到很多年輕消費者認可。該車2JZ引擎在改裝圈內人氣頗高，各色方案引發多方熱議，話題度居高不下。雖然部分終端經銷商存在加價情況，但絲毫不影響其在大家之間的號召力。SUPRA由豐田與寶馬強強聯合打造，融合兩大巨頭出色基因。在新能源大潮愈演愈烈的情況下，其還是堅持傳統燃油車路線，這一點難得可貴，也凸顯出其對自己充滿信心。當然其在引進國內的過程中存在諸多困難，但好在都意義克服，讓我們能夠近距離感受其迷人魅力。

路特斯EMIRA

廠商指導價：85.8萬元

可能在品牌影響力上，路特斯存在一定局限性。但要是單論造車技藝，其較之一眾對手絲毫不落下風。作為“路特斯最后一輛燃油車”，EMIRA在面世之初就獲得多方關注。其在外形設計上主打運動激進風格，看起來充滿力量感，能夠吸引年輕消費者的追捧。特別是紅色剎車卡鉗相當搶眼，開在路線會贏得一眾回頭率。其在內飾設計上繼續堅持極致路線，超大全液晶儀表不僅尺寸可觀，同時還對UI界面進行精心布局，在大量鮮艷顏色搭配下便于及時了解車型信息。在動力系統上，EMIRA發動機由AMG傾力打造，2.0T高功率渦輪增壓發動機能夠輸出360馬力動力，加上8速雙離合變速箱，駕駛體驗更為純粹強勁。

寶馬M4

廠商指導價：87.99萬-99.99萬元

玩性能寶馬可沒有怕過誰，而M4則是其傾力之作，將性能二字盡情詮釋。其實很多人對于外形頗有微詞，認為經典的“雙腎型”中網和修長大燈組搭配在一起很是突兀，看起來有點“豬嘴”樣式。但你也可以理解這是解放天性，在個性化程度上值得肯定。其尾燈組支持多種動態效果，在夜間開啟之后辨識度毋庸置疑。M4在內飾布局上主打科技屬性，特別是12.3英寸全液晶儀表以大量橙色元素點綴，可以清晰了解車型情況。該車全系搭載2.0T雙渦輪增壓發動機，在能夠獲得驚人的510馬力助推力，加上四驅系統，可以讓你感受到極其刺激的駕駛體驗。

JEEP牧馬人4xe

廠商指導價：53.49萬-61.49萬元

在新能源大潮之下，JEEP牧馬人也不得不放棄傳統燃油車路線，開啟了插電式混動之路。牧馬人4xe在外形設計上堅持家族經典路線，主打工業美感和越野屬性，在一眾車迷之間引發熱議。其尺寸上較為可觀，長度達到4882mm，軸距則是3008mm。其內部只有五個座位，所以在駕乘空間上很是舒適，沒有明顯蜷縮感。可能在科技屬性上，牧馬人4xe有點差強人意，8.4英寸觸控液晶屏無法激發大家購車熱情。不過在動力輸出上其系統綜合最大功率達到了276千瓦，在多種復雜路況下都能暢通無阻。