在125cc踏板領域，雅馬哈Cygnus勁戰車系無疑是非常成功的，自發布以來，衍生過無數兄弟車款。今天要給大家介紹的是一款在印度市場發表的跨界變體CygnusRayZR，一款兼具時尚感、運動性以及性價比的車型。CygnusRayZR125F

在125cc踏板領域，雅馬哈Cygnus勁戰車系無疑是非常成功的，自發布以來，衍生過無數兄弟車款。

今天要給大家介紹的是一款在印度市場發表的跨界變體Cygnus Ray ZR，一款兼具時尚感、運動性以及性價比的車型。

Cygnus Ray ZR125Fi

看前臉，有點旭鷹的影子，但線條會更復雜也更有力量感。車頭擁用「Y」字型LED日行燈，緊湊的車身搭配前12后10英寸輪轂。

車重僅99 公斤，油箱5.2 L，21L座椅儲物空間可放下一頂3/4頭盔，同時配備UBS充電口、前后聯動剎車。擁有邊撐斷電安全功能，自動啟停功能可幫助提高燃油經濟性。

搭載的125cc藍芯單缸風冷電噴引擎，在6500rpm時可產生8匹的功率，在5000rpm時可產生10.3Nm的峰值扭矩。

分鼓剎和碟剎兩個版本，其中碟剎版采用單活塞卡鉗搭配 190mm 碟盤，數字液晶儀表盤可以通過藍牙連接到安裝有Yamaha Motorcycle Connect-X應用程序的智能手機。

標準版提供藍、紅黃、啞光紅、青藍色和金屬黑色等多色可選，包括一款MotoGP貼花。

街頭拉力：Street Rally版本

近年跨界概念如此之熱，雅馬哈因此在Cygnus Ray ZR125Fi 標準版的基礎上同步推了一款外形偏拉力的“Street Rally”街頭拉力版本。

區別在于，擁有獨有的花色（啞光綠、啞光橙）、輪轂顏色，車身各處均貼有金屬板。原廠自帶把手護罩，輪胎胎紋也更適合非鋪裝路面騎行。

除了燃油，還提供混合動力版本

新能源大趨勢下，雅馬哈推出混動版本并不意外。

由一個智能電動發電機（SMG）和燃油發動機組成的混合動力系統，其中SMG用作電動機在停止加速時提供動力輔助，也能減少起步時帶來的震動。

啟動后約3 秒，或當油門或發動機轉速超過規定水平時，動力輔助功能自動停止。這套系統國內也有車企在做。

高性價比

考慮到鼓剎、碟剎、Street Rally以及混動等不同規格配置，算下來， Ray ZR125Fi 整個系列共有6個不同版本可供選擇！

價格方面，該車 73,330 印度盧比起的售價（約合人民幣6200元）可以說相當有性價比了。