只有自吸才是真馬，你要不要給這個小敞篷投一票？擁有一臺敞篷車是一種怎樣的體驗？我想有朝一日，自己能夠認認真真地回答這個問題。很顯然，盡管我們沒有一臺屬于自己的敞篷車，但很多人也能了解敞篷車的一些痛點，開著敞篷出行即受天氣影響、又被PM2.5

只有自吸才是真馬，你要不要給這個小敞篷投一票？

擁有一臺敞篷車是一種怎樣的體驗？我想有朝一日，自己能夠認認真真地回答這個問題。很顯然，盡管我們沒有一臺屬于自己的敞篷車，但很多人也能了解敞篷車的一些痛點，開著敞篷出行即受天氣影響、又被PM2.5煩擾，而且速度還不能快了。所以，敞篷車歷來都是用來在春日慢悠悠壓馬路的"買菜車"。好吧，我承認自己有點酸，不過你真會開著敞篷飆到120KM/H嗎？是不是還要帶著三級頭？

法拉利812 GTS

這是法拉利即將推出的旗艦級敞篷跑車，計劃在本月16日進行首發亮相。雖然目前法拉利尚未公布該車的售價，不過目前網上的一些老司機傳聞該車在國內的售價大概是530萬元左右，又一款土豪專屬的V12玩具。

作為一個直男，我很難不被這款敞篷跑車所吸引，這無關性能和售價，這個顏值太有誘惑力了。沒錯，該車基于法拉利812 Superfast打造，延續了經典硬頂的設計手法，整車的姿態看起來非常優美，前臉和尾部的設計看起來也非常富有攻擊性。

內飾方面營造出濃郁的戰斗感，經典的法拉利T字型戰斗座艙，高度集成賽車味兒十足的方向盤，無時無刻不在提醒車主：YOU浪I浪！好消息是，這款車并不會采用限量發售的方式，只要你有錢就可以盡情購買。當然，這是否會影響到它的"理財價值"這就要看這款車能在市面上活多久了。

動力方面，該車搭載了一臺6.5L V12發動機，其最大功率為800馬力，峰值扭矩為718N·m，傳動方面匹配一臺7速雙離合變速箱，官方給出了零百加速成績為3秒內，最高時速可達340KM/H，在德國限速330KM/H的高速上，還是無法盡情釋放自我的。

又香又貴的"買菜車"

盡管我很喜歡這款車的外觀，但法拉利812GTS最大的價值是它堅守了V12的底線。我們幾乎可以確定，在民用汽車市場上，V12自吸將會慢慢淡出歷史舞臺，不過目前看來法拉利依舊能抗住行業內的一些壓力，單從這一點來看，我們就不能小瞧了這臺專供土豪的敞篷"玩具"。

在2018年的時候，AMG對外宣布告別V12。到了2019年寶馬動力總監也表示自己堅持的V12有望保留至2023年。阿斯頓馬丁也把自己的V12發動機從Rapide AMR這款車上摘了下來，法拉利還能堅持多久？我們不知道，起碼不是今天。

對于絕大部分人來說，法拉利812GTS是一款"有生之年"系列的Dream Car。但是只要法拉利能清楚自己的宿命，盡管它被SVJ吊打、被蘭博基尼Performante吊打、被邁凱倫720S吊打，甚至被BBA的一些性能產品吊打，但是那句話怎么說來著：堅守底線，就是真馬！

等你有錢了，請務必給法拉利投一票！