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本文為ADAC評測的部分翻譯和分析概括(德語原文鏈接:https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/elektromobilitaet/wallboxen/#diese-wallboxen-hat-
本文為ADAC評測的部分翻譯和分析概括(德語原文鏈接:https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/elektromobilitaet/wallboxen/#diese-wallboxen-hat-der-adac-2022-getestet)
1. 前言:
2021年7月ADAC剛做完家用充電樁測試,2022年2月還沒結束,ADAC就又發布了該協會2022年挑選的12款11kW家用充電樁評測結果。似乎歐洲電動汽車的快速普及使充電樁的評測任務也變得更加迫切和頻繁了。
考慮沒有耐心看具體測試標準/流程的讀者,把ADAC評測結果直接放在最前面。
2. 結論/排名:
本次入圍評測的12款充電樁按名字順序為:ABB Terra AC,ABL eMH2,Alfen Eve Single,Easee Home,go-eCharger HOMEfix,Heidelberg Energy Control,Innogy eBox,Keba x-series,LRT Home,Mennekes Amtron,PC Electric GLB,Wallbox Commander 2。
結論:12款充電樁中有10款得分2,4以下(好或者很好),只有兩款有安全缺陷不及格。
評測結果見表1.
表1:2022年ADAC家用充電樁評測結果
3. 充電樁入圍標準
本次評測充電樁的入圍評測標準是:
ADAC按以上標準選出了德國市面上的以上十二款充電樁進行了評測。
4. 評測標準和流程
評分標準:安全性/功能(30%),可靠性(30%),配置(20%),隨裝配件和安裝難易(10%);
安全測試重點關注:
? 與車輛的充電通信是否正確?
? 樁內集成了哪些保護功能,是否正常工作?
? 是否正確指定了所需的外部保護裝置?
測試基于 DIN VDE 0100 標準:
? 根據制造商規范調試充電樁;
? 使用車輛模擬器盒測試充電樁,包括使用車輛狀態規范 A、B、C、D 和 E 進行故障模擬;
? 漏電保護裝置的測試
安全檢查設備:
? MENNEKES 車輛模擬器箱 (320011)
? GOSSEN METRAWATT PROFITEST MXTRA M534D(固件 03.06.00)
靜態電流測量設備:
? CHRIST CLM 1000 專業 +
測試車輛:
? Opel Ampera-e (2017)
? Renault ZOE II (2019)
? Tesla Model Y (2021)
? VW e-up! (2020)
? VW ID.3 (2021)
測試流程:每輛車在每個充電樁上啟動充電六次,測試是否充電啟動成功并且在五分鐘內沒有中斷,此外進行了至少60分鐘的持續充電。共進行了400多次充電測試和其他測試。
5. 評測結果
5.1. 冠亞軍
最便宜的充電樁 – 奧地利公司go-eCharger的HOMEfix(11kW固定安裝版本)- 榮獲2022年ADAC評測的冠軍,評測得分1,8分,零售價670歐元左右。
HOMEfix是11kW槍座版家用充電樁,內置DC直流6mA漏電保護,最多支持10張RFID卡,支持多樁負載平衡(公司產品頁也沒介紹是否支持動態負載平衡),樁體正面旋鈕也可調節充電電流/功率;防護等級IP54,重量2kg。
HOMEfix充電安全可靠,APP非常好。APP可以啟動/停止充電,這樣可以比較有效利用屋頂光伏發電(如果有)給電動車充電(理解為手動調節,產品頁介紹如果需要與屋頂光伏系統集成自動設置,需要單獨開發)。
HOMEfix很有意思的一個功能:如果用戶電力供應商是aWATTar(僅限德國/奧地利),go-eCharger充電樁可以接入當地電力交易市場,看到后面24小時的交易電價(非零售電價)。不清楚是否可以在APP內設置當某時刻的電價低于設定的閾值就自動開啟充電,也不清楚負電價時充電是否不用支付電費還能從電力供應商得到補償。
公司早期產品HOME+的AC電力輸入端出廠已接好CEE 三相插頭,無需電工安裝。也算是解決歐洲尤其是德國高額電工安裝費用的一個辦法,但是前提是家里已經有CEE的三相插座。
Wallbox公司的Commander 2槍線版,得分也是1,8分,而價格則是go-eCharger 的兩倍約1300歐元。
安全功能都沒有問題,APP功能豐富,還提供月度充電總結(可以設置電價提供總充電電費)。
7寸觸摸屏算得上Commander 2值得一提的特色,ADAC對該屏幕能自動息屏省電也提出表揚。
5.2. 第3-5名
季軍是電力自動化巨頭ABB的Terr AC W11家用槍線版樁。售價近1100歐元,評分1,9分。
ADAC對其豐富的配置和直觀APP操作提出贊揚,盡管內置WLAN,但是手機只能通過藍牙近距離控制充電樁,實屬雞肋。
Easee 的 Wallbox Home 槍座版以 1.9 分并列第三,價格 850 歐元。使用方便,充電安全,APP以直觀可用性和實用功能(如定時充電)令人印象深刻。但即使沒有充電電流,樁端的充電槍頭也會鎖定。
多次充電中僅出現一次失敗且無法復現,算偶然故障。減分項:充電指示燈條非常窄,不容易看到。
Easee Home 的另一個優點:發生供電故障后,充電樁會自動重新開始充電,而其他充電樁(go-eCharger除外)只有在取消身份認證(設置為即插即充)才能做到。這個功能對通勤車主非常友好和實用。
5.3. 第5-10名
評測的第5至第10名分別為:
第5名是評分2,0的ABL eMH2 2W2231 Extender,安全性可靠性都很棒,也內置AC和DC漏電流保護,可惜隨樁沒有RFID卡,繁瑣的調試過程也是減分項,全場最貴的樁售價1570歐居然還不帶APP。
同樣得到2,0分的Innogy eBox Smart排名第6,售價1200歐元。安全、功能和配置無可挑剔,可惜不能通過 RFID 卡授權,只能通過APP。
值得一提的是它所謂的e-clicking系統設計,出現故障時可僅更換前面部分模塊而不用更換整樁。
此外,Innogy的充電樁APP在數據傳輸和數據安全性方面被認為非常可靠。可以想象,該項測試/功能應該是后續歐洲智能充電樁的重點關注方向了。
第7名是LRT Emobility的 Home Essential Plus 11kW,評分2,0分。900 歐元相對便宜,功能可靠,不過配置偏低;防護等級低,只適用封閉車庫。操作簡單,斷電后會自動恢復充電。
缺點:不提供APP,不支持 OCCP 協議也無法集成到EMS能源管理(PV 系統)或電費計費,沒有集成電表/電能計量。
第8名是Heidelberg的Energy Control,評分2,2,價格合理約790歐元,安全性和功能都不錯,斷電后也能繼續自動充電。配置落伍:無APP,無法授權,不支持 OCCP 協議。跟 LRT 一樣,充電的指示燈不明顯。
優點:多樁可互聯實現負載管理。
第9名是KEBA的KeContact P30 x,評分2,3分,售價約1300歐元。
KeContact沒有APP并且沒有身份驗證,已經落伍不滿足時代要求了。
第10名是Mennekes的AMTRON Charge Control 11 C2,也是測試中比較貴的樁,價格約1300歐元,評分2,4。沒有APP,配 7 米槍線并提供三張RFID卡。可惜只能網絡(Web界面)讀取電表讀數。
5.4. 測試墊底產品
本次評測中有兩款樁評分為不及格。
第11名是Alfen的Eve Single S-line,評分5,0,價格約720歐元。
在直流漏電流保護測試中樁觸發保護時間太晚,否則可憑簡便的操作和準確的 MID電量計量拿到好成績。雖然價格便宜但也不提供APP。
第12名是PC Electric的Wallbox GLB,評分5,0,價格約1275歐元。
PC Electric這么貴的樁也沒通過安全測試,集成的直流漏電流保護在不同電流大小要么不保護要么保護太晚。綜合考慮價格,極低的配置,沒有身份驗證,沒有電表也沒有APP,所以排名墊底。
附:歷年ADAC家用充電樁評測2018-2021
劉悅林