思皓跟大眾的結(jié)合跟杰達(dá)不一樣，核心邏輯是技術(shù)學(xué)習(xí)和共享，前期就是對標(biāo)大眾、然后慢慢達(dá)標(biāo)，最hou達(dá)成更大眾共標(biāo)的過程。所以我們可以看成MIS皓學(xué)平臺是對標(biāo)大眾MQB的全新平臺。而思皓品牌給MIS皓學(xué)平臺總結(jié)的核心特質(zhì)就是：卓越性能、智能科技

思皓跟大眾的結(jié)合跟杰達(dá)不一樣，核心邏輯是技術(shù)學(xué)習(xí)和共享，前期就是對標(biāo)大眾、然后慢慢達(dá)標(biāo)，最hou達(dá)成更大眾共標(biāo)的過程。所以我們可以看成MIS皓學(xué)平臺是對標(biāo)大眾MQB的全新平臺。而思皓品牌給MIS皓學(xué)平臺總結(jié)的核心特質(zhì)就是：卓越性能、智能科技和柔性迭代。所謂柔性迭代就是后續(xù)思皓的產(chǎn)品都是出自這個平臺，支持軸距2600-3200mm、車寬1800-2000mm的車型，基本上主流車型都會出自這個平臺。

這個平臺的動力會有1.5T+DCT和2.0T+8AT兩種動力版本，其中2.0T車型百公里加速能突破7.5秒大關(guān)，當(dāng)然前期推出的思皓QX主動動力將還是1.5T版本。

除此之外，這個平臺還會有插混車型發(fā)布，思皓采用的混動結(jié)構(gòu)為P13+P4結(jié)構(gòu)，當(dāng)然目前插混車型還沒這么快發(fā)布。思皓QX作為全新平臺的首款產(chǎn)品，車身長度超過4.6米，軸距超過2.7米，車身寬度也接近1.9米，這樣的車身尺寸基本跟融為這些車型在同一個級別。

智能和科技的全面追求，作為皓學(xué)平臺第一款車型，思皓QX能展現(xiàn)全新平臺對智能和科技的追求。進(jìn)入車內(nèi)第一眼看到的是智能雙聯(lián)屏，全部都是12.3英寸大屏，對比來看，這個尺寸可以說非常厚道了，比剛剛發(fā)布的截圖X70 PLUS諸葛版總體都要大一號。操作一番發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)的響應(yīng)非常迅速，UI設(shè)計也根據(jù)不同習(xí)慣有三種不同的風(fēng)格可選。智能配置上面，思皓也不遺余力。包括通過手機(jī)直接解鎖汽車的數(shù)字鑰匙和采用了地平線征程芯片的人臉識別技術(shù)都在后續(xù)升級的配置單里。而深入研究發(fā)現(xiàn)，思皓QX還有不少貼心的科技配置，比如360度行車記錄儀，這就是有科技感且實(shí)用的配置，利用全車的360全景影像系統(tǒng)，思皓QX可以直接達(dá)成全車環(huán)繞式記錄，真正實(shí)現(xiàn)全車無死角。

現(xiàn)在很多用戶基本都是后市場買行車記錄儀，但后裝系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)這個功能還是有難度的，就算功能能實(shí)現(xiàn)，布線也非常麻煩。此外，在使用層面，車載微xin、全自動泊車系統(tǒng)等科技功能都在配置單里能見到。而除了這些配置之外，思皓QX還有一些貼心的設(shè)定非常暖心。比如對于家有兒女的家庭，思皓QX前排的兒童安全座椅控制鎖應(yīng)該是非常有吸引力的，很方便的就能讓坐在后排的“熊孩子”不至于一不小心開門。除此之外，思皓QX還能在鎖車的時候進(jìn)行紅外監(jiān)測，媽媽再也不會馬大哈把小孩鎖車?yán)锪恕?/p>

怎么說呢？在最近自主品牌的設(shè)計大潮和平臺化大潮席卷而來時，思皓確實(shí)反應(yīng)慢了一拍，還好現(xiàn)在迎頭趕上來了。

思皓QX的思路非常清晰。作為全新平臺的首款產(chǎn)品，設(shè)計有自己的調(diào)性的同時，保證顏值在線，讓自己進(jìn)入主流消費(fèi)視線；而在智能、自動駕駛、動力匹配、底盤調(diào)教全方位都針對競品進(jìn)行了全方位的研究超越，保證產(chǎn)品競爭力。另外，據(jù)思皓的品牌工程師透露，在保證實(shí)用顏值的同時，思皓QX在操控和底盤下了很多功夫，這讓我們對這臺車后續(xù)試駕方面的表現(xiàn)有了更多期待。

活動時間

2021年9月19日 至 2021年9月30日