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前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。拉"白粉"的東風小悍馬V27,車主反應,最近車子每次換擋時,踩下離合器變速箱下面?zhèn)鱽?嘰嘰"磨鐵的聲音。維修步驟:將車子升起來確認聲音是從離合器發(fā)出來,根據(jù)胖哥經(jīng)驗是分離軸承故障,需要抬變
前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。
拉"白粉"的東風小悍馬V27,車主反應,最近車子每次換擋時,踩下離合器變速箱下面?zhèn)鱽?嘰嘰"磨鐵的聲音。
維修步驟:
將車子升起來確認聲音是從離合器發(fā)出來,根據(jù)胖哥經(jīng)驗是分離軸承故障,需要抬變速箱檢查。
變速箱外殼被硬物撞擊過裂了一條小縫隙。
面包車變速箱很好抬,1個人半小時就能搞定。
用手嘗試旋轉,確認分離軸承已經(jīng)抱死。原因當我們踩下離合器踏板時,離合器撥叉利用杠桿原理推動分離軸承與壓盤彈簧片接觸,但分離軸承抱死后不能旋轉,導致和壓盤彈簧片摩擦發(fā)出響聲。
軸承的內套已經(jīng)磨損燒焦,需要更換新的。
全新分離軸承,幾十元一個。
離合器壓盤和摩擦片也需要檢查。
壓盤表面光滑,沒有被燒痕跡。
壓盤上面彈簧片已經(jīng)被分離軸承磨出痕跡。
摩擦片還不錯,繼續(xù)行駛3萬公里還是沒問題的。
胖哥總結:此次維修胖哥考慮是面包車,壓盤和摩擦片不與更換,后續(xù)觀察使用。如果是轎車胖哥會建議車主及時更換。
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張俊一
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