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有人租車一天300元心痛而買車不開每天貶值300元不心痛?十一長(zhǎng)假這就算結(jié)束了,大家也該收收心準(zhǔn)備過春節(jié)了吧。在假期出行的時(shí)候難免會(huì)遇到要租車的時(shí)候,老司機(jī)也是看到很多朋友對(duì)著租車軟件嘆氣:“就一朗逸,租一天要三百塊,咋這么貴?”,殊不知他
有人租車一天300元心痛 而買車不開每天貶值300元不心痛?
十一長(zhǎng)假這就算結(jié)束了,大家也該收收心準(zhǔn)備過春節(jié)了吧。在假期出行的時(shí)候難免會(huì)遇到要租車的時(shí)候,老司機(jī)也是看到很多朋友對(duì)著租車軟件嘆氣:“就一朗逸,租一天要三百塊,咋這么貴?”,殊不知他家里停的不是奔馳就是寶馬,想想貶值率一天可不止三百,他咋就不心疼呢?
買車后使用率不高,閑置的時(shí)候多,這種情況極為普遍。車,在中國(guó)已經(jīng)脫離了代步工具的范疇,更多與身份地位、收入、面子掛鉤。在那里擺著,就是面子。至于這個(gè)面子貶不貶值,掉不掉價(jià),就在其次了。
對(duì)于租車,別人知道這車是租的,即便再好它也不是自己的,所以從使用角度沒毛病,可對(duì)虛榮心的滿足上,它可是于事無補(bǔ),一天300那可不就是貴了嗎。老司機(jī)說的只是一小部分人的心理,他們更看重的是對(duì)于一臺(tái)車的擁有。如果車是自己買的,也就不會(huì)考慮它每天會(huì)貶值多少錢這個(gè)問題了。
這款皮卡真給自主長(zhǎng)臉 國(guó)外賣20萬國(guó)內(nèi)只要8萬起
以前我們總說,某款車在中國(guó)賣多少錢,它在美國(guó)或者原產(chǎn)地售價(jià)僅僅是中國(guó)的一半!上汽大通T60的出現(xiàn),就讓這種情況發(fā)生了扭轉(zhuǎn)。9月25日,上汽大通旗下的首款皮卡產(chǎn)品大通T60正式在澳大利亞上市,售價(jià)區(qū)間為3.5-4.0萬澳元,折合人民幣約為18.42-21.05萬元。
怎么樣,看這售價(jià)大通T60已經(jīng)賣出了高端皮卡的售價(jià),就在幾天后,大通T60也在國(guó)內(nèi)公布了預(yù)售價(jià),這款車在國(guó)內(nèi)的預(yù)售價(jià)是多少?2.4L車型預(yù)售價(jià)格為8.38-12.18萬元;2.0T手動(dòng)擋車型預(yù)售價(jià)為13.08-16.98萬元。怎么樣?這次T60夠良心了吧。
我們?cè)賮砜聪逻@款車,作為上汽大通的首款皮卡產(chǎn)品,大通T60在外觀設(shè)計(jì)方面有著很高的原創(chuàng)度。它的整體造型較為飽滿,搭配著直瀑式的格柵,呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的力量感。大通T60的長(zhǎng)/寬/高分別為5365×1900×1845mm,軸距為3155mm,著實(shí)是一個(gè)體態(tài)魁梧的家伙。
內(nèi)飾采用了大面積黑色進(jìn)行搭配,部分區(qū)域加入了銀色裝飾條,整體效果看起來較為簡(jiǎn)潔規(guī)整。車輛除了配備多功能方向盤外,還擁有一塊10英寸的顯示屏。
大通T60搭載了一臺(tái)2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力/3400rpm,峰值扭矩為360牛·米/1600-2800rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體自動(dòng)變速箱。
張龍東
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