科技改變生活 · 科技引領未來
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自2019年7月1日起，不少地區開始正式實施國六排放標準。此次國六標準的主要對象之一是輕型汽車，即最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車，而微卡，就處在這一行列當中。國六微卡市場上已經有多款產品現身，今天我們先來看一個
自2019年7月1日起，不少地區開始正式實施國六排放標準。此次國六標準的主要對象之一是輕型汽車，即最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車，而微卡，就處在這一行列當中。
國六微卡市場上已經有多款產品現身，今天我們先來看一個熟悉的老面孔，福田時代小卡之星Q2汽油版，看看在福田微卡家族中較早升級到國六版本的它和國五版本的相比有什么新的變化。
福田時代小卡之星Q2汽油版升級到國六版有什么新變化？
第一眼看過去，國六版本的小卡之星Q2外觀上和之前的國五版樣式基本完全一樣。不過仔細看下，有個明顯的變化，駕駛室前臉的圖標變了，原來國五福田時代的“燕子”圖標更改為福田時代英文字母圖標，且前臉面板上的時代中文標識去掉了。
作出這樣的變化猜想是否因為“燕子”圖標和其他的品牌的標志易混淆，而福田時代英文字母，更簡單直白，辨識度更高?
駕駛室的門把手還是普通的下翻式。打開車門，看下駕駛室內部，還是手搖窗，座椅也還是針織座椅。小卡之星Q2國六汽油版在內飾方面依然延續之前的風格，沒有做出什么新的變化。
那么從這些內飾也可以推測出，這款福田時代小卡之星Q2國六汽油版微卡繼續走“經濟實惠”路線。
另外福田微卡家族中本來也有定位高端的祥菱微卡，這應該也是種差異化定位，滿足更多不同客戶的需求吧?，F在定位高端的微卡一般都有電動窗、中控鎖、真皮座椅、倒車影像等一些“享受”配置。
當打開駕駛室副駕座椅，看到下面發動機的時候，這才知道，此款福田時代小卡之星Q2雖然還是福田時代小卡之星Q2，但已經不是原先國五版的福田時代小卡之星Q2了。
就像李晨范冰冰分手宣言“我們依然是我們，我們我們不再是我們“一樣。國六版本的小卡之星Q2已經從“芯”改變了，發動機已經不一樣了。
動力變化
國六版本的時代小卡之星Q2搭載了東安1.5L汽油發動機（DAM15KL），動力115馬力，扭矩150牛/米。
相比國五版小卡之星Q2主要搭載的銳展1.5L汽油發動機（TNN4G15B）或者全柴1.5L汽油發動機（A15G），動力有明顯提升，如扭矩由143牛/米增大到150牛/米。對于微卡來說，這樣的動力已經足夠強勁。
不少卡友很困惑怎么區分國五還是國六的車，從貨車的合格證上看是最直接的。另外從發動機型號判斷，也是個相對簡單準確的方法。
如東安1.5L的汽油發動機，如果發動機型號是DAM15L,基本可以判斷是國五的車；如果發動機型號是DAM15KL，基本可以判斷出是國六的車。
另外我們說國五到國六的升級，是發動機等核心技術的升級，真的不簡簡單單只是排氣管的升級呢。
貨箱變化
再看下貨箱，第一感覺就是“大”，實際測量了下，貨箱內徑達到1米71，屬于真正的寬體貨箱。
原來國五版的小卡之星Q2貨箱寬度內徑基本以1米61為主，現在到國六，有更寬的貨箱可供選擇了。畢竟對于貨車來說，在保證安全的前提下，貨箱還是大點好。
據了解，現在時代小卡之星Q2國六版推出的單排、排半、雙排駕駛室都有，貨箱的內徑長度從2米71到3米67不等。貨箱有大有小，能夠滿足不同工況需求。下面是時代小卡之星Q2國六版的貨箱規格。
輪胎變化
輪胎采用的是青島艾力特橡膠有限公司6.00R15的真空胎，且后面是雙胎，后雙胎的承載力更強，拉貨也更穩定，當然油耗比后單胎的會略高點。國五版的小卡之星Q2的輪胎以185R15的真空胎為主，有個別款配置的是6.00R15的真空胎。
6.00R15輪胎與185R15輪胎的尺寸是比較接近的，6.00R15其中的6.00是表示輪胎的斷面寬度，單位是英制單位“英寸”。185R15其中的185也是表示輪胎的寬度，單位是公制單位“毫米”。
英寸與毫米的換算關系是：1英寸(in)=25.4毫米(mm)。6英寸=152.4毫米，可知6.00R15的輪胎比185R15的輪胎要窄一些。
國六版的小卡之星Q2，還增加了一個隱藏的裝置，車載T-BOX,就是一套衛星定位裝置，這個是車聯網的硬件基礎，擁有了這個裝置，你的車就可以申請開通車聯網功能。
總結：
國六版的福田時代小卡之星Q2在外觀上駕駛室前臉的圖標是較大改變之一，其他內飾等方面延續了之前的風格，從內飾方面可以看出它依然走“經濟實惠“路線。
同款國六版的市場價比國五版漲幅在4000左右，車的價位維持在5萬左右。貨車升級到國六，漲價也是不可避免的了。
同時國六版的福田時代小卡之星Q2有了更寬的貨箱可供選擇，動力方面升級為全新的國六大動力，動力也更強勁了，載貨能力更強了。它也是目前國六微卡市場上的一款先鋒車型。
本文卡家號作者：老潘聊車
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