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豐田推出續航500公里的電動汽車日本汽車制造商豐田的首款量產全電動汽車將于2022年年中登陸全球市場二十多年前，豐田汽車推出了世界上第一款量產的混合動力車，震動了汽車行業，但這家日本公司在擁抱全電動汽車方面為時已晚。它希望通過推出其首款全電
豐田推出續航500公里的電動汽車
日本汽車制造商豐田的首款量產全電動汽車將于 2022 年年中登陸全球市場
二十多年前，豐田汽車推出了世界上第一款量產的混合動力車，震動了汽車行業，但這家日本公司在擁抱全電動汽車方面為時已晚。它希望通過推出其首款全電動汽車來彌補失地，吹捧的其續航里程接近特斯拉提供的續航里程。
豐田著眼于降低成本，BZ 系列純電動車是其首個規模擴大的電動汽車
豐田汽車公司周五披露了其 bZ4X 運動型多功能車 (SUV) 的續航里程和其他規格，這是其計劃在全球推出以趕上零排放市場的一系列純電動車型中的第一款。
這家全球最暢銷的汽車制造商曾表示，到 2025 年將在全球推出 15 款電池電動汽車 (BEV) 車型，但到目前為止， 與通用汽車和福特汽車等美國汽車制造商相比其計劃似乎進展并不大。
豐田沒有宣布 bZ4X 的價格范圍或銷售目標，但表示與附屬公司斯巴魯公司聯合開發和采購核心部件將有助于控制生產純電動汽車的通常高昂的成本。
該車型最初還將在日本和中國與汽油發動機汽車的混合生產線上制造。該公司表示，它將從 2022 年中期開始在日本、北美、中國和歐洲銷售。
該車將提供前輪和四輪驅動版本，前者的行駛里程約為 500 公里（310 英里）。豐田表示，在沒有充電站或沒有災難的情況下，可以使用可選的屋頂太陽能電池板為電池充電。
作為大眾 BEV 市場的后來者，豐田長期以來一直吹捧混合動力汽車的優點，混合動力汽車市場中豐田占據了 20 多年的主導地位，因為它們價格低廉、可及性強，進而在減少二氧化碳排放方面發揮更大作用。
隨著政府收緊零排放法規，豐田表示將在 2030 年之前投資 135 億美元用于電動汽車電池，并在 2025 年之前推出七款 bZ 系列電動汽車車型。
（參考來源：汽車世界）
高熙